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Bolt Motorbikes是一家位於美國加州的電動摩托車創業公司，該公司第一個產品M-1是一部智能電動摩托車。
這部M-1時速可達到40邁（約合64公里／小時）。有「運動」和「經濟」兩種模式選擇，可一鍵切換。採用再生制動技術，在減速行駛過程中，可將動能重新轉化為電能循環使用。
「運動」模式下，電池充滿可行駛30邁（約合48公里），「經濟」模式下，可行駛50邁（約合80公里）。電池充滿電需5小時，也可更換電池。通過車上的USB接口可為其他移動設備充電。採用的鋰電池技術已申請專利。
車的儀表盤實時顯示耗能情況。通過輸入密碼解鎖，無需鑰匙。配套的移動應用能夠追蹤行車指標，遠程調整最高速度，遠程解鎖和設置地理防護等功能。
以下是HWTrek硬件智造協作平台對Bolt Motorbikes創始人Nathan Jauvtis博士的專訪：
HWTrek：創業的初衷是什麼？
我造這樣的電動摩托車是為了解決我和朋友們一個日常問題。這個問題就是城市交通太糟了。養車貴，停車也難。公車慢又不可依賴。我自己很愛電動摩托車，但那些車不是每個人都適合。超級英雄才敢在舊金山騎那樣的車。
騎上M-1，你就走哪兒都是超級英雄了，別人都會嫉妒你！
HWTrek：商業模式呢？
我們自己設計、製造和銷售電動摩托車。我們現在通過我們的網站直接銷售給用戶。不過我們後續會拓展歐洲和亞洲市場，會有銷售代理和我們的體驗店。
HWTrek：請分享一下您在硬件創業方面的經驗。您認為起步階段最困難的是什麼？
自從大概十年前我來到舊金山，就一直在這個創業環境里。我一開始在Rio Mobility開發創新性的輪椅。後來我在Zero Motorcycle工作，參與開發他們的旗艦型號「X」。現在Zero Motorcycle在電動摩托車領域已經是全球領先了。離開Zero Motorcycle之後我進入了消費電子行業，在Kno開發最有意思的平板電腦，是為教育市場設計的。這個工作讓我可以去到全球各種地方，包括在富士康工廠，在那工作的時候一天的生產規模有幾百件。
我覺得創業最困難的是資源缺乏的時候和組建初始團隊。如果一家公司說他們可以單槍匹馬，他們就大錯了。會需要很多人，特別是在電動車行業。組建一個有激情、有能力和充滿動力的團隊就已經非常難了。如果是只是苦力活就更難了。
終極的挑戰是找到一個讓你有激情的項目，因為你不會比創業更努力地工作了。我很幸運，我熱愛摩托車，不管怎樣我都會做下去。
HWTrek：你們在哪里生產產品？從Prototype到量產有哪些困難？
我們從舊金山Richmond區一個200平方英尺的小車庫開始開發M-1。我們規模大了之後，那里不夠了，我們搬到了加利福利亞的Sunny Brisbane。我們現在展示區、辦公室、生產和倉儲都在一起。
我們從設計M-1開始就是為了生產考慮的，包括我們電池和動力技術的專利。在從Prototype到生產上，我自己之前在做產品的背景是關鍵。
＊關於HWTrek全球硬件智造協作平台
HWTrek(www.HWTrek.com)致力於協助全球硬件創新公司，媒合製造合作夥伴、管理產品開發、與銷售管道連接。截至2015年，平台已吸引4900多名硬件創業者和1400多智能硬件項目，90%來自歐美。900多位來自供應鏈各階段的專家已為平台貢獻400多個解決方案。我們希望為硬件創業者與行業專家提供獨一無二的專業服務。
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