電動機車品牌專欄/電動機車在中國紅火 為何在美國幾乎看不到？

中國最紅的小牛電動車

在中國，電動機車是一個很方便的交通工具，不管出門買個菜或者去幼稚園接小孩，只要騎著電動機車就可以出門，來來回回可方便了。而這種方便程度尤其在上班早晚高峰期的時候最為明顯，當路上的小車堵得水泄不通時，騎著電動機車就能自由的穿梭，享受開車者投來羨慕的目光。但是這情況在美國就大相逕庭了。

中國電動機車發展概況

據《Ettoday》報導，據統計大陸現有電動機車數量為2億輛，每年新增產量為3,000萬輛。市面上常見的知名電動機車品牌為「E客」、「愛瑪」和「小牛」等。光是品牌多達數十家，其定價折合大約新台幣2萬元至2.6萬元之間，差不多是台產的電動機車Gogoro經補貼後價格的一半。

雖說中國有較多的電動機車人口，但是技術上並沒有顯著突破，大多數產品仍是以不需掛牌、大眾皆可騎的電動機車為主，而這些在台灣法規歸類為「電動自行車」之列。然而，為什麼在中國紅火的電動機車在美國幾乎看不到呢？

美國的停車位很多

據海外中文媒體報導，美國是個發達國家，對交通的管理和對交通工具的開發是很好的，但是美國的4S店卻看不見電動機車的影子，多的反而是摩托車和小車。為何會這樣呢？是美國人開不起電動機車嗎？

其實不是這樣的，在美國家家戶戶都是有小車的，而且美國的停車位很多，無論你開車的距離遠近，路邊都會有充足的停車位元，而且很方便。在此條件下大家多願意買小車，一家出行都十分的方便。不像在中國，出門停車車位就要找很久。

而且美國的家庭幾乎每家都有自己專屬的停車位，不管怎麼樣都是可以停車的，在中國很多人是沒有停車位的，所以要把車停在路邊，這就是美國為什麼沒電動機車的其中一個原因。

在美國賣電動機車的收益不高

還有一個主要原因是，在美國賣電動機車的收益不高。在中國賣電動機車很賺錢，是因為中國人口多，而且大家對電動機車的需求量大，所以電動機車市場一直很好。

但是這種情況卻在美國看不見的，因為美國國土面積大，人口卻不多。一般從家里出發到單位的路程都是有點距離的，但電動機車速度沒有摩托車和小車快，而且如果騎到一半想找充電的地方是很難的，所以電動機車對於他們的出行是不方便的，所以大家多願意買小車。

美國沒有限制摩托車上路

還有一個是國家政策上的不一樣，中國已不允許摩托車上路了，覺得很危險，因此電動機車成為了大家出行的首選。但是美國並無這項政策，在美國的公路上駕駛還是很自由的，而且摩托車的速度快又比較酷，美國人天性愛自由當然會優先選擇了摩托車。

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