摘要：而除自動駕駛外，5G+AI對於提升複雜場景下的成像質量及多傳感器融合也有著極大的助力作用，眼擎科技創始人&CEO朱繼志就表示，「5G+AI的雙輪驅動極大的推動了視覺成像技術的落地應用，而圖像視覺技術是AIoT的基礎技術，在各個行業無處不在，其中包括安防、自動駕駛等複雜場景。其中，在由中國人工智能產業發展聯盟、中國信息通信研究院、南京市工業額信息化局、南京市棲霞區人民政府、南京經濟技術開發區管理委員會主辦，南京新一代人工智能研究院、鎂客網承辦的「AIoT高峰論壇」中，BroadLink、康力優藍、眼擎科技、線性資本、特斯聯、地平線、酷哇機器人、博世、善道、天數智芯、潤和軟件、未汽智芯等企業代表均從各自深耕領域出發，與現場700餘位行業嘉賓共話「智能+」時代下，AIoT的大變局。

AIoT正在深入我們生活的方方面面。

6月28日，「2019南京創新周」重要活動之一的「CAIS中國人工智能峰會」圓滿落幕。此次峰會以「智能＋，擁抱未來」為主題，匯集了50餘位國際AI行業頂尖學術專家、產業領袖，就基礎技術研究、產業等議題進行了激烈的思想碰撞。

其中，在由中國人工智能產業發展聯盟、中國信息通信研究院、南京市工業額信息化局、南京市棲霞區人民政府、南京經濟技術開發區管理委員會主辦，南京新一代人工智能研究院、鎂客網承辦的「AIoT高峰論壇」中，BroadLink、康力優藍、眼擎科技、線性資本、特斯聯、地平線、酷哇機器人、博世、善道、天數智芯、潤和軟件、未汽智芯等企業代表均從各自深耕領域出發，與現場700餘位行業嘉賓共話「智能+」時代下，AIoT的大變局。

AIoT已經深入千家萬戶

今年兩會，「智能+」被寫入政府工作報告，而「深化大數據、人工智能研發應用，拓展‘智能+’，推動傳統產業改造提升」更是成為了科技產業重要發展方向，AIoT就是產業縮影之一。

AI+IoT=AIoT，這是行業共識。換句話說，AIoT就是AI賦能IoT，也就是「智能+」的一種體現。而隨著近年來AI及相關技術的發展，AIoT也正在快速滲入各大產業，如安防、金融、製造、零售、醫療、家居等，都是AIoT落地商用的絕佳土壤。

以智能家居為例，作為大眾日常生活必不可缺的場景，智能家居及相關產品已不再是新奇的黑科技，而是切實落地到了家家戶戶。BroadLink創始人&CEO劉宗孺就在峰會現場表示，「AI時代下，智能家居產業將迎來新的爆發點。未來，家居場景中所有設備都能夠通過網路連接到一起，從推門的那一刻起，燈光自動打開，熱水器自動工作，音箱瞬間響起你喜歡的音樂，語音能控制所有燈光，甚至能根據不同家庭成員的需求提供針對性服務，而做到這些的關鍵點在於智能，家里的每一個電器單元都能通過大數據、傳感器等結合和自主學習，從而做出最優的判斷。」

圖 | BroadLink創始人&CEO劉宗孺

而除智能家居外，在更大的場景中，如智慧城市也正隨著AIoT的發展而更加智能、高效和人性化，對此特斯聯副總裁謝超則認為，「以透徹感知、深度互聯和智能應用為基本特徵，當前的AI已經足以為構建一個融合的自感知、自調節系統，包含感知、傳輸與互聯、智慧處理與反饋以及信息流、控制流、知識流、價值流的協同優化城市群體系賦能。」

圖 | 特斯聯副總裁謝超

毋庸置疑，AIoT已經深入到我們生活的方方面面，但就當前產業發展情況看，我們仍有很多問題需要解決。

賦能傳統行業，全面提升商業落地進程

AIoT的發展過程中，有一個不得不提的產品就是智能音箱。作為家庭IoT端的入口，智能音箱在前期可謂是為產業打下了半壁江山。

隨著技術和市場教育的不斷提升，IoT和AI的融合也不斷深化，越來越多的場景被開發了出來，而這也使得行業競爭日益激烈，對此康力優藍創始人&CEO劉雪楠表示，「創業公司想要在行業中具備核心競爭優勢，有三條路可走，TO B方面，可以與行業巨頭‘聯姻生子’，最終做到技術與應用落地的完整結合；TO E方面，可從智能硬件、基礎理論、創意可視化AI編程、實戰級場景應用4個方面服務AI教育產業；TO C方面，則需要正視弱需求小昂貴的雞肋，有效控制成本和應用場景複雜性，綜合考慮功能性和市場需求。」

當然，AIoT對傳統產業的賦能作用不僅於此，尤其在B端產業中，其市場規模與日俱增，對此地平線深諳其道，其AIoT產品線副總裁紀鵬就和現場嘉賓分享了該公司在實際落地進程中獲得的經驗，「2019年是AI商業化元年，它在安防、商業、金融、教育、物流、地產、醫療、工業等多個領域都已開始深入應用。而隨著隨著各大產業對人力成本、防損、流程優化、行銷轉化等要求的提升，AI越來越受歡迎，例如在工地安全防護中，地平線通過人臉識別等相關技術，在工地進入區檢測工人是否規範佩戴安全帽，最大程度減少因防護不到位導致的安全事故。」

