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36氪獲悉，自動駕駛技術研發商「文遠知行WeRide（原景馳科技）」再獲 A 輪融資跟投，兩家機構分別是「商湯科技（SenseTime）」和「農銀國際（ABC International）」，跟投金額達數千萬美元。
2018 年 10 月，36氪曾報導，文遠知行宣布已完成 A 輪融資，雷諾日產三菱聯盟Alliance RNM戰略領投，漢富資本、安托資本、德昌電機、何小鵬、翼迪投資 Idinvest Partners、洋智資本 OceanIQ Capital 等機構或投資人跟投；同年 6 月，文遠知行獲得創新工場投資。
2017 年 9 月，文遠知行完成 Pre-A 輪5200萬美元融資，由啟明創投領投，並包括英偉達GPU Ventures 的戰略投資，以及其他機構和個人參與聯合投資。
值得一提的是，本輪引入商湯科技的資金證明了文遠知行希望在 AI 技術領域獲得更多助力與合作機會，而農銀國際這種具備「國家隊」基因的機構也能為文遠知行未來的落地提供幫助。
文遠知行方面表示，A 輪融資以戰略投資為主，通過資本以及戰略夥伴的幫助，公司正在加快自動駕駛生態圈的建設，為下一階段的規模化落地運行做好充分的準備。文遠知行計劃在 2019 年完成 500 輛無人駕駛車的改裝，積累 500 萬 公里的無人駕駛行駛里程，並逐步在廣州、安慶等城市與合作夥伴進行常態化的試經營和商業化落地的嘗試。
36氪曾報導，2018 年 11 月，搭載文遠知行解決方案的「國內首輛自動駕駛計程車」，曾在廣州大學城開展試經營，計程車提供及項目經營方為廣州公交集團白雲公司。這輛車採用 L4 級自動駕駛技術，車型是廣汽新能源 GE3 純電智聯 SUV。白雲公司稱，在正式載客經營前，該車已在封閉路段進行了為期一年的路測。
雖然項目後來因相關政策及法規而被叫停，但文遠知行也短暫向大眾展示了自動駕駛計程車的落地情況。
本輪融資過後，文遠知行 CEO 兼聯合創始人韓旭表示，「自動駕駛的投融資已經進入到不僅比拼技術實力，還有商業落地能力的階段。與商湯科技、農銀國際達成本次合作，是市場對文遠知行 L4 級別自動駕駛技術及鐵三角商業模式的再次肯定。」
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