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在汽車剛出來的時候，那時候為了避免開車會迷路，一般都會隨身攜帶一些所要到達目的地的地圖。然後按照這些地圖上的路線，在一步步的摸索並且達到目的地。然而現在這個年代，早已經把紙質地圖淘汰掉了，取而代之的則是電子產品上的地圖。汽車導航，比紙質地圖方便的是可以實時根據所在地區切換地圖，並且還會顯示這輛車目前所處的位置。可以說為我們的出行帶來了極大的方便。車載導航到底準不準？車廠經理說了實話，網友：心疼各位車主
通過驗證發現，現在的汽車導航還是比較精確的。前段時間還和一個「路癡」的朋友聊天兒，我對他說：你連東西南北都分不清，是怎麼天天開車並且沒有迷路的？他對我說：現在的導航很精確的，開了導航你只管按導航的來駕駛錯不了。並且現在是離了導航就不知道哪是哪兒了。這樣看來，現在的汽車導航技術水平也是很精確的。
細心的車友可能會發現，我們在使用汽車導航的時候。導航上一般會報出：前方路段有幾個紅綠燈、前方是否堵車等一系列交通問題。那麼導航所報的堵車是否是比較準確的？查閱相關資料發現汽車導航上所報出堵車的依據是按照這些來判斷的。
第一，現在每個人的手機上基本上都安裝有地圖這個軟件，在聯網的情況下每個地圖軟件都在後台運行並實時的把數據傳回服務器。第二，現在的電子監控系統也比較多，這些電子監控也會實時的把當前路況進行匯集整理再進行分析。第三，公交或者計程車等公司合作，這些車輛都裝有GPS定位系統，對車輛行駛的路況進行回傳整理分析。
汽車導航就是根據以上這些信息，來對我們的路線進行規劃。以及來告訴我們前方哪里堵車，堵車預計大概多久？帶了這個能夠報是否堵車的地圖以後，在一定程度上減少了我們的行車時間。
想要讓汽車導航變得更加精確，就是把上面的這三種途徑綜合起來，放在一起去分析整理，然後匯總，得出的數據才是比較準確的。有時我們可能也會遇到這種情況，導航地圖上顯示的是前方沒有擁堵狀況發生，等我們到了前方以後就發現了很嚴重的擁堵情況。造成這種現象的原因就是，數據上傳服務器本身就有一定的時間再加上我們開過來的那段時間，可能原來不堵車，就變得擁堵了。我相信隨著日後的發展，地圖導航一定會更加的準確讓我們拭目以待吧。