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春風往往在帶來溫暖的同時，還夾雜著些許小躁動，難免吹動某些總按耐不住寂寞想要搞事情的車企的「心」，比如前段時間剛因突然的巨幅降價而引起熱議的特斯拉，最近又因與造車新勢力小鵬的官司而備受關注。
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牛車網產經訊 據外媒報導，北京時間3月22日，特斯拉以涉嫌盜用公司重要核心機密為由向多名前員工提起來訴訟，其中就包括今年1月剛剛入職小鵬汽車的中國籍前員工曹光植。據悉，曹光植在入職小鵬汽車前，曾在特斯拉公司從事Autopilot自動駕駛技術的開發工作。
特斯拉在訴訟書中表示，曹光植在尚未離開特斯拉公司的時候，就已經竊取了公司關於Autopilot自動駕駛技術的相關商業機密。而在後期準備加入小鵬汽車時，還復制了30多萬份與Autopilot自動駕駛源代碼相關的文件。
特斯拉、小鵬上演「羅生門」
特斯拉前腳起訴，小鵬汽車也很快進行了回應，各執一詞的雙方像極了「羅生門。
起訴方特斯拉表示，早在去年，曹光植的某些行為就已經顯現出其盜取機密的行為，其曾在去年向自己的iCloud帳戶上傳過特斯拉Autopilo相關源代碼的副本，並且，總共移動和復制了超過30萬個與Autopilo相關的文件和目錄。
很快，在其拿到小鵬的offer後，便從本人電腦上刪除了12萬個文件同時斷開了他的iCloud帳戶，隨後，又反復登陸特斯拉的安全網路，以便在離職前一天清楚他瀏覽器的歷史記錄。除此之外，特斯拉還成曹光植在入職小鵬後，還於今年2月份招募了一名特斯拉的自動駕駛員工加入到小鵬汽車。
特斯拉一方的律師還進一步稱，如果不馬上採取相應法律措施，曹光植目前的公司小鵬汽車將會使用本無權使用的特斯拉自動駕駛相關技術，特斯拉稱這一技術耗時超5年時間、耗資超幾億美元。映射小鵬汽車利用所謂商業間諜，抄襲特斯拉自動駕駛技術。
面對特斯拉一方直指抄襲的說辭，小鵬汽車很快也發布的官方聲明。
小鵬汽車回應稱，被起訴的特斯拉前員工曹光植在入職後，並未發現任何特斯拉所聲稱的違規行為。雖然目前，小鵬汽車已經針對此時啟動了進一步的調查，但特斯拉在本案中的有關小鵬汽車的描述與猜測都與事實不符。
聲明還表示，小鵬汽車目前在自動駕駛等多個領域，都在進行完全獨立自主的技術研發工，而特斯拉對於曹光植的起訴僅僅是無端指責。
除此之外，小鵬汽車品牌公關總經理李鵬程也在轉載這則聲明時寫到：「我們在做符合中國的自動駕駛，沒必要抄誰。小鵬不斷有大咖加入，我們是在認真做事。」他還表示，特斯拉對於小鵬來說，實際上沒什麼意義。而起訴小鵬僅僅只能說明，是特斯拉自身感到了威脅。
類似糾紛「事出有二」
特斯拉與小鵬汽車關於Autopilot自動駕駛技術的糾紛早已不是第一次。早在去年7月，美國聯邦調查局就以涉嫌竊取自動駕駛商業機密，對同年5月入職小鵬汽車的張小浪進行了指控。張小浪是中國華裔，此前在蘋果公司任職。
而當時，小鵬汽車也在隨後的發出的公告中表示稱，張小浪在入職公司當天就已經簽署了知識產權合規文件，沒有任何記錄現實他向小鵬汽車上報過任何敏感和違規的情況。並表示，將配合調查，封存其電腦與辦公用品。
但此案截止到目前，還沒任何進展。
結語
此前，小鵬汽車自動駕駛副總裁谷俊麗曾公開講到，特斯拉的Autopilot自動駕駛技術並不適合拿到中國來使用。而為應付大規模交付，小鵬汽車也擴招的包括前高通自動駕駛研發團隊負責人吳新宙在內的各路大咖。當下，小鵬汽車的無人駕駛團隊人數已經接近200人，可謂頗具規模。
而眼下，小鵬汽車與特斯拉雙方各執一詞，誰是誰非還尚不能明晰，具體情況還要等待該事件的進一步發展。