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由德維斯國際展覽攜手中國電機工程學會電力系統專委會、國際電工委、中國質量認證中心共同主辦，壹壹租車協辦的EVCS中國北京國際充電站(樁)技術設備展覽會於6月29日在北京•國家會議中心盛大開幕。壹壹租車CEO許國朋做出了有關新能源汽車分時租賃機遇與發展做了主題演講，他認為，新能源汽車分時租賃的終極目標是自助用車。
近年來，在國家政策的大力支持以及車企的積極推廣下，新能源汽車產業得到了快速發展。就在產業迅速發展的背景下，新能源汽車分時租賃行業異軍突起，成為新能源汽車推廣的新模式。
新能源汽車分時租賃服務是一種全新的汽車租賃模式，多用於短途出行，可以按小時或者分鐘計算租賃時間。與計程車和滴滴打車比較，新能源汽車分時租賃成本更低。分時租賃車輛一天可供多人租用，提高了經營車輛使用效率，優化了車輛資源配置，而且零排放、零污染，更加節能環保。
中國分時租賃企業的三個共同點
第一、純電動車：目前中國有100家分時租賃企業全部採用純電動汽車，因為純電動汽車具有無排放污染、噪聲低、易於操縱、維修及運行成本低等優點，在環保和節能上具有不可比擬的優勢，它是解決能源和環境壓力的最有效途徑。
第二、自助出行：分時租賃最大的優勢就是全程不需要人工服務，只需拿起手機看看附近有沒有租賃站點，通過一款App軟件就可以預定一輛電動汽車，然後直奔停車場取車即可，全程自助，簡單便捷，哪怕是你去吃飯都可以租一輛車出去，因為是按照分鐘收費的，你完全不需要擔心費用問題。
第三、生態建設：「互聯網+交通」新業態成為北京緩解交通壓力的必然選擇之一，不僅能夠緩解大城市中交通擁堵、搖號困難等難題，還能夠改善環境污染的問題，因此新能源汽車分時租賃對於生態建設起著非常重要的作用。
「隨著大城市中交通擁堵、環境污染等問題越來越嚴重，大陸對於新能源汽車分時租賃的需求也越來越高，摒棄傳統租車行業日租、月租的模式，新能源汽車分時租賃是按照分鐘收取費用的，為用戶提供了極大的方便。」許國朋表示，「以壹壹租車為代表的分時租賃，目前已在全北京、烏鎮、桐鄉、佛山等地區鋪設站點，接下來還會擴充到二三線城市，為大家提供一個綠色、便捷的出行方式。」
許國朋還指出，「現在，純電動汽車主要分為慢速充電和快速充電兩種方式，壹壹租車不需要快速充電樁，現在採用的全部是慢速充電。充電樁遍布在很多的酒店、停車場、寫字樓等，只要有用戶來，就會有一輛車在等你。而且壹壹租車最大的優勢就是租賃站取車、任意還車，完全不需要將車輛還到指定地點，無限擴大分時租賃的使用場景。」
隨著在北京等一線城市的持續布局，壹壹租車不僅要增加取車站點，擴充到二至四線城市，還要完善管理服務制度來滿足消費者不同層次的需求，致力於打造國內一流的人+車+樁+位完美生態交通系統。
分時租賃對產業鏈的發展需求
許國朋指出，「汽車主機廠帶動上遊產業鏈的發展，汽車生產後要進入流通環節，分時租賃對於產業鏈的需求主要有四點。首先就是定制化，我們會和主機廠洽談，訂制某一個功能，更好的服務用戶；其次是平民化，新能源汽車分時租賃的價格會越來越低，滿足不同層次人群的需求，讓每個人都能過體驗到分時租賃所帶來的便捷服務。再次就是小型化，以後我們推出的車輛的車型會越來越小，隨時隨地都能夠用車出行，非常便捷；最後就是無人駕駛，未來我們將盡快開發無人駕駛車輛，完全不需要司機，有效緩解交通擁堵的情況，為用戶提供全新的出行方式。」
「要使新能源汽車分時租賃業務的進一步發展除了政府政策上的引導與財政上的支持，非財政部分也需要支持：如新能源車牌照發放、新能源車通行傾斜、停車位規劃等，這些支持可以使得電動汽車分時租賃行業發展的更加順暢。」許國朋還表示，「我們將與電樁企業達成協議，快速在全國建設充電樁。2016年壹壹租車將會在北京鋪設300個租賃站，全國車輛增加到5000輛，為用戶提供更多可選擇的，專業安全的、便捷貼心的用車服務，致力於打造國內一流的全流程式用戶出行需求的車聯網、互聯網的生態系統。」
分時租賃的終極目標是自助用車，2020年後會出現自助用車的模式，未來希望每個人隨時都可以租到一輛車出行。壹壹租車未來計劃在500米以內為用戶提供站點，方便大家出行，將」為2億中國人提供新的交通出行解決方案「從口號變成現實。
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