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今年9月，蘋果以郵件形式向MFi企業正式開放USB-C to Lightning線纜的授權，引發一波關於MFi的熱議。2019年的臨近，也意味著第一批第三方USB-C to Lightning轉接線即將面世。
不過，這對於共享充電寶行業來說，並不算一個好消息。目前，國內只有街電一家共享充電寶獲得了MFi的認證。對於其它廠商而言，USB-C to Lightning即將大規模應用無異於雪上加霜。
北京市法學會公益法學研究會、北京至普律師事務所律師李聖表示，「那些沒有獲得蘋果授權生產蘋果充電插頭的企業，對蘋果是構成侵犯知識產權。」
獲得MFi認證後，街電的安全性得到用戶認可。目前，街電已覆蓋全國近300個城市，累積用戶超過8000萬。經濟觀察報社主辦的「2018美好生活創造者高峰論壇」上，街電是唯一一家入選的共享充電寶企業，獲得2018年度美好生活創造者「卓越用戶體驗獎」。
據商家介紹，MFi即「Made for iPhone/iPad/iPod」，是蘋果公司對其授權配件廠商生產的外置配件的一種標識使用許可，通過了認證的外部設備可使用Lightning連接器等蘋果獨家技術。
而MFi認證的通過率很低，通過率僅有2%，申請過程中蘋果還要進行反復修改，所有參數都達到蘋果要求的標準，一個品牌只有3次申請機會，3次通不過就沒機會了。
對於企業來說，能夠拿到蘋果MFi授權認證，也是其技術、質量實力的一種標誌。
單從用戶日常使用體驗上，有MFi認證的產品插頭能自動識別輸出，即插即用，對用戶來說十分方便。
沒有經過MFi認證的產品在充電時會被提醒「此電纜或配件未經過認證，無法配合此iPhone可靠地工作」等情況。用戶體驗大大降低。
其中，MFi認證與去年興起的共享充電寶密切相關。2017年3月，在共享充電寶興起之初，40天內湧入十多家競爭者。電先後收到獲聚美等資方巨額投資後，再由聚美全資收購，擺脫了困擾初創公司的資本泥潭。
聚美CEO陳歐曾對街電提出要求：「用戶體驗是產品推廣的核心」。當年9月，街電成為行業內唯一一家獲得蘋果MFi認證的企業。
在蘋果MFi認證質量保證下，用戶的支持讓市場的馬太效應迅速反應，街電的口碑與盈利很快迎來豐收。
2017年11月，街電在多城宣布盈利，成為共享充電寶行業首個宣布盈利的企業。與此同時，在《法治周末》與中國搜尋聯合第三方輿情監測機構發布《十家共享充電寶品牌網路口碑監測排行(2017)》，街電得分3476分位居第一。
今年8月7日，支付寶在其官方微博上宣布：街電在支付寶小程序的累積用戶達5000萬，成為共享充電寶行業第一。
11月初，街電再給出用戶使用數據，用戶突破8000萬，日峰值訂單突破180萬，在市場份額方面占據領先優勢。
用戶的強烈需求也在不斷反推大公司的強強合作。從今年年初開始，街電的場景覆蓋從日常消費場景，火車站、高鐵站、地鐵、醫院等高頻公共場景，陸續入駐廣州白雲國際機場、武漢天河機場、桂林機場等高端場景。
近期，街電成為擁有上億用戶的酒店集團——首旅如家為提升用戶體驗的首選。街電設備全面覆蓋刀首旅如家旗下的如家、驛居、莫泰、雲酒店、雲上四季等品牌共2700家門店里。
如今，在企業及用戶的擁躉下，已經覆蓋300城的街電還在不斷進入「下一城」。在行業內部人士看來，這一成績「不過是水到渠成」，在其看來，街電是國內唯一一家有蘋果MFi認證的企業，提前拿到了船票，大浪來臨時，手握MFi認證街電將掌握更多贏面。