騰訊車聯已與15家車企達成合作

自2017年11月騰訊在全球合作夥伴大會上宣布推出騰訊車聯「AI in Car」系統，並開放五大基於AI的能力，為汽車行業賦能，如今一年的時間過去了，騰訊車聯迎來了哪些新的改變呢？

據騰訊車聯副總裁鐘學丹在2018騰訊全球合作夥伴大會上透露，經過一年的開拓，目前騰訊車聯已經與包括BMW、廣汽、長安、一汽、吉利、東風等在內的15家車企達成了戰略合作，累計合作車型多達45款，包括2017款吉利博越、廣汽傳祺GS4、廣汽傳祺GE3、東風柳汽風行T5、長安CS35Plus等多款量產車。不僅如此，騰訊車聯還擁有超過300家生態合作夥伴，這使得騰訊車聯得以為廣大終端用戶提供豐富的出行服務。

會議期間，騰訊車聯還宣布推出「TAI汽車智能系統」。據騰訊車聯副總經理馬輝介紹，這是一個「開箱即用的最佳互聯網汽車解決方案」，可在車機端為用戶提供多模人機交互、場景化地圖、個性化聽、小程序和社交等多種服務，為合作夥伴打造更豐富、更體系化的行業服務方案。

而為了更好地賦能出行，在本次大會上騰訊副總裁鐘翔平宣布騰訊在出行領域將推出智慧出行——目前已經形成了「四橫兩縱一中台」的業務矩陣。其中「四橫」指的是智慧出行的四個業務矩陣，包括騰訊車聯、騰訊自動駕駛、騰訊位置服務和騰訊乘車碼。「兩縱」指的是騰訊海量內容平台和安全保障系統。而「中台」則是騰訊AI和騰訊雲，可為真個業務矩陣提供底層保障，幫助車企建立自己的車聯網雲平台和超級大腦，提供全場景出行服務。

具體來看，在騰訊車聯方面，未來其將憑借騰訊在AI、大數據、雲、安全、LBS、支付、帳號、內容服務生態等多方面的能力，為合作夥伴提供多模態交互、智能場景服務、個性化內容、車載社交、經營增值等全場景服務，為用戶創造智趣出行空間，助力車企智能化升級。

騰訊自動駕駛則是致力於推動自動駕駛汽車的落地，讓駕駛更智能。據了解，目前騰訊自動駕駛已經獲得深圳和北京兩個城市的智能網聯汽車道路測試牌照積累了超過百萬公里的道路測試數據，以及500W+的各類標註樣本數據，在L3已經做到產品落地，並在L4、L5上進行技術探索。

未來，騰訊自動駕駛總經理蘇奎峰指出騰訊自動駕駛將依托自動駕駛雲平台、模擬仿真平台和高精度地圖平台三大基礎能力，構建包括核心算法、集成測試、車路協同和信息安全在內的一系列核心技術，從而更好地為合作夥伴賦能，給他們提供核心技術、雲平台、地圖與仿真等服務。

這里特別值得一提的是騰訊的高精度地圖，據悉騰訊自動駕駛擁有全套自主知識產權的高精度地圖生產能力，以及公分級的定位信息和豐富的道路元素數據，可為自動駕駛提供安全保障，讓自動駕駛汽車的視野更廣闊，看得更清晰。下一步騰訊自動駕駛將逐步把這些解決方案輸出給合作夥伴，幫助他們縮短開發時間，降低研發測試成本，並充分利用騰訊在AI、AR、語言識別等技術優勢，探索全新的用戶交互模式，幫助人與數字世界更好的連接。其中在2019年上半年，騰訊將完成全國高速和快速路的高精地圖數據生產，為自動駕駛應用的成熟落地，夯實了堅實的數據基礎。

至於騰訊位置服務，則是騰訊智慧出行的基礎設施，依托龐大的數據生態和豐富的使用場景，目前騰訊這項服務在物流、出行、O2O、手機硬件、運動健康等領域均已擁有成熟的解決方案。而騰訊乘車碼依托的是騰訊在移動支付領域的優勢，助力公共出行體系智能化建設，目前已陸續覆蓋深圳、上海、廈門、寧波、濟南、大理等100多座城市，開通用戶5000多萬，支持BRT、公交、地鐵、索道、輪渡等公共交通移動支付場景。

鐘翔平表示，騰訊智慧出行是騰訊面向合作夥伴輸出的整體解決方案，目前可以覆蓋自主出行、共享出行、公共出行的全場景服務。基於這一解決方案，騰訊將攜手傳統車企、公共交通、物流行業、O2O等出行領域的合作夥伴，通過數據相連更好地做到人與人、人與物、人與服務之間的無縫連接，共建更加便捷、高效、有趣和安全的出行新生態。

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