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網聯汽車的智能是把雙刃劍。讓一輛變得睿智或是恐怖，完全取決於你的手段。在Jason Goecke這位加州科技愛好者的眼中，ModelS就像是他的寵物，他可以讓其像KITT一樣隨時聽候調遣。奧妙在於：借助各種專業技術和小技巧，就能讓特斯拉做一些非常有趣的事。
最近，Json Goecke發布了一篇文章，在其中說明了他如何入侵自己的 Model S。Goecke使用Amazon Echo組合出的方法能夠指揮Model S自行進出車庫。
Goecke用了一個周末的時間，利用無人飛機、Golang、Amazon Echo、AWS Lambda，當然還有一輛特斯拉Model S，借助特斯拉並未公開的API應用程序接口，就入侵了這輛汽車。於是，他的孩子就有福了：趁他睡著的時候，反復指揮特斯拉開進開出車庫，玩得非常開心。
特斯拉Model S被黑場景
技術原理
所需設備：一個Amazon Echo麥克風、Golang編程語言和能在Amazon服務器上執行代碼的Amazon AWS Lambda。
Goecke對特斯拉的破解是通過編寫完全基於雲的代碼來做到的。使用Amazon Echo來觸發關鍵詞（你可以定義開門的口令，比如ask KITT）並將生成的事件發送至AWS Lambda。”Lambda之後將執行我的代碼，我在上面使用了我最近發布的特斯拉Golang庫。該代碼隨後調用Model S的API，使用Homelink打開車庫門，並由Tesla自身的Summon系統把車開出來。是不是非常簡單？”
目前，Amazon已經將其語音操作Alexa平台向開發人員正式開放，但特斯拉還沒有為開發人員推出自身的 API。只有非官方版（例如，Goecke 所使用的）可供特斯拉車主用於修改，但需自行承擔風險。
在Amazon Echo的呼喚下，特斯拉Model S打開車庫門，自己緩緩地”開”出了車庫
在上面的視頻中，Goecke向Echo說，”指揮Kitt把車開出車庫。”Alexa確認命令後，可以看到Model S啟動、車庫門打開，然後Model S自行沿車道開出，同時，無人飛機在車庫外錄影為我們提供了另一個視角。
真正的幕後技術推手：OTA
通過無線更新，特斯拉使其車輛具備了成為試驗平台的潛在可能，用於測試新技術。通過特斯拉的最新無線更新，車主能夠”召喚”車庫中的汽車，汽車也能夠自行停入車庫。
特斯拉並不是第一個能讓車主遠程停車的品牌，這項榮譽屬於BMW7系，通過其智能鑰匙的操控能夠讓汽車在狹小空間內自行完成停車。BMW7系的系統僅可用於空間狹小的停車場，而Telsa的Summon系統將自動停車進一步拓展，能夠發動汽車、打開車庫門並開到車主指定位置。其OTA更新還包括下面一些功能：
改善調節加速時機去除或降低對最高速度限制可以記住道路坑窪的位置，調節空氣彈簧
所以，有些特斯拉車主發現特斯拉汽車能對其從高速路口下來時的剎車操作有記憶功能，自動讓減速平滑，其實是OTA的功勞。
OTA更新技術的部署同時也能讓車廠和車主取得直接聯繫，這也正是特斯拉所期望的。特斯拉雲服務平台發送一條消息給車輛，告知車主其車載系統需要更新，該更新需要多長時間，以及更新時車主不能做哪些事情。這些消息會顯示在特斯拉的車內大螢幕上。特斯拉這麼做的另一個原因是，特期拉並非通過經銷商出售汽車，因此必須以OTA技術作為樞紐向車主提供後續增值服務。
特斯拉從一開始設計汽車就考慮到OTA更新，所以也才能讓技術愛好者開發出上述奇特的使用場景。
如何防護？
真正意義的”未公開的API”並不存在。因此，需要開發出更加安全的公共API連接到雲端平台，無論是iPhone還是令人驚嘆的電動汽車，只有通過安全的生態系統才能完全做到其真正力量。特斯拉通過OTA技術已經提供了一個絕佳的測試平台，但還需要吸引開發人員打造特斯拉CEO埃隆·馬斯克都未曾想到過的App。以下是加強防護的主要途徑：
增加針對車主的生物識別技術，只有車主才有權限進行語言遙控特斯拉API更好的認證手段不同廠商雲服務API之間的安全認證。