小米投資100億美元造車，雷軍：讓年輕人都能買得起電動汽車

對於汽車圈來說，今天最大的熱點是什麼？小米投資100億美元造車！注意，這不是100億人民幣，而是100億美元。其實之前就有媒體報導過小米要造車的資訊，只不過後來被雷軍否認了，而在今天的小米發布會上，從小米邀請了大量汽車媒體人就能看出，它想要「官宣」什麼，如果和汽車沒有關係的話，它又怎會邀請汽車媒體呢？果不其然，在小米發布會上，雷軍正式宣布了小米要進軍電動汽車領域。在2021年3月30日，雷軍要帶領小米再創業，成立一個全新的電動汽車子品牌，而小米在這個時間點上要造車，這就說明實際已經成熟了。

制造電動汽車是一件十分「燒錢」的事情，之前蔚來汽車的李斌就表示過，沒有100億就不要搞新能源汽車，而雷軍直接就是100億美元，在資金方面十分充足。再者，雷軍投資過蔚來汽車和小鵬汽車，說明雷軍十分看好新能源汽車市場。之前還有媒體報導過，雷軍去拜訪過特斯拉的老板埃隆·馬斯克，是不是似曾相識？雷軍在成立小米手機前也去拜訪過魅族老板黃章，現在來看，其實小米要造車是有跡可循的。

如果說其他造車新勢力要經過幾輪的融資才能有充足的資金來生產汽車的話，雷軍即使不經過融資也不會缺錢，小米集團2020年底現金餘額是1080億元，100億美元隻依靠小米手機也夠了，當然，如果雷軍想要融資的話，相信會有大量資本蜂擁而至。只要資金到位，技術人才和管理團隊也就水到渠成，那麼，小米造的電動汽車會是什麼價位呢？相信各位看官更關心這個問題吧？

我們可以從小米手機中尋找答案。小米手機之所以能夠成功離不開它的高性價比，當其他智能手機還在數千元價位的時候，小米手機就推出了紅米等千元機，而且這些千元機在使用體驗上也不差，即使小米的旗艦手機，也要比其他品牌的旗艦手機便宜一些，因此，小米是用性價比打開市場的。那麼，小米汽車呢？按照一個商人的創業思維來看，他會汲取上次創業的成功經驗，所以小米汽車大概率也會用性價比來敲開新能源汽車市場的「大門」。原先的雷軍：讓年輕人都能買得起智能手機！現在的雷軍：讓年輕人都能買得起電動汽車！

從技術上來說，電動汽車是「彎道超車」，像發動機和變速箱等核心技術，國產品牌相比合資品牌還有很長的路要走，而電動汽車沒有發動機，也不依靠變速箱，這兩大技術難題瞬間就被「攻克」了，而電動汽車上關鍵的電動機和電池組，我們可以驕傲地說，它們正是我們的強項。對於小米汽車來說，電動機和電池組可以採購，最難的是電控技術，但是有蔚來和小鵬「珠玉在前」，相信小米汽車發展起來會十分順利，而在智能化方面，相比其他造車新勢力，小米更有優勢。