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長江後浪推前浪,手機行業最瘋狂！
大家好,這里是扭蛋科技！
說起黑莓手機,對於現在的新一代年輕消費者來說大多數人都是不了解的狀態,畢竟這要追述到2010年之前才是黑莓手機作為輝煌的階段,作為當年商務機型中的佼佼者,安全性和便捷性被黑莓打造成為總統，議員,商務人士的最愛機型。
末代旗艦壽命僅為三個月,隨即公司放棄手機業務
2018年6月黑莓推出了自家的新款實體全鍵盤機型KEY2,採用高通驍龍660處理器搭配4.5英寸螢幕,再加上前8後12的像素組合,這樣一台國產千元機配置的手機在黑莓這里要買到4000+,僅僅是因為多了實體全鍵盤按鍵，還有黑莓與生俱來的高貴嗎？
結果不出意外這款機型的銷量仍然是不忍直視,於是黑莓決定將公司的重點轉移到發展汽車自動駕駛網路安全等范疇以提升公司的盈利能力,看起來好像並沒有說要徹底放棄手機業務,實際上早已經不抱任何希望了。
與諾基亞共同稱霸一個時代,但也同樣自大到落敗
人們熟知諾基亞當年在手機行業的叱吒風雲是因為諾基亞手機在所有價位段都有自己的機型在出售,但是黑莓卻與後來的iPhone一樣只針對高端市場而存在,主要消費群體也是政客和商務人士,當年的黑莓BBOS系統可以說完全與塞班勢均力敵,但是就因為這兩家公司同樣站在巔峰，同樣沒有看到危險的到來,自視甚高最終全部落敗。
在前兩年的時間黑莓也想過能不能重新跟上智慧型手機行業的步伐,但是在中國市場我們可以看到高端硬件的利潤早已被國產廠商壓到了最低點甚至還有負數的存在,面對如此高昂的售價和無法跟上潮流的配置,消費者自然不願因買單。
TCL+黑莓的組合被稱之為：差等生的互相安慰
2018年10月黑莓已經正式關閉了手機業務部門,在第三季度的財務報表上手機盈利為0,但是並不代表黑莓手機已經完全不復存在了，經過授權品牌,技術以及操作系統的方式黑莓已經扭轉盈虧,將自己的燙手山芋完全甩給了TCL。
但是在國內市場都並沒有出色表現的TCL結局或許就跟拿下摩托羅拉的聯想一樣,想要將這些曾經的豪華品牌復活,難度真的太大了。
黑莓在自動駕駛領域後來者居上,可能將成為黑莓未來的主力方向
對於自動駕駛技術的研發方向可能許多消費者還是不太能理解,特別是什麼時候自動駕駛才真正的可以普及,或者說能夠出現在日常生活中來,而這還需要解決各種各樣的問題，比如黑莓正在解決的就是自動駕駛的隱私以及安全問題,對於其他研究自動駕駛的公司來說,黑莓嘗試的是一個完全不同的方向,也是黑莓未來可能成功的重要因素。