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3月20日，武漢地質資源環境工業技術研究院透露，以氫能為動力、採用碳纖維車身的格羅夫乘用車首輛樣車在「中國光谷」研制成功。這標誌著中國首台採用氫能碳纖維車身的自主品牌乘用車誕生，也是氫能產業在交通領域應用的重大突破。
氫能具有儲量豐富、清潔高效、安全環保、熱值高等特點，是優質的二次能源，被譽為人類的終極能源。氫燃料電池續航里程長、加氫快，行駛過程中排放物只有水，是新能源汽車重要發展方向。目前，全球氫能與燃料電池產業剛起步。隨著氫燃料電池技術不斷突破，交通領域成為其產業發展重要突破口。
此外，相較於使用鋼鐵及鋁合金的傳統車輛，碳纖維汽車更加輕量化，車身結構更輕更強韌。誕生於武漢的格羅夫氫能碳纖維汽車，取名於燃料電池發明人、英國科學家威廉·格羅夫。
武漢資環工研院院長郝義國介紹，當天亮相的格羅夫第一輛產品樣車，是一款大型豪華SUV，也是中國第一台採用氫能碳纖維車身的自主品牌乘用車。
該車由格羅夫西班牙造型設計中心設計，兼具動力和靈敏度，搭載著全球領先技術的氫燃料電堆，全身採用碳纖維材料，續航里程可達1200公里。
據悉，格羅夫品牌目前已規劃系列有競爭力的車型和生產計劃，並將於今年4月在上海車展推出，接受客戶預訂。
武漢資環工研院也啟動了氫能基礎設施建設，將於明年在中國一線城市推廣，2021年擴大到二線城市，2022年在中國主要城市大批量啟動。
內容來源：材料科學與工程、中國新聞網、湖北新聞；責任編輯：魯班七號