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金融界12月30日消息，投資者評估新冠奧密克戎變異毒株威脅並等待初請失業金數據，同時年底成交量普遍較低，經濟數據和企業業績偏少，美股全天表現平淡收盤漲跌互現，道指漲近百點盤中刷新歷史高位及收盤歷史新高；黃金股、抗疫概念股、基建股表現較好，中概教育股、白銀股、航空股下挫；樸新教育大漲74.37％，普普文化大漲40.69％；百健漲9.49％，掌門教育續跌19.1％；燃料電池能源跌13.2％。
截止收盤，道瓊斯指數上漲90.36點，漲幅0.25％報36488.57點；標普500指數上漲6.44點，漲幅0.13％報4792.80點；納斯達克綜合指數下跌15.5點，跌幅0.10％報15766.2點。
熱門中概股周三收盤多數走低，掌門教育跌超20％領跌教育股；開心汽車跌超6％，該公司2021年上半年總淨營收同比增超205％，歸屬於公司淨虧損1.442億美元。聯代科技漲超47％，普普文化漲超41％，雲集漲近27％，叁騰科技漲超24％，每日優鮮漲超9％，途牛、人人公司、極光漲超2％，荔枝漲超1％。
掌門教育跌超20％，海亮教育、蘭亭集勢跌超12％，億邦國際、聚好商城跌超11％，高途跌近11％，海川證券跌超10％，貝殼、訊鳥軟體跌超9％，網易有道跌超8％，世紀互聯跌超7％，愛奇藝、前程無憂、老虎證券、富途控股跌超6％，新東方、霧芯科技跌近6％，中網載線、鬥魚、虎牙、名創優品跌超5％，歡聚集團跌近5％，優信跌超4％，嗶哩嗶哩、金融界、唯品會跌近4％，拼多多、百度、汽車之家、微美全息跌超3％，阿裡巴巴跌超2％，網易、攜程跌近2％，新能源汽車股中，蔚來汽車跌超4％，小鵬汽車跌超2％，理想汽車跌超1％。
紐約商品交易所2月交割的黃金期貨價格下跌5.10美元，跌幅為0.3％，收於每盎司1805.80美元，盤中最低下跌至1789.10美元。周二該期貨價格收高0.1％。3月份交割的白銀期貨收於每盎司22.858美元，跌幅1.1％，前一交易日下跌0.9％。今年迄今為止銀價已經下跌了13％以上。周三，紐約商品交易所2月交割的西德州中質原油（WTI）期貨價格上漲58美分，漲幅0.8％，收於每桶76.56美元。倫敦洲際交易所2月交割的布倫特原油期貨價格上漲29美分，漲幅0.4％，收於每桶79.23美元。二者目前都處在5周以來的最高水平。本周迄今WTI原油期貨上漲4.4％，布倫特原油已上漲5.4％；這兩種原油在12月至少上漲15％之後，今年以來的漲幅都遠遠超過54％。
華爾街大多頭押註標普500指數明年突破5000點下半年可能回調
華爾街最大的多頭之一正在押註標普500指數繼續上漲，然後隨著美聯儲開始加息，該指數2022年下半年可能回調。LeutholdGroup首席投資策略師JimPaulsen周三表示，預計標普500指數將升破5000點，然後進入下行，並在年底反彈到該水平。
隨著該指數年終之際創新高，Paulsen表示2022年有可能波動比較大。「很多人認為，在進入新的一年時，我們可能會有些回吐，」他表示。「這有可能，但我認為我們可能會在明年上半年升到5000點以上，一方面是我們最終可能會把新冠疫情從大流行病變成流行病，令人興奮，另一方面是意識到通脹正在緩和。」
投資者預計美聯儲加息後市場會回撤，但Paulsen表示，只要10年期美國國債收益率保持在3％以下，那就還不是「逃離股市」的時候。
美國11月商品貿易逆差創紀錄高位因進口大幅增多
隨著進口規模創下紀錄新高，美國11月商品貿易逆差也擴大到紀錄最高水平。美國商務部周三公布的數據顯示，11月商品貿易逆差增至978億美元，10月份修正為832億美元。11月數據未經通脹調整，且超出媒體調查得到的所有經濟學家預測。
進口額增長4.7％至2524億美元，工業用品進口額增長最多。消費品進口額升至創紀錄的670億美元。出口額減少至1547億美元。今年商品貿易逆差創下新紀錄，與消費者需求和商業投資強勁的狀況相符。由於庫存仍然偏緊，供應鏈緊張和港口擁擠，美國進口商難以滿足對制成品和原材料的強勁需求。美國商務部報告還顯示，批發庫存增長1.2％，零售庫存增長2％，為1992年以來最大增幅。
分析師：奧密克戎變體可能會促使美聯儲繼續寬鬆政策
