本周，2019年春運正式開始，作為道路客運行業的年度大戲和年終大考，每年各個企業都鉚足了勁，要在這短短幾十天里沖業績、秀風采。

今年作為定制客運大發展的一年，道路客運行業正值轉型發展的關鍵時刻，在全行業「求變求發展」的大環境下，各地的客運企業在春運中都有不少新動作。

瞄準寒假返鄉市場，打贏春運前哨戰！

雖然狹義的春運這周才開始，但是對於瞄準了校園市場的企業來說，12月中旬，戰鼓就敲響了。

中交出行客戶：三秦巴士的校園直通車

近年來高校擴招，大學生人數已有相當規模，一個大學城里的聚集的學生，能超過30萬。而這些學生的出行需求極為集中，尤其是寒暑假放假時，只要能設法進駐校園，短時間內就能形成大量訂單。

寧夏石運集團在寧夏理工學院內進行宣傳

（中交出行協助）

貴州叭叭巴士在貴陽校園內進行宣傳

（中交出行協助）

高校一般在1月15日左右放假，從元旦開始，學生就開始陸續返鄉，對於希望把握這一商機的企業來說，12月中旬就必須有所行動：建立校園內的知名度、搜集返鄉線路需求、把握學生客源……

中交出行客戶：青海運輸集團的校園直通車

青海運輸集團今年的校園作戰就打得非常漂亮。作為一家主業為旅遊班線的西北客運企業，在旅遊淡季瞄準了校園市場，在中交出行的協助下，訂單量得到了爆炸式的增長。僅青海師大單個學校，班線開通三天就新增訂單1000單，自主售票平台新增用戶800餘名。

學生「合夥人」團隊在抖音和朋友圈上進行宣傳

最懂學生的，還得是學生。青海運輸集團事先在目標校園內招募了幾十名學生「合夥人」，負責校園內的推廣工作，集團根據推廣效果給予提成。這群學生合夥人積極性強、進校門檻低、點子主意多，很快就成了校內推廣的「生力軍」。一時間，青海運輸集團的廣告在校內線上、線下都形成了「霸屏之勢」。

學生「合夥人」團隊線上、線下，「霸屏」校園

除了學生「合夥人」，青海運輸集團還找到了有意向打開校園市場的企業，進行異業合作。他們與中國電信「天翼」強強聯手，打造「翼起回家」活動，共擔了推廣成本，卻讓宣傳效果倍增。

青海運輸集團與中國電信合作的活動海報

攜手學生加上異業合作，讓青海運輸集團漂亮的贏下了這場春運的前哨戰，校園市場的成功所產生的訂單額「等於多了一個春運」。

從「等客來」到「引客來」，多重行銷備戰春運

觀察近些年來道路客運的春運數據不難發現，即使是春運時期，如果還保有那種「在站里等著，乘客自己會來」的思想，那麼道路客運數據下滑是必然的。

凡是決心轉型發展的客運企業都很清楚，一定要轉變思想，主動出擊，才有可能贏回乘客。

衡水運輸集團在客運站內提供線上購票指引

（中交出行協助）

除了傳統的線下推廣，作為新時代的客運服務，也要跟上時代，以「互聯網+」的新管道推廣自己。

中交出行宿州分公司在微信朋友圈投放廣告

中交出行宿州分公司在微信朋友圈投放廣告

春運大幕拉開

春運大幕緩緩拉開，道路客運企業們也進入了一年中最忙碌的時候，中交出行與企業們攜手同行，滿懷信心與期待，共同迎接客運行業變革的到來！