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世人但知蘋果股價大跌，卻不知道蘋果正在鬧革命！
今天，蘋果原先拼命掩蓋的驚天秘密，徹底曝光！
剛剛，蘋果公司又從特斯拉公司挖走了首席汽車設計師安德魯·金。這哥們，以前在特斯拉，主要負責的，是Model 3、Model S、Model X和Model Y及Roadster V2、Semi等多款電動汽車車型的設計。
真相大白：果然，蘋果在悄悄地造車，而且這個造車計劃正在提速！
要知道，近年來，挖人、挖人、挖人，幾乎成了貫穿蘋果一個的主題歌：蘋果四處狩獵造車人才，集結各路人馬，簡直到了「喪心病狂」的地步！
在蘋果負責造車的特別項目組中，有1200名員工，而在這部分人中，有300多人來自特斯拉，170多人來自福特。其中，就有特斯拉原首席汽車工程師Doug Fiel。
在過去幾個月，蘋果主要攻克了以下數項核心專利：第一項，可以讓前擋風玻璃變成一整塊螢幕，駕駛員需要的信息，將以透明的方式顯示在玻璃上，駕駛員不用低頭就能夠看到。
第二項，可以做到將高壓電源的功率，轉化為低電壓；
第三項，是可以用手勢來控制汽車的的整體運行狀況：在某些情況下，駕駛員可利用手勢控制功能指定停車區域內的某個停車位，然後在利用語音識別技術，說出「就停靠在那里」。
第四項，是可以通過座椅，來為乘客提供觸覺的反饋。比如，利用座椅本身，來向用戶發出諸如防止偏離車道的提醒，而不是通過嗶嗶聲和視覺提示來提醒。
現在，蘋果已經到了考慮汽車外觀設計的階段，這說明，蘋果的造車計劃，已經到了臨門一腳的收官階段了。
從蘋果公司流到市場的幾張關於蘋果旗下汽車的設計圖紙看，蘋果汽車採用了流線型的設計，大膽而創新。
不僅如此，蘋果公司還獲得了加州一個倉庫的10年租約，這一倉庫面積可不小，約2.92萬平方米。
蘋果說了，該地主要用途為「工業、研發和製造」。可是，蘋果大部分製造都不在美國國內進行，這地能用來幹什麼？
當然是為了研發製造蘋果汽車做準備！
到此為止，蘋果的野心，已經昭然若揭，那就是：逐漸拋棄智慧型手機的戰場，向智能汽車的新戰場出擊！而且，這個計劃，已經逼近了收官的時刻。
果粉們，你們真正瘋狂和尖叫的時刻要到了，這次，你們可不止要賣一個腎了！
有人或許會說，智能汽車很重要嗎？為什麼蘋果投入這麼大的人力財力，拼了老命爭奪這塊陣地？
當然重要！
要知道，智能汽車是下一波科技革命的風口。5G時代正在走來，它最根本的，是能將人工智能和大數據發揮到極致，科幻電影中的片段，很快就能在現實中出現了。
而汽車作為萬物互聯中的重要一個維度，將像今天的智慧型手機一樣，成為未來爭奪的重要陣地。
以後的汽車，其實更多是一個電腦+四個輪子。汽車本身就是自己的司機，可以自己找路開車到目的地，可以做到車與人、車與路、車與車之間的互動；而汽車本身，也將成為一個小型辦公室+購物中心+娛樂場所…..
