Uber正在關閉其自動駕駛卡車計劃

創造自動駕駛卡車的競爭變得不那麼擁擠了。

這是因為Uber周一宣布這個打車巨頭正在關閉其自動駕駛卡車計劃，這個部門在2016年完成了世界上第一輛自動卡車交付（50,000罐百威啤酒），創造了歷史。

該部門是Uber高級技術集團的一部分，已經在其他方面取得了成功，包括使用自動沃爾沃大型鑽機鑽井平台在亞利桑那州的高速公路上運輸貨物。

優步表示，它希望專注於自動駕駛汽車計劃。

該公司稱，這輛由機器人驅動的沃爾沃卡車於去年11月推出，其中包括一名人力後援司機。該公司並沒有與沃爾沃建立正式的合作夥伴關係，而是對沃爾沃卡車進行了技術改造。

Uber表示，結束其自動駕駛卡車計劃將使該公司專注於其自動駕駛汽車項目，該公司正在重新啟動公共道路計劃。在亞利桑那州坦佩的一名行人被Uber的一輛無人駕駛汽車撞死後，國家交通安全委員會對此進行調查，導致Uber的自動駕駛汽車計劃被暫停。

Uber高級技術集團負責人Eric Meyhofer在一份聲明中表示：「我們最近邁出了重要的一步，回到匹茲堡的公共道路上。在我們尋求保持這一勢頭的同時，我們相信，讓整個團隊的精力和專業知識集中在這一努力上，是前進的最佳途徑。」

Uber貨運，一款將卡車司機與貨運聯繫在一起的智慧型手機應用程序，將繼續經營，該公司表示，它仍然是Uber最有希望的業務之一，在一年多一點的時間里，該業務的規模增長了兩倍。該公司表示，它不需要立即開發自動駕駛卡車，以保持在貨運物流領域的競爭力。

該公司計劃將目前專注於自動駕駛卡車的員工轉移到其自動駕駛技術項目的其他部分。

Uber的自動駕駛卡車項目面臨來自多家公司的競爭，其中包括特斯拉和Waymo（前身為Google的自動駕駛汽車項目），該項目於3月開始在亞特蘭大運輸貨物。Waymo表示，其技術將為彼得比爾特8級卡車提供動力，將貨物運往Google的數據中心。

Waymo的工程師一直在加州和亞利桑那州測試自動駕駛卡車，Waymo公司在一篇博文中稱，自去年11月以來，加州已有600輛自動駕駛Waymo計程車在沒有人駕駛的情況下上路。

Waymo在文章中說：「我們的軟件正在學習如何駕駛大型鑽機，就像駕駛乘用車多年後人類駕駛員一樣。」 「原理是相同的，但制動，轉彎和盲點等問題與滿載的卡車和拖車不同。」

根據Wired報導，一家名為Starsky Robotics的佛羅里達初創公司打算在2018年底之前在該公司的卡車上進行無人駕駛交付。

另一家名為Embark的初創公司在沒有司機的情況下駕駛一輛自動卡車穿越全國，完成了從加利福尼亞到佛羅里達的2400英里的旅程。