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7月22日消息，今晚，賈躍亭的法拉第未來（FF）將在納斯達克掛牌上市，股票代碼為「FFIE」，盤前漲幅最高達43%。
法拉第未來（Faraday Future）此前和PSAC就業務合併達成協議，合併後，公司價值達34億美元。這項交易獲得了供應商的支持，部分供應商成為了該公司的股東。這也表明該公司的經營終於走上了正軌，供應商更相信它的銷量能在未來取得一個好的表現。
關於造車進度，賈躍亭今日表示：「FF91 將在未來一年左右開始交付，自己將全力準備交付事宜「。賈躍亭很早就入局造車，但受到其個人信譽的影響，公司資金不足，嚴重拖慢了造車進度。
同為造車新勢力品牌，蔚來、小鵬、理想和法拉第未來開始造車的時間並沒有差特別多，但前面三家早已造出多款量產車型，市值也超過法拉第未來非常多。目前，蔚來市值為766億美元，小鵬汽車市值為374億美元，理想汽車市值為302億美元，法拉第未來要想在市值長進行追趕，必須要趕緊造出量產車，並在市場上取得一定的銷量，消費者若能買帳，投資者也能對其產生更大的信心。
許多新勢力品牌推出的第一款車型都是SUV，法拉第未來也不例外。SUV車型能容納更大的電池，也有空間能放入更多的電機。FF91定位高端，動力方面，其配備了三電機，總馬力達到了1050馬力。擁有如此強勁的動力，其加速能力十分驚人，據官方數據，其0-60英裡（約合96公里）加速時間低於2.4秒，全力加速時，該車將會給人帶來強烈的推背感。
續航方面，該車電池包容量為130千瓦時，NEDC續航達到700km，這一續航也處於業界領先水平，用戶不會存在太大的電量焦慮。
該車定位高端，將直接與特斯拉的Model X產生競爭，蘋果未來推出的汽車很可能也是該車的競爭對手。目前，該車未完全量產，小雷對該車持謹慎態度，其產品力若能優於對手，或能取得不錯的銷量，賈老板也能早日還清債務，及早回國。