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最近在一次新車型展現活動中，大眾Type 20概念巴士吸引了許多人的眼球。它的核心元素就是3D列印的橙色輪轂、兩側後視鏡支架、方向盤和其他組件。而且這些汽車零件是由人工智慧在Generative Design過程中所締造的。
巴士復古的外形卻採用了先進的製造技術
人工智慧的優勢在於能夠快速了解工程師在設計過程中優先考慮的要素，諸如結構強度、易於生產和輕量化設計等等，而且可以通過迭代升級來滿足這些標準。這不是採用現有零件並對金屬進行雕鏤從而製作孔洞設，而是充分考慮到力學道理，重新設計這些零件的核心結構。
3D列印輪轂
3D列印後視鏡臂
3D列印方向盤
因此最終打造出來的設計後果和我們傳統觀念中的汽車零件完全不同。沒有簡潔的線條和塊狀結構，人工智慧AI的設計作品更像藤蔓或者樹根。固然看上去比較懦弱，但測試成果表明AI所設計的後視鏡支架和傳統支架根本相同，而AI所使用的材料要少許多。
大眾正在快速轉向汽車數字製造技術
不過AI設計並不是大眾團體使用的唯一技術，這種特殊結構採用了3D列印進行生產製造。目前大眾的工作重心在於斷定哪些零部件採用新技術製造會更有用，這需要培訓AI的學習才能並給予訓練模型。這個工作量巨大，遠超數字製造所消費的時間。