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最近，據國外媒體報導，馬斯克在特斯拉的電話會議上表示，公司已經訂購了生產Model Y電動跨界車所需的設備，同時將在內華達州的Gigafactory工廠組裝電池模塊和電池組。
「電池和動力系統生產出來後直接進入汽車組裝流程」。馬斯克說。盡管這並非最終決定，但按照馬斯克的預計，Model Y將在2020年底前做到量產並上市。馬斯克還表示，Model Y將與Model 3共享多達四分之三的組件，甚至組裝平台。這反映出其早先的想法發生了改變，他本認為Model 3應該是全新的。馬斯克曾說過一句名言，是他的管理團隊「把我從瘋狂的懸崖上拉了回來」。
如果生產計劃得以實施，就意味著特斯拉要在相隔約260英里的兩個工廠分別生產Model 3和Model Y。同時，特斯拉還要削減成本，裁減員工，增加低價版Model 3的產量。此外，特斯拉已經不能繼續享受美國政府電動汽車稅收抵免優惠，這也不利於其吸引新用戶。
關於Model Y，目前還沒有太多的信息。盡管馬斯克曾承諾該車將於2019年3月15日發布，但我們能看到的僅有幾張假想圖。目前來看，Model Y下線量產的時間還是個未知數，至於3月份發布的可能性或許更小。
馬斯克本周三(1月30日)預測道，市場對Model Y的需求將高於Model 3。考慮到消費者對SUV的偏好日益增強，這似乎是合理的。在其他新聞中，馬斯克還表示，特斯拉可能會在今年夏天推出電動皮卡。