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圖@視覺中國
作者｜市界 張洋
編輯｜山海關
「靠山」最為強大的網約車即將問世。
3月22日，長安汽車發布公告稱，公司將聯合一汽、東風、騰訊、阿里、蘇寧等企業，共同出資成立股權投資基金，擬投資以新能源汽車為主的共享出行產業，組建出行公司。該出行公司由三大央企集團聯合互聯網、金融、零售等行業頭部公司共同出資成立。
該股權基金認繳總份額為97.6億元，其中三家國字頭車企各自出資16億元，出資占比16.39%。阿里、騰訊聯合另外兩家公司合計出資22.5億元，占比23.06%。蘇寧出資17億元，出資比例為17.42%。
消息發布後，長安汽車、東風汽車直線漲停，一汽轎車、一汽夏利因利好消息股價被迅速拉升。
2018年7月，三家國字頭車企曾正式簽署移動出行意向協議書，確定整合三方優勢資源，出資組建3T出行服務公司，意欲抱團進軍網約車行業，不過至今3T出行公司沒有進一步的動作。
一汽、東風、長安三家汽車均屬於央企集團，2017年8月起，三央企高層頻繁「換防」，亦被傳出即將整合為一家汽車公司。長安汽車總裁朱華榮曾在全球汽車論壇表示，當前的汽車產業正面臨惡性競爭，長安、一汽和東風必須要強化合作，合作不僅「省錢、省力、省人」，還能推進研發。
三央企在自主品牌崛起的過程中，被長城汽車、吉利汽車超越，自主品牌羸弱。另一邊，合資車企股比放開，依靠合資車企賺錢的日子即將結束。長安汽車2018年業績預告顯示，歸屬於上市公司股東的淨利潤同比下降92.99%-89.49%，主要原因是來源於合營企業的投資收益減少。
三家央企在汽車頹勢之下，共同組建出行公司，有望解決新能源汽車銷量問題。阿里、騰訊均在發力自動駕駛、物聯網技術，此番聯合三家央企，屬於「強強聯合」。
滴滴曾經獨霸網約車領域，其投資方中也包括騰訊、阿里。此次車企巨頭聯手互聯網公司，滴滴將迎來一位重量級競爭對手。長安汽車公告稱，本項目可充分利用各投資方的品牌影響力，吸引政策以及各投資方在技術、資本、流量方面的資源，創造競爭優勢。
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