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雷帝網 樂天 1月30日報導
2018年對滴滴來說絕對是風波不斷的一年。
有傳聞稱，滴滴春節前進行了新一輪裁員，產品技術、網約車團隊為此次裁員的重災區。此外，一些業務沒有太多進展的部門或沒有和業務強綁定的職能部門也比較危險。
對此，有內部人士對雷帝網透露，滴滴最近針對安全體驗和效率的目標進行了重大架構調整，重組人才體系，有一些員工會涉及到「活水」轉崗，算是正常的人員調整。
上述人士也表示，最近安全技術、產品，管理和線下司機管理等崗位在大量招聘。
滴滴網約車公司管理團隊集體簽定「安全生產責任書」
自滴滴順風車連續遭遇兩則重大風波以來，滴滴就一直處於風口浪尖，順風車業務一直處於停滯狀態，其他業務的擴展也受到影響。
滴滴內部在不斷強化安全責任。不久前，滴滴還進行了架構調整，將核心業務和多部門都將進行合併、調整。
其中專快車事業群合併，成立網約車平台公司，原小桔車服和汽車資產管理中心（AMC）合併，升級為新車服，成立車主服務公司。
為落實安全是第一用戶價值，滴滴還任命集團安全事務部負責人王欣為首席出行安全官（Chief Safety Officer），向程維匯報。
日前，滴滴出行網約車平台公司還舉行「安全生產責任書簽署儀式」，明確各部門安全生產責任，並由網約車公司全體經營管理人員逐一簽署安全生產責任書，落實安全生產責任到人。
責任書簽署儀式在滴滴出行CEO程維、滴滴出行首席出行安全官王欣的監督與見證下舉行，滴滴網約車公司CEO付強、執行總裁陳熙以及3個事業部、11個管理部門及7個區域負責人出席儀式並依次簽署了安全生產責任書。
滴滴出行其它相關業務接下來也將陸續組織管理團隊簽署該責任書。
此次簽署的安全生產責任書是根據《中華人民共和國安全生產法》，以及滴滴出行集團公司「管生產必須管安全」、「誰主管、誰負責」的管理要求制定的。
根據安全生產責任書的約定，公司安全部將對各部門安全績效指標和各項安全工作的進展和完成情況進行監控，並協助安委會完成安全績效考核。
對於安全績效未達標的部門，團隊主要負責人、業務負責人及安全負責人將受到不同程度的處罰，包括警告處分、扣發全年獎金、及取消評優、晉升資格，情節嚴重的，相關負責人將被免職開除。
滴滴網約車平台公司CEO付強在責任書簽署儀式上表示，在安全生產責任的落實工作上，滴滴要不斷虛心向傳統企業學習請教，安全生產責任書的簽訂是其中重要的一步。
「在2019年，希望通過全體員工的努力，真正做到從總部到各個大區，紮實落實安全生產工作，不辜負身上的這份責任和用戶的期待。」
滴滴出行CEO、集團安全委員會主任程維表示，安全工作不僅僅是安全部門的工作職責，也是全體部門的工作職責，必須全員參與。只有把安全責任落實到個人，才能防微杜漸。希望全體員工意識到肩上的責任，充分發揮主觀能動性，真正做到讓出行更安全、更美好。
由於滴滴2018年公司表現不如預期，程維在公司全員大會上說，責任主要在管理層。
為此，滴滴做出一項決定：滴滴高管集體不拿年終獎，員工年終獎力度比2017年縮減一半。
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