恒馳的「算法」

恒大首奪亞冠的時候，許多人生發了這樣的感慨，原來我們搞足球也可以很行。現代足球是一門現代生意，它非但不神秘而且很科學，和其他生意一樣，首先需要的是現代的方法論。梅西固然天才，終究還是成擅長拉瑪西亞青訓體系，這就是科學。恒大在足球領域破局，有自己的算法。不論是俱樂部管理，還是日漸完備的青訓體系，都是恒大足球算法的核心代碼。

將足球看作競技自然有大開大合的樂趣，但將其看作一門現代生意同樣有縱橫捭闔的韻味。恒大用企業思維做足球，同樣在用足球思維做汽車。前兩天，恒大汽車在恒馳智能網聯發布會上，首次公開了在智能科技領域取得的重磅成果，特別是聯手騰訊、百度，歷時1年11個月研發的H-SMART OS恒馳智能網聯繫統。恒大成功破圈，又在車圈掀起漣漪。

很多二級市場人士討論智能造車，往往強調產能這一個因素。實際上，資本市場對智能造車這一領域普遍看好，是因為在核心技術的賽道上，同行們都還在路上奔跑，賽道仍然有很多圈，仍然有很大的想像空間。一如當年恒大殺入足球市場，市場看似已經是競爭激烈，但實際上，市場的競爭規則正在發生變化。守成者僵，布局者活，破局者贏。

天下武功，唯快不破。恒大汽車進入市場，動作非常迅猛。2020年以來，恒大造車全面提速：恒馳九款車全球發布，內飾及H-SMART OS恒馳智能網聯繫統相繼亮相，冬季標定測試順利完成，天津、上海、廣州等智能工廠啟動試生產調試，自主研發的世界領先動力電池即將量產，造車速度遠超預期。

仔細觀察恒大的兵法，有一點值得借鏡，就是擅長集中優勢兵力。比如科研方面，恒大汽車成立全球研究總院、智能科學院，吸納了包括原韓國 SK 集團電池研究院院長李浚秀、原美國福特汽車高級技術專家徐性怡、原特斯拉資深質量總監Alex James Hamade等多位國際頂尖專家。這是恒大汽車研發彎道超車的動能。

也正因為如此，「恒馳智能網聯繫統」甫一面世，就給智能造車賽道添加了更多看點。在恒馳智能網聯發布會上，「科技感爆棚」是給人的第一印象。智能造車的武林風起雲湧，開宗立派，總得有點獨門秘技。行業人士總結了「恒馳智能網聯繫統」的看點，概括為四個關鍵字。

關鍵字一：智能座艙

頂級的駕乘體驗，是車企和消費者的共同追求。恒馳為用戶提供了高度智能化、自動化的功能，用戶不僅可通過手機APP一鍵召喚汽車，讓無人駕駛的恒馳自動行駛到指定地點，還可憑借先進的傳感器，完成無感上車、疲勞檢測等。

此外，恒大汽車力邀世界造型大師傾力設計，為恒馳配備全球首個宇航級智能座艙，並搭載獨創的環抱式3D曲面大屏，突破性實現九屏顯示七屏聯動，全方位營造沉浸式科技體驗，領跑全行業。

關鍵字二：最強大腦

「聰明的大腦」是車載智能網聯繫統的核心，為此恒馳採用了全球首款7nm工藝、業內算力最強的高通第三代驍龍數字座艙平臺，其超強算力高達105k DMIPs，是市面主流車型算力的2倍以上，是當之無愧的領先行業「超級大腦」。

關鍵字三：人機交互

作為新一代車載人機交互技術代表，全球首個可定制的車載全息投影AI助理「小馳」也首次亮相。「小馳小馳，幫我下單」、「快到家了，準備一下」，用戶僅需一句指令，即可隨時隨地完成全場景連接。

當用戶出現疲勞狀態時，「小馳」還能立刻發覺，及時通過氛圍燈閃爍、方向盤震動、自動香氛來提醒用戶，確保行車安全。

關鍵字四：智能生態圈

恒大汽車與百度、騰訊三巨頭強強聯手，共同打造全球獨有的超級智能生態圈。未來，恒馳不僅是移動辦公室可以遠程工作，也能成為學習空間在線上課，甚至還能通過可穿戴設備、座艙生物體征傳感器等技術，對車主進行日常體征檢測，及時進行醫療健康診斷，真正實現數字空間、車聯萬物。

資本市場一直將特斯拉的市值作為行業想像空間的風向標。目前迅速搶占市場的恒大汽車有望迎來業績爆發，以二者目前市值對比，恒大汽車未來的股價上漲空間或高達10倍。恒大一直在破局，破圈，有「恒馳智能網聯繫統」「算法」加持，恒大正在更新生意的新算法。