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12月27日，為期3天的百度Create2021大會在首個國產元宇宙產品「希壤」中正式舉辦。秉持「用科技讓龐雜的世界更簡單」的使命，百度創始人、董事長兼首席執行長李彥宏於主論壇中發表了《人機共生時代，中國迎來AI黃金10年》的主題演講，在面向全球開發者和創造者的科技盛宴中，再度堅定了百度奔赴人工智慧星辰大海的有力步伐。
除主論壇外，此次Create2021大會還舉辦了多場不同主題的分論壇，發布了百度在人工智慧、自動駕駛、智能交通、量子計算、生物計算等領域的AI前沿科技。其中，始終深耕汽車智能化的百度Apollo，則憑借AVP、ANP及小度車載三個業務板塊的領先優勢，為自動駕駛、智能駕駛交出了滿意答卷。
AVP自主代客泊車，邁向智能汽車自動駕駛第一步
隨著城市發展，道路擁擠、車輛遞增、車位緊張等問題讓停車變得難上加難，而以往的智能駕駛尚停留在自動駕駛初級層面，無法真正解決新手小白、年輕父母等人群所面臨的停車難題。因此，自主代客泊車需求正在成為智能駕駛的關鍵需求之一，呈現標配趨勢。據數據顯示，2021年1-4月，國內搭載L2自動駕駛功能乘用車大幅增長94.5%，至118.7萬輛。其中，自主代客泊車作為L2自動駕駛功能標配產品，愈發受到消費者青睞，相幹市場需求龐大。
對此，百度Apollo針對龐雜停車場景、國內熱門商圈資源短缺且無徹底解決等問題，推出了「L4級自動泊車技術」AVP系統，並將其適配到乘用車。AVP依靠1顆單目廣角（120°）照相頭、4顆超廣角（190°）照相頭、8顆UPA超音波傳感器、4顆APA超音波傳感器等設備，配合百度高精度地圖和決策核心ACU的超強「視腦」神經系統，成功突圍停車場場景困局，不論是水平、垂直車位，還是斜入、沒有劃線的空間車位，都能實現老司機般的自動泊車。
經過多年研發，百度Apollo已經基本實現了AVP量產落地。目前，AVP 自主代客泊車功能已經上車威馬W6、廣汽埃安V Plus、長城WEY摩卡，並獲得了汽標委等權威機構的認可，牽頭AVP國家標準。未來，百度AVP還將通過OTA迭代等方式持續進化和創新，完成各細分功能的能力提升，為用戶提供更優質、更完善的智能駕駛體驗。
ANP三域融通產品，加速私家車智能駕駛進步
回到核心駕駛環節，基於人們對於智能駕駛便捷性、舒適性和安全性等的全方位要求越來越高，百度Apollo打造的ANP泊車/高速/城市三域融通產品，則能有效加速私家車智能駕駛的進步。
ANP以Apollo Lite視覺技術為基礎，通過L4技術的降維、高精地圖、以及輕傳感器輕算力量產方案，能夠連接起泊車域和⾏車域，為用戶提供起點到終點全程接近零干預的輔助駕駛能力，讓車輛從 AVP 無縫切換到城市及高速道路中，自行通過匝道、環路、高速路、再回到城市道路中，完成點對點的領航輔助駕駛出行。
利用Apollo Lite純視覺方案以及Robotaxi 技術降維，加之經過超1800萬公⾥專業測試和累計超5億公⾥的仿真測試，ANP現已可以滿足乘用車城市輔助駕駛量產需求，既能達到接近L4級自動駕駛的體驗，又能做到「輕」傳感器、「輕」算力、強視覺感知，從而具備安全、熟路、懂用戶等產品特色。預計到 2023 年，面向龐雜城市道路輔助駕駛場景的 ANP 旗艦產品就將搭載百度集度汽車實現量產上市。
一線汽車品牌首選，小度車載搭載量行業第一
此外，在軟體定義汽車的時代，百度Apollo對人機交互等駕乘細節亦十分重視。全新升級的小度車載，就將用戶與服務生態和內容生態通過智能場景引擎進行連接，依托百度強大的AI技術能力，以自定義的虛擬3D助手構建新交互，以智能語音語義打通整車智能推薦引擎，以車載小程序服務閉環營造開放生態。
憑借領先一代的智能化體驗，小度車載向用戶提供了智慧便捷的服務觸達；基於靈活、可定制的合作方式，又使得小度車載具備了上車效率領先的優勢，一度成為國內外一線汽車品牌在智能化道路上的首選合作夥伴。
目前，小度車載前裝搭載量超220萬，穩居智能汽車領域第一。而根據IHS Markit預測，隨著AVP和ANP解決方案推出，以及百度Apollo生態合作夥伴聯盟的不斷壯大，預計2030年Apollo自動駕駛服務整體搭載量和市場規模可達到38%左右，成為自動駕駛量產引擎。到2025年，DuerOS在科技公司的智能網聯方案市占率約為38%；到2030年，隨著整體車聯滲透率提升至100%，DuerOS在整體市場的市占率有望達到40%。
歷史上出行領域的重大進步，都伴隨著前沿技術為交通工具帶來的新變化。本次2021百度Create大會聚焦AI技術賦能，中國智能駕駛行業加速駛入2.0時代，在此過程中，百度Apollo借助逐漸擴大汽車智能化生態圈，領跑國內自動駕駛，助力我國智能駕駛全面快速發展。未來，百度Apollo將繼續加強自動駕駛技術研發，與更多車企合作共創，推進自動駕駛大規模商業化落地，助力行業汽車智能化的轉型升級。