雙11將至，看看各家電商又用上哪些智能倉儲物流新技術？

前言：2018年「雙11」將至，各家電商在物流倉儲領域開始紛紛「鬥法」。今年，各家電商又用上了哪些倉儲物流智能新技術呢？文中為您介紹了天貓智能倉庫藍色AGV機器人、京東最新採用的智能倉儲和配送機器人，以及蘇寧的無人快遞車和無人重卡。可以看出，在這些智能AGV、快遞車等設備中，多傳感器定位技術的應用已非常普遍。

▲近3萬平方米的庫區內，700台藍色機器人形成一個繁忙的智能運輸和工作系統，互相避讓、自行充電。

　　雙11將至，對於物流行業來說，每年這時候都是一場大考。阿里巴巴CEO張勇表示，預計今年的雙11包裹量會突破10億大關。面對包裹量和輻射範圍均爆表的雙11，各家紛紛拿出看家本領，用新技術為消費者的「買買買」保駕護航。

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天貓：國內最大的機器人智能倉庫

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　　10月25日，菜鳥網路宣布，其位於江蘇無錫的國內首個IoT未來園區正式投入服務天貓「雙11」。未來園區有物聯網技術加持，最大的亮點是正式上線運行的近700台藍色機器人，構成目前國內最大的機器人智能倉庫，它們也是天貓「雙11」的倉內主角。

　　據介紹，物流園區的IoT智能設備可以自動識別人員進出，指引貨車行駛和裝卸，也能對周邊安全、消防通道甚至抽煙等細節行為進行識別和自動報警。

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京東：智能倉儲和配送機器人

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▲與傳統的倉庫生產模式相比，京東地狼倉可以在面積節省一半的情況下，揀貨出庫的效率可達到傳統倉庫的5倍。

　　京東地狼倉，是京東的智能倉儲機器人。在人工智能技術的支撐下，該機器人不僅是載重300公斤的大力士，更能按照智能大腦自動避障、完成調度系統設定的送貨路徑。依靠倉內遍布地上的二維碼導航及引導路徑，以及自帶的傳感器，它們能避免碰撞，在貨架中來回穿梭，搬運貨物，互不干擾，大大提高分揀效能和準確度。

　　更炫酷的是，在北京、西安、雄安新區、長沙等國內多個城市的消費者，將有機會享受到由京東配送機器人帶來的智能收貨體驗。機器人不僅完全依靠自動駕駛技術行駛，還可做到自主避障、轉彎、繞行、返程、自主識別紅綠燈等，服務於「最後一公里」的經營。

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蘇寧：無人快遞車和無人重卡

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▲在無人控制的情況下，「臥龍一號」快遞車可做到避讓行人和車輛、乘坐電梯、叫門等動作，智能完成快遞送達工作。

　　「臥龍一號」，是由蘇寧自主研發的無人快遞車。其安裝有融合了雷射雷達、GPS、慣導等多傳感器為一體的定位系統，通過雷射雷達掃描小區全景三維地圖，大到建築、小到樹木花草都清晰可見，晴雨天氣、白天夜晚等外在環境，都不會對它的工作造成影響。

　　同時，結合GPS導航，該快遞車可利用其搭載的人工智能晶片，計算並分析出目的地所在位置，規劃路線，把快遞準確無誤地送到消費者手中，目前「臥龍一號」已經進行試點，團隊還在研發其「四足行走」版本，將來可以做到爬樓，為一些沒有電梯的小區提供智能服務。

▲ 蘇寧無人重卡

　　除無人車外，蘇寧還用上了無人重卡這個大家夥。無人重卡主要解決蘇寧物流園區間的幹線運輸和園區內的自動駕駛問題，可做到物流園區之間的L4級別全程無人化運輸。

　　據介紹，無人重卡採用深度傳感器融合技術，在感知、認知、決策、控制層面技術領先：300米的精確識別，25米/秒的反應速度，能在每小時80公里速度以內做到安全自動駕駛。在高速路段（測試道路），無人重卡可做到自動緊急制動、自適應巡航、交通擁堵輔助、車道偏移預警、車道保持輔助、高速跟車、行人檢測、自主避障等多項功能。

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