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2018年4月15日，瑞幸咖啡完成數千萬人民幣的天使輪融資，投資方為愉悅資本、神州租車創始人陸正耀等；
2018年7月11日，瑞幸咖啡宣布A輪融資，融資2億美元，投後估值10億美元，由大鉦資本、愉悅資本、新加坡政府投資公司（GIC）和君聯資本參與投資。
2018年12月中旬，瑞幸咖啡宣布已完成新一輪2億美元B輪融資，投後估值達到22億美元。
•瑞幸咖啡的現狀•
目前的狀況是，在中國市場，星巴克是老大，萬年老二costa已經被瑞幸替代。
星巴克最近也是很焦慮，面對業績、利潤下滑，前一陣又傳出大量裁員，眼看瑞幸和連咖啡靠外賣在中國賺得風生水起，也不得不和餓了麼合作推出外賣。
瑞幸咖啡創始人錢治亞曾擔任神州優車前COO，年初曾公開表示，為迅速擴張，已為瑞幸咖啡準備好了10億元資金，最近又完成了新一輪的B輪融資，還成功入駐星巴克揶揄了很久的故宮，江湖傳言其背景強大。
12月5日，瑞幸咖最新升級的咖啡豆在義大利米蘭舉辦的IIAC2018國際咖啡品鑒大賽上（堪稱國際咖啡豆比賽中的「奧斯卡」），從300多個同類產品中脫穎而出，斬獲金獎，也讓業內人大呼意外。
12月18日，瑞幸咖啡和美團牽手成功，已在 21 個城市上線美團外賣，美團外賣作為瑞幸咖啡唯一指定外賣平台，以此回應星巴克和餓了麼的合作。
•瑞幸咖啡會成為下一個ofo嗎？•
很多人吐槽瑞幸咖啡難喝、咖啡師技術不行、衛生條件不達標…還有人喝了拉肚子，我想這些情況應該是存在的，火箭般的企業擴展速度，肯定會暴露出很多問題的。
不過，我還是很看好瑞幸的，倒不是因為它今年送的咖啡多。首先，作為國內企業，當然希望它能成長起來，以後也開到美國、開到義大利去，一家獨大對於任何行業也不是什麼好事。
瑞幸咖啡的創始團隊也是很出色的，有能力弄到10個億，還能靠燒錢一下在國內砸出這麼大的動靜，不管成敗與否，反正已經把老大星巴克成功拉下水了，不服不行。
號稱WBC冠軍團隊精心拼配咖啡豆，還冷不丁地拿了個金獎，說明其在咖啡品質上也還是有很大決心的，未來值得看好。
作為近幾年燒錢的典型代表，大家很容易把瑞幸和快涼了的ofo聯繫起來，我倒覺得這兩者還是有本質的區別的。
ofo共享類單車注定無法靠自身的經營獲得盈利，當初號稱的幾個月回本都是想當然而已，經營成本太高，注定只能成為大公司的附屬工具；而咖啡本身是可以盈利的，業內認為，如果只計算咖啡成本，咖啡的毛利率一般在50%左右、最高可達80%，星巴克的毛利也超過50%。
如今，瑞幸門店開了快2000家，覆蓋了國內的大部分城市，就看停止補貼後到底能從星巴克手中搶走多大的市場，畢竟像燒錢成功的滴滴、美團都是在一個新的市場里，燒死所有競爭對手而獲得成功；而咖啡在中國並不算新的市場，有一個寡頭星巴克在那，所以留給瑞幸的路還很長。
總之，燒出天燒出地，燒不成功就是垃圾和空氣！