圖 | 地平線AIoT產品線副總裁紀鵬

5G+AI雙輪驅動，各大產業紛紛迎來新契機

6月6日，工業和信息化部正式向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照，這意味著大陸5G產業正式進入高速發展階段。

除加快移動通信速度外，5G另一應用場景便是自動駕駛相關技術發展及落地應用至關重要。對此，酷哇機器人聯合創始人&COO劉力源認為，「隨著5G的規模化商用，車聯網將成為5G最大的應用市場。2015年-2025年，AI將深入行業並成為驅動行業發展的主要動力，這其中，V2X（車路協同技術），也就是人-車-物的智能互聯，將成為道路安全和汽車革新的關鍵推動力，如在交通安全、交通效率、自動駕駛等領域均會有深入應用。」

圖 | 酷哇機器人聯合創始人&COO劉力源

而除自動駕駛外，5G+AI對於提升複雜場景下的成像質量及多傳感器融合也有著極大的助力作用，眼擎科技創始人&CEO朱繼志就表示，「5G+AI的雙輪驅動極大的推動了視覺成像技術的落地應用，而圖像視覺技術是AIoT的基礎技術，在各個行業無處不在，其中包括安防、自動駕駛等複雜場景。所以，當前產業需要提升在複雜環境下的成像質量，做到多傳感器融合，以及基於具體場景，保證視覺前後端的一致性，以提供定制化的圖像服務。」

圖 | 眼擎科技創始人&CEO朱繼志

線性資本執行董事鄭燦也有著相同的觀點，他從技術角度出發闡述了自己對AIoT產業的看法，他認為，「在AIoT領域，前端傳感器，中間的傳輸，後端運算，以及平台和應用等都是非常關鍵的。而在行業共同推動下，很多原本在實驗室的傳感器開始得以應用；在5G相關技術的加持下，遠程+實時傳輸也將得以很好的做到；運算方面，雲邊端的綜合應用也讓算法更加智能；平台應用則是最重要的，預計未來將有大量創業公司湧現出來。」

圖 | 線性資本執行董事鄭燦

AIoT時代迎來大變局

毋庸置疑，AIoT產業發展已經進入到高速階段，甚至可以說，我們已經迎來了AIoT時代，它給各大產業都帶去了深刻變革。

峰會最後，在鎂客網聯合創始人&COO薩向東的主持下，博世中國企業戰略副總裁劉敏、善道集團董事長劉維超、天數智芯副總裁史宇傑、潤和軟件晶片事業部總經理劉洋、海南未汽智芯集團總經理，VCCT委員會聯合創始人王恒圍繞「AIoT的大變局」這一主題，從各自領域出發展開了探討。

劉敏從博世自身業務出發，認為AIoT是因需求而發展的，就當前產業發展看，AIoT有兩個非常好的應用場景，智能家居和自動駕駛。智能家居的最終目的都是為了讓大眾生活更便捷，而自動駕駛則做到了一些過去的暢想，尤其體現在車路協同上，可以降低交通成本、更加人性化和安全。

劉偉超也有著相同的看法，他認為在人類發展史中，工業革命為社會發展帶來了極大的推動，這其中通用技術的發展和應用至關重要，因為它提高了人類的勞力生產效率，而AIoT也是通用技術。從當前產業發展情況看，AIoT能夠同時加強人類的腦力勞力和體力勞力，讓人類金字塔整體上移，也讓社會生產效率急速提升。

而針對AIoT的未來發展，劉洋認為算力提升和5G普及將快速推動行業發展。以AI為例，這一概念在上個世紀中期就已被提出，但一直沒有很好的商業化落地，就是因為沒有算力的支撐；5G方面，高帶寬、低延遲、大連接等特性均為產業提供了極大的網路通信支持。而就當前來看，工業領域是AIoT落地應用的絕佳場景，以富士康為例，大量的員工會帶來管理壓力，而大量的工作則容易導致操作安全問題，AIoT僅在機器智能化、管理智能化方面就可以極大的提升效率，以及降低管理成本。

除此之外，劉洋還補充說，「未來的AIoT必定是去中心化的，因為它涉及到很多用戶隱私以及數據處理問題，去中心化可以有效的保障用戶隱私及數據安全。」

王恒則從車聯網層面認同了去中心化這一觀點，他認為AIoT結合汽車行業最典型的案例就是自動駕駛，這不僅提升了用戶的乘車、駕車體驗，也在一定程度上保障了交通安全。當前的車聯網系統，只要其中任何一個環節出現問題，可能整體就會癱瘓，但區塊鏈以及去中心化就可以很好的保障系統安全及用戶數據，這在未來車聯網的應用過程中是非常必要的。

史宇傑總結稱，數據的獲得、標註訓練和安全保護對於很多企業來說都是挑戰。從當前行業發展看，AI和人還是有很大的差距的，所以AIoT在各大產業完全應用還有很長一段路要走。不過，這都是必經過程。

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