定位從米級到亞米級,北鬥首次大規模應用於共享單車

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6月23號,北鬥三號全球衛星導航系統最後一顆組網衛星成功發射,至此,北鬥三號30顆組網衛星已全部到位。與此同時,北鬥定位系統應用也在加速。最近,哈囉出行宣布旗下共享單車全面接入北鬥定位系統,這也是北鬥首次大規模應用於共享單車。

合肥新聞頻道全媒體記者: 楊文靜 孫乃健

哈囉出行旗下的共享單車、共享助力車以及共享電動車,原先採用的是GPS定位系統。北鬥三號完成組網後,哈囉出行採用GPS加北鬥雙重定位的方式,能夠更準確地對車輛進行定位和追蹤。

定位從米級到亞米級,北鬥首次大規模應用於共享單車 科技 第1張

定位從米級到亞米級,北鬥首次大規模應用於共享單車 科技 第2張

對共享單車用戶來說,北鬥高精度定位可以幫助用戶更準確、便捷地找車、用車,並降低超區、禁停區停車的誤判率,大幅提升用戶的用車體驗,同時還能更精準地干預用戶的騎行行為和停放管理。

定位從米級到亞米級,北鬥首次大規模應用於共享單車 科技 第3張

定位從米級到亞米級,北鬥首次大規模應用於共享單車 科技 第4張

哈囉大數據中心每天會從路面上的哈囉單車收到數億次定位資訊。每輛哈囉單車的智能鎖內均包含北鬥定位裝置,智能鎖通過北鬥系統,每五分鐘就向哈囉數據中心發送車輛定位資訊。哈囉出行在後臺通過采集車輛定位資訊,了解每一輛共享單車的實時位置和行動軌跡,形成大數據。

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定位從米級到亞米級,北鬥首次大規模應用於共享單車 科技 第6張

北鬥定位服務首次大規模應用於共享出行領域,將有助於共享單車有機融入城市公共交通生態系統。

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