這里的「聯網」不僅僅是連接網路，而是一整套智能系統。未來，今後，我們坐車從一個地方到另外一個地方，將不會寂寞、不會開車開到吐血，因為汽車已經變成有溫度、有智慧。
如果蘋果掌握了智能汽車製造技術，就將占領整個汽車產業和出行產業的制高點，復制和延續智慧型手機時代的輝煌！
試想，一個小小的手機，成就了蘋果這麼一個全球第一大市值的公司。智能汽車的想像空間，比起手機大得多，這是何等巨量的商業蛋糕！
正因如此，蘋果正在不留餘力的將汽車變成一個巨大的手機：為汽車裝上強大無比的電池之心，裝上人工智能的「大腦」，讓這一塊冰冷的鋼鐵，變成有溫度的鋼鐵人。
其實，蘋果造車，打的並非無準備之戰！早在2008年，喬布斯就曾經聲稱，蘋果公司有能力去設計一台好汽車，同時未來一定會涉足汽車領域。2013年，蘋果開發出車載系統，後來被應用到很多車型上。2017年，蘋果獲得無人駕駛測試的資格，已經有66輛車在加州的道路上測試。
之所以現在蘋果造車行動大大加速，這也許是因為蘋果手機業績和股價出現懸崖式跳水，把蘋果逼上梁山、獨向虎山行。有時候，人只有被逼上了絕路，才能激發出潛力。也許，正是這次大淬火，讓蘋果能夠重拾它那狼性的基因：
「只有那些瘋狂到以為自己能夠改變世界的人，才能真正改變世界！」
蘋果造車，華為、Google、百度今夜或無眠！
蘋果的這個戰略，用禪宗的話說，就是橫出三界：
一般的修修補補的創新，就好像竹子底部的蟲子要從竹子頂部出來，必須一節一節穿透，最終才爬能出來，這叫豎出。而顛覆性的創新，就好像是蟲子從竹子邊上打一個洞就出來了一樣，不需要一節一節打洞，這叫橫出。
橫出三界，是一種降維打擊，無比暴力而血腥！
華為或要開始一段艱苦的行軍了。本來，華為手機也正在追趕和超越蘋果。然而，突然之間，蘋果改換了賽道：我不和你玩手機了，我要玩汽車。下一步，華為或許必須和蘋果在造車事業上，進行肉搏戰！
百度或要傻眼了。他們一直在研究無人駕駛技術，但沒想到，蘋果整個智能汽車軟硬件都要做。這就等於，百度最多做成「安卓」系統，蘋果則做到了從軟件到硬件的智能汽車的閉環。
對賓士BMW等傳統汽車企業，蘋果造車，更是一個噩耗。以後汽車的定義，或要被改寫了。說什麼最強發動機，這下發動機都不需要了，真是長江後浪推前浪，前浪死在沙灘上！
一將功成萬骨枯！一旦蘋果先行占領智能汽車這個領域，它就可以利用自己的資本和技術實力，對華為、百度、賓士等，進行降維打擊！
現在回頭看，任正非頭腦是非常清醒的。他早早就不許華為內部談什麼「滅了三星，滅了蘋果」之類的話，無論公開場合，還是私下場合，一次都不能講，誰講一次就罰100元。
不僅如此，去年，華為還花了很大的價錢，從國外引進了八只黑天鵝，放在公司園區的湖里。任正非就是用這種方式以警示大家：這個世界危機四伏，黑天鵝時刻可能飛出。
的確，不確定性，是這個時代企業環境的常態。正如任正非說過：華為離死亡，可能只有一步之遙！
隨著技術和新產品更新迭代的幾塊，當今世界上的任何企業，都是面臨一個危機四伏的世界，沒有誰可以一勞永逸地活下去，沒有誰離死亡不是一步之遙而已。
在這個時代，企業江湖就如同一座黑暗森林，每個企業都是帶槍的獵人，像幽靈般潛行於林間，輕輕撥開擋路的樹枝。他必須小心，因為林中到處都有與他一樣潛行的獵人！競爭無處不在，挑戰無處不在，風險無處不在。
在這個時代，每個中國企業家要活下去，就必須始終保持憂患和死亡意識，必須時刻戰戰兢兢、如履薄冰，必須全力以赴地拿出顛覆性的創新，無論是技術方面，還是商業模式方面。
向前一步是幸福，退後一步是黃昏，關鍵處行差還是走對，靠的，就是中國企業家的戰略思考和把握。
祝福中國企業家們！