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日本知名摩托車廠Yamaha要和台灣知名電動車品牌Gogoro展開合作啦!
9月11日,來自台灣媒體方面的消息稱,Yamaha有意與Gogoro合作,運用Gogoro的核心技術,打造新一代電動摩托車產品,同時交由Gogoro負責組裝生產,預計2019年第二季通過台灣山葉(台灣Yamaha)進入台灣市場。雙方預計於今年內簽署正式合約。
其實Yamaha與Gogoro的合作也並不是偶然。
早在1月31日,Gogoro發表Gogoro 2 Series Deluxe Edition時,就同步對外宣告,為了推廣電動車,將免費開放Gogoro所擁有的電池與換電技術授權。也就是說,如果有其他品牌想使用Gogoro目前用於Gogoro 1 Series、Gogoro 2 Series與Gogoro S Performance的電池以及換電系統,不需要付出專利授權費用,就可以使用Gogoro所擁有的專利技術,以及目前Gogoro設於全台的Go Station換電站。
而在今年7月,Yamaha老對手Honda,被爆出已經在印度尼西亞進行電動車電池交換系統的實驗(Honda 將在印尼推出電池共享系統!)。Yamaha如果現階段再自行研發已經沒有多大意義可言。還不如跟Gogoro合作,既可以在台灣市場擴充其包含燃油車種在內的產品種類,也可以透過運用Gogoro所擁有的電池交換站網路,在對抗台灣本土品牌光陽的電動車emoving同時,未來聯手Gogoro一起對抗Honda。
而對於Gogoro來說,這次合作也不是沒有利益可言,一面可以可通過與Yamaha合作,擴大自己在台灣電動車的產能,於此同時,也有助於自己未來在國際上走得更遠。
Yamaha與Gogoro的合作,也算是開啟摩托車進軍電動車領域新模式。就目前而言,大陸做摩托車也有成熟大廠了,而新型的電池共享模式的智能鋰電平台也已出現(這家公司要用他們的換電站取代加油站,你覺得有沒有可能?),Yamaha+Gogoro的合作模式,或許可以成為大陸有著成熟品牌和製造經驗的摩托車廠進軍電動車領域的一個借鑒?
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# 講講
雖然Yamaha和Gogoro合作的
第一款車屆時僅售於台灣,
但你覺得Yamaha未來會不會使用Gogoro
的電池交換技術反攻回其日本市場?
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