汽車零組件巨擘Denso加快車用OLED面板研發,取得JOLED19.7%股權

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汽車零組件巨擘Denso加快車用OLED面板研發,取得JOLED19.7%股權 科技 第1張

加快車用OLED面板研發!Denso入股JOLED、成第3大股東。汽車零組件巨擘Denso 23日發布新聞稿宣布,為了加快車用OLED面板的研發腳步,已對日本OLED面板研發/製造商JOLED進行出資,出資額為300億日圓。路透社報導,透過此次的出資,Denso取得JOLED 19.7%股權、成為第3大股東。

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JOLED也於23日發布新聞稿宣布,為了量產採用「印刷式(把液態發光材料像列印機那樣精密地塗抹在基板上)」技術的OLED面板,已透過第3者配額增資的方式籌得470億日圓資金,除了Denso的300億日圓之外,豐田通商、住友化學和SCREEN Finetech Solutions也分別對JOLED出資100億日圓、50億日圓、20億日圓。

JOLED表示,除了將和Denso合作研發車用面板之外,也將和豐田通商於銷售方面進行合作、並強化和住友化學於材料研發的合作體制。

另外,JOLED並於23日宣布,已和Panasonic Production Engineering和SCREEN Finetech Solutions簽訂業務合作契約,三方將在電視用印刷式OLED面板製造設備的銷售/服務事業進行合作,期望藉此促進印刷式OLED面板的普及。

根據嘉實XQ全球贏家系統報價,截至台北時間23日13點10分為止,Denso大跌2.72%、住友化學下挫0.80%、豐田通商下跌0.79%。

JOLED是統合Sony、Panasonic OLED面板事業,並接受日本官民基金「產業革新機構(INCJ)」及Japan Display Inc(JDI)入股於2015年1月15日正式上路的OLED面板公司。

日本財經媒體「鑽石在線(diamond online)」21日報導,為了在2020年開始量產印刷式OLED面板,JOLED計劃增資1,000億日圓,不過JOLED的增資協商陷入僵局,而在Sony、Panasonic等日廠對出資一事興趣缺缺下,陸韓廠商則是急速「靠近」JOLED,可能將讓JOLED變得不再是「純日系」。

日刊工業新聞22日報導,鴻海(2317)轉投資的夏普(Sharp)將在今年秋天開始量產智慧機用OLED面板,其精細度媲美三星的產品,且可像紙張一樣進行彎曲。

夏普(Sharp)社長戴正吳曾於2017年12月7日表示,關於對JOLED進行出資(入股JOLED)的可能性一事,希望能先探詢日本的政策意向,將在聽取日本政府對OLED面板產業的發展意向之後再作決定。戴正吳指出,「應創建日本OLED聯盟。關於這點計劃和日本經濟產業省及INCJ進行協商討論」。

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