驚魂一夜!1100億巨頭閃崩:一度狂跌55%!基金爆倉惹禍?這家中概股卻神奇大逆轉…

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中國基金報記者 金宥智

三大股指又齊漲,而教育巨頭卻狂跌!

千億教育巨頭跟誰學跌了40%,而一隻小市值教育股盤中卻猛漲780%。

還有消息稱有基金投資跟誰學爆倉,導致幾隻中概股被拋售,百度就是其中之一。

百度盤中大跌15%,但收盤卻出現大逆轉,盤中狂拉17%。周五,百度的成交額也超越特斯拉,在美股市場中排名第二。

道指、標普創收盤歷史新高

周五,美股三大股指又齊漲,道指漲超450,道指和標普500指數創下收盤的歷史新高,但未創下盤中新高。

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消息面上,周五美股盤前,PCE物價指數公布,美國2月核心PCE物價指數年率錄得1.4%、預期 1.50%、前值 1.50%。物價指數不及預期,這使得市場對物價上漲的預期減弱,一定程度上對美債收益率上行構成壓力。

財經網站Forexlive評論稱,美國2月核心PCE物價指數數據對1月份支出的修正可能反映了刺激措施的影響,但同樣突顯了美國消費者的積極一面。美聯儲哈克也表示,沒有看到薪水和物價螺旋上升的跡象。

千億教育巨頭狂跌40%

一則傳聞擾動教育類中概股,中概股三大教育巨頭紛紛大跌。

跟誰學跌幅最大,盤中一度跌超56%,收盤下跌41.56%。

暴跌前,跟誰學是170億美元市值(約合1100億人民幣)的巨頭,周五盤中最多暴跌600億人民幣,截至收盤,其市值蒸發70.6億美元,約合462億人民幣。

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新東方和好未來盤中也一度跌超20%,但截至收盤跌幅收窄,新東方收跌11%,好未來收跌7%。

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消息面上,市場傳聞教育部牽頭草擬了《關於進一步減輕義務教育階段學生作業負擔和校外培訓負擔的意見》,主要內容包括校外工作聚焦「三限」,即限培訓機構數量、限時間、限價格;努力實現學生周末兩天不參加線上線下學科類校外培訓;在規范校外培訓機構方面,一是從嚴審批機構:進一步提高校外培訓機構設置標準,原則上不再審批新的面向中小學生的線下學科類校外培訓機構等。

而投行傑富瑞分析師John Chou表示,教育雜誌School Principal Reference中的一篇報導列出的潛在新規,包括年齡限制、廣告限制和定價規則,對好未來和新東方的影響可能「微不足道」。

基金爆倉狂拋股票?百度盤中狂拉17%,成交額成美股第二

跟誰學股價表現在周五暴跌前就比較疲軟,其單邊下行的走勢可能還引發了連鎖反應。

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盤前有消息稱,由於跟誰學近期出現單邊下跌,有基金爆倉,於是被迫賣出持倉股票,涉及的股份包括1000萬股百度,報價185美元;騰訊娛樂5000萬股,報價17.6美元;唯品會3200萬股,報價27.6美元。

百度盤中一度跌超15%,但盤中狂拉,振幅超17%,收漲1.97%。

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據富途數據,百度周五成交額達233億美元,排名第二,超越特斯拉,成交額僅次於標普500指數ETF。

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小市值教育股猛漲最高盤中漲780%

美東時間周四剛剛登陸資本市場的Elite Education在周五盤中一度漲超780%,收盤漲幅為287%,該公司主要提供留學和留學後服務。值得注意的是,大漲287%後,該公司市值依然僅為1.36億美元,因而股價容易出現大幅波動。

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據富途,該公司由張建波於2017年12月13日創立,總部位於俄亥俄州米德爾敦,致力於為參加該項目的學生制定教育目標和計劃。它還提供結構化的環境和支持服務,使學生能夠專註於學術研究。

此外,市值不足一億美元的華富教育漲166.53%、華夏博雅漲29.32%、四季教育漲33.58%。

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蘇伊士運河依然擁堵原油重回60美元

受德國疫情狀況惡化的影響,原油價格近期曾一度暴跌。但在蘇伊士運河斷航的影響下,原油價格得到支撐。周五,蘇伊士運河依然擁堵,美國WTI原油漲超4%,重回60美元之上。

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據荷蘭Nieuwsuur TV,挖泥船公司Boskalis CEO Peter Berdowski表示,他們已經對在蘇伊士運河擱淺的2萬標準貨櫃貨輪「長賜」號(Ever Given)進行了全面檢查,好消息是,該貨輪的尾部並沒有「徹底陷入淤泥」。兩艘大型拖船正在趕往「長賜」號擱淺地點,應該可以在下周某個時候和挖泥船讓「長賜」號重新有效地漂在水面。預計蘇伊士運河下周一(3月29日)深夜、下周二深夜、甚至下周三早間將出現潮汐,如果「長賜」號到時仍然無法脫困,搶救團隊將改用「B計劃」,屆時,將設法從貨輪上移除貨櫃,「這個周末就會開始挪走貨櫃」。

蘇伊士運河斷航對船隻的影響十分巨大。有航運數據顯示,堵塞在蘇伊士運河的船隻已經達到約293艘,昨日為238艘,包括運輸牲口和液化天然氣等各式船隻。

央視新聞報導稱,當地時間3月26日,南非航運專家科普勒在接受媒體採訪時表示,鑒於蘇伊士運河日前發生的擱淺貨輪事故,隨著延誤繼續,許多等待的船隻必須考慮延誤成本和貨物的時效性要求,如果蘇伊士運河無法盡快疏通,繞道南非好望角將會成為很多貨船不得已的選擇。通常情況下,貨船以12節的速度從蘇伊士運河前往荷蘭阿姆斯特丹約需12天,而繞道南非好望角則需41天,航程增加約1萬公里,且額外花費7百萬蘭特(約合300萬人民幣)。

編輯:艦長

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