Opimas聯合創始人兼首席執行長OctavioMarenzi近期接受媒體採訪時表示，關於奧密克戎變體的壞消息對市場來說可能是個好消息，因為它讓美聯儲有動力繼續那些非常寬鬆的貨幣政策。「對實體經濟來說太多的好消息實際上可能對市場來說是相當糟糕的。」
自12月初美國出現第一例奧密克戎病例以來，市場經歷了一系列起伏震蕩。奧密克戎的高傳染性引起了人們對需求下降和潛在停工或封鎖的擔憂。然而，Marenzi表示，潛在的經濟風險可能會在短期內對經濟成長產生積極影響，因為它可以防止出現更緊縮的貨幣政策。
「顯然，如果我們真的停工並且經濟因奧密克戎而陷入停滯——我認為這不會發生，但如果我們假設它發生——當然，這對市場來說將是非常糟糕的，」Marenzi說。「但如果只是發生中間的狀況……對整個經濟而言，如果這只是一種‘煩心事’，它會讓美聯儲繼續這些貨幣政策，那將對市場非常有利。市場目前最關心的是美聯儲的政策以及美聯儲將要做什麼，」他說。如果奧密克戎威脅到已在勞力力短缺以及不斷上升的原材料和勞力力成本中苦苦掙紮的企業，美聯儲可能不太願意採取緊縮的貨幣政策。
美國11月二手房簽約量指數意外下滑受房價高和房源少影響
由於高房價和低庫存抑制了購房活動，一項衡量美國二手房簽約量的指標在11月意外下降。美國全國地產經紀商協會周三發布的數據顯示，二手房簽約量指數環比下降2.2％至122.4，超過彭博調查的所有經濟學家的預估。
數據表明，受到強勁需求和低借貸成本提振的房地產市場在臨近年底時開始降溫。高房價和庫存有限仍對購房活動構成壓力。全國地產經紀商協會首席經濟學家LawrenceYun在一份聲明中表示，「這次的二手房簽約量有所減少，我認為這是因為住房供應較少，而且買家對房價猶豫不決」。
高盛預計美國原油價格2022年將走高
高盛能源研究主管DamienCourvalin接受採訪時表示，原油價格將從當前水平走高，以刺激供應反應。美國頁巖油產量上升，但供應落後於需求增長，「這在2022年需要改變」。
全球天然氣市場核心風險在歐洲，價格飆漲尚未真正解決這裡的供應問題。歐洲處於「關鍵時刻」，庫存處於歷史低位，如果第一季度天氣轉冷，歐洲面臨天然氣耗盡的風險。近期風險是上行。歐洲明年冬天也面臨同樣的風險。
如果2022年初沒有寒潮，美國的天然氣將略有下跌，但多數下跌已經在過去一個月發生。
馬斯克：SpaceX最快5年將人類送上火星最晚10年
特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ElonMusk）今日表示，旗下太空探索技術公司SpaceX最快將在5年左右將人類送上火星。今日，馬斯克接受了播客主萊克斯·弗裡德曼（LexFridman）的採訪。當被問及「SpaceX何時能將人類送上火星」時，馬斯克停頓了20秒，然後說：「最快5年，最晚10年。」
馬斯克告訴弗裡德曼，決定因素包括「火箭工程」。他說：「星際飛船是有史以來制造的最龐雜、最先進的火箭。」馬斯克還稱：「星際飛船的根本性優化是，將每次入軌的成本降至最低。」
關於SpaceX何時能夠到達並著陸火星，馬斯克之前曾給出不同的日期。今年2月，馬斯克在音頻社交應用Clubhouse上接受採訪時曾表示，SpaceX載人星際飛船降落在火星上還需要大約「五年半」的時間。
蔚來汽車：已在評估設立專屬保險產品的可能性
針對最新出臺的新能源汽車保險條款，蔚來汽車表示，正在評估設立蔚來汽車專屬保險產品的可能性，目前尚無可進一步溝通的資訊。
圖森未來宣布完成全自動駕駛卡車測試
圖森未來宣布，公司成功完成世界上第一輛全自動駕駛卡車在無人駕駛和沒有人工干預的情況下在開放公共道路上的行駛測試。
開心汽車2021年上半年總淨營收同比增超205％，歸屬於公司淨虧損1.442億美元
12月29日，開心汽車公布了截至2021年6月30日的六個月未經審計的財務業績。財報顯示，開心汽車2021年上半年總淨營收為204萬美元，同比增長205.7％；歸屬於公司淨虧損為1.442億美元，而上年同期該公司的淨利潤為5萬美元。
運營費用為1.44億美元，與上年同期的1.3萬美元相比有了顯著增長。其主要原因是2021年商譽減值損失1.437億美元。銷售和營銷費用為1.9萬美元，而上年同期為零。
晶科能源科創板IPO獲準註冊
