大陸集團研發全球5G-混合式-V2X解決方案並拿下首個項目

• 大陸集團的全新5G混合式平台整合了各種不同的車聯網技術（V2X）

• 大陸集團成功拿下5G-混合式-V2X客戶量產項目

• 靈活的混合式V2X解決方案可幫助製造商根據各個客戶不同的技術偏好來配置車輛

拉斯維加斯/上海，2019年1月7日。科技公司大陸集團正在研發一款靈活的5G混合式平台，新平台既可做到移動網路通信，又可做到快速可靠的直接數據交換。使用該平台的首家客戶即將全面體驗到這一解決方案帶來的優勢。

全球聯網：大陸集團在同一平台上整合5G通訊技術和V2X技術，並贏得首個量產項目。

聯網車輛搭載最先進的信息娛樂系統，為駕駛員和乘客帶來非凡的娛樂享受。此外，通過直接與其他車輛或基礎設施進行通信，聯網車輛還能實時更新交通狀況，提醒駕駛員注意道路上的安全隱患，使駕駛更安全、更高效。為做到該目標，大陸集團在混合式V2X解決方案中不僅集成了4G和5G網路接入技術，還集成了專用短程通信技術（DSRC）和蜂窩網路V2X通信技術，從而幫助汽車製造商克服在全球範圍內部署V2X通信技術所面臨的巨大挑戰。

與常規的移動網路通信不同，全球範圍內部署V2X通信的技術路徑各不相同。有些地區偏向於成熟的專用短程通信技術，有些則傾向於即將推出的蜂窩網路V2X通信標準。採用大陸集團的新型混合式V2X解決方案，就可利用相同硬件和軟件平台支持任意一套通信標準，不僅降低了成本，還降低了在全球範圍內應用V2X通信的複雜性。

大陸集團車身及安全事業部和信息娛樂及智能通訊事業部負責人Johann Hiebl 表示：「贏得第一個基於5G-混合式-V2X平台的項目，對大陸集團，乃至整個行業來說，都是一個振奮人心的好消息。5G技術提前納入發展藍圖表明汽車行業已經把握住數字化時代的脈搏。同時，在全球範圍內大規模部署V2X通信技術標誌著我們向更安全、更智能的出行方式邁出了重要的一步。」

整合 4G/5G 與 V2X 通信技術，發揮卓越功能優勢

大陸集團在結合V2X和移動通信技術的基礎上打造出一款支持所有網路類型的新型平台。在這款混合式平台的開發階段，大陸集團將V2X通信對安全棧、定位和應用框架的要求與4G/5G通信要求進行了整合。

5G通信與直接通信：大陸集團的混合式V2X平台使駕駛更加安全

大陸集團被動安全及傳感器事業部負責人Bernhard Klumpp博士指出：「運用V2X通信技術組建的無線自組網路能夠大幅提升駕駛的安全性。來自其他車輛的直接信息有助於提高駕駛員做出正確決策，完善自動化駕駛功能。V2X通信技術必須快速可靠，並覆蓋至全世界各個角落。目前，短程通信和遠程通信採用的是兩套不同的系統，有各自專用的電子控制單元（ECU）。把這兩種類型的通信技術更加緊密地結合起來對安全大有裨益。」

中國首個 V2X 量產項目

以下是集成了網路短程和遠程通信對於駕駛安全益處的實例。例如，一旦車輛駛入施工路段半英里範圍內，短程V2X通信系統會向駕駛員發出提醒，讓其提前做好應對施工路段糟糕路況或交通堵塞的準備。如果能夠做到無縫遠程通信，在車輛距離施工路段較遠時發出警示，駕駛員便可有更多的選擇，比如有更多時間來做好應對交通堵塞的準備或者提前轉入系統推薦的車道。建築工人同樣可從預警信息中受益，駕駛員提前知曉這些信息可以降低車輛撞到建築工人的風險。基於大陸集團的平台，這些用例很快將在全世界的道路上變成現實。大陸集團在中國拿到該項目的首個量產項目。

此外，自動駕駛汽車需要更早地處理這些信息。舉例來說，如果遇到車道狹窄且交通線標遭到塗改或毀壞的情形，駕駛員必須收回控制權，親自駕駛車輛。在此情況下，必須在充足的時間內開始交接過程，以避免出現任何危險情況。

Klumpp表示：「無縫組網技術是做到這一切的基礎，這項技術把汽車轉變成一個局域傳感器網路，為基於雲的遠程服務提供了更多關鍵性支持。」

憑借該新型混合平台，大陸集團為其現有的產品組合又添加了完美產品。從傳統的單一遠程通信控制單元（TCU）或專用短程通信解決方案到最新的混合平台，未來，各大汽車製造商將會有更多的選擇。屆時，汽車可以更好地應對各個區域內的挑戰。大陸集團計劃於2020年初開始全球量產混合式V2X解決方案。

在2019年拉斯維加斯國際消費類電子展上，大陸集團將現場展示其最新的混合式V2X通信技術，這項技術採用傳統的4G遠程信息控制單元，並在其中集成了專用短程通信技術。