據證監會發布顯示，證監會按法定程序同意晶科能源股份有限公司（以下簡稱：晶科能源）科創板首次公開發行股票註冊。今年6月，晶科能源科創板IPO獲得受理，9月通過上交所上市委會議，於10月提交註冊。
億航智能啟用廣州5G空中智能交通體驗中心自動駕駛飛行器運營點
12月29日，億航智能宣布其攜手廣州開發區交通投資集團有限公司共同推進5G空中智能交通體驗中心在廣州市黃埔區創新公園落成啟用。
作為專門為億航智能自動駕駛飛行器開發設計的新運營點，5G空中智能交通體驗中心占地2000平方米，配備了屋頂垂直起降機場和用於AAV充電和維修的機庫。在5G通訊網路的支持下，空中智能交通體驗中心將依托億航智能指揮調度系統平臺，賦能EH216、天鷹B系列和其它eVTOL機型在各種城市空中交通（UAM）和智慧城市管理應用場景下的試運行。此外，5G空中智能交通體驗中心還整合了智能AGV停車樓，為未來的汽車出行和空中出行的無縫換乘體驗提供了便利的基礎設施。
樸新教育Q2營收6.74億元，淨虧損14億元
樸新教育公布了2021年第二季度業績。財報顯示，樸新教育Q2營收6.74億元，同比增長12.2％；經調整後淨虧損為14億元，去年同期實現淨利潤4520萬元；攤薄後每股虧損7.88元，去年同期實現每股收益0.21元。
樸新教育本季度的在校生人數從2020年二季度的607222人增加到735525人。樸新教育Q2總運營費用為16.6億元，去年同期為2.996億元人民幣。
截至2021年6月30日，樸新教育持有的現金及現金等價物及限制性現金流動部分總額為6.225億元，而截至2020年12月31日為5.63億元。
思享無限4400萬美元收購微聯通
思享無限簽訂股權收購框架協議，收購北京微聯通技術有限公司100％股權。微聯通持有紅人直播，以及擁有NFT業務的金盾企業的100％股權。
紅人直播是一個專註於18-25歲年輕一代的手機直播平臺。截至2021年9月30日，主播和用戶的累計數量分別為93729和4200多萬。4380萬美元的總收購價格包括約2820萬美元的股票和1560萬美元的現金。
明珠貨運收購CheyiBVI100％股權
明珠貨運簽署收購CheyiBVILimited100％股權的股份收購協議。據了解，CheyiBVILimited通過其子公司ZhejiangCheyiNetworkTechnology經營其業務，一家綜合的線上叫車和司機管理服務公司，總對價約為2947萬美元。
總對價包括以每股4美元的價格向CheyiBVI發行總計319萬股全數付清的公司普通股，並在完成時支付200萬美元，如果CheyiBVI在其2021財年和2022財年經審計淨利潤皆不低於300萬美元，2021財年將獲得883萬美元款項，2022財年將獲得588萬美元款項。兩筆獲得款項應在CheyiBVI經審計財務報表交付後13個月到帳。
此次收購預計將為明珠貨運的客戶提供更多的平臺增強功能，並直接符合明珠的收購戰略，其中包括增加財務增值、同類最佳公司和產品。該交易預計將於2021年12月31日完成。
滴滴第三季度核心平臺總交易額687億元集團經調整EBITA虧損75億元
滴滴公布了截至2021年6月30日未經審計的第二季度業績以及截至2021年9月30日未經審計的第三季度業績。此外，滴滴再次披露啟動紐交所退市及港股上市相幹準備的資訊。12月3日，滴滴宣布董事會支持公司從紐交所退市，已批準公司進行相幹工作，董事會也授權公司啟動在香港主板上市的準備工作。
2021年第二季度482億元人民幣的總收入中，第三季度427億元人民幣。2021年第二季度，在非通用會計準則口徑下，滴滴經調整息稅攤銷前利潤為虧損23億元人民幣，去年同期實現收益2億元人民幣。滴滴2021年第三季度調整息稅攤銷前利潤為虧損75億元人民幣，去年同期為虧損0.17億元人民幣。
2021年第二季度滴滴核心平臺總交易額為733億元人民幣，中國出行業務的總交易額為646億元人民幣，國際業務的總交易額為87億元人民幣。2021年第三季度，滴滴核心平臺總交易額為687億元人民幣，中國出行業務的總交易額為584億元人民幣，國際業務的總交易額達到103億元人民幣。
此外，滴滴還宣布阿裡巴巴高級法務總監、阿裡本地生活服務公司總法律顧問張毅被任命為滴滴董事會董事，阿裡巴巴董事會主席兼CEO張勇辭任滴滴董事會董事。
來源:金融界