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12月20日下午，韓國計程車聯合會在國會附近組織第三次大規模集會，抗議拼車服務威脅生計，此前還曾有司機自焚。組織者稱，希望此次機會能突破據官網了解，組織者當日也提出了解決方案：要求計程車也可以參與拼車服務。
當地時間10月18日，韓國計程車行業舉行大規模罷工，5萬名計程車司機聚集在光化門廣場舉行大規模示威遊行，以抗議韓國最大即時通訊軟件Kakao公司推出的「拼車」服務。
首爾計程車聯盟18日向旗下成員發出通知，號召所有司機從當天凌晨4點至次日凌晨4點停止營運，並於18日下午2點聚集到光化門參加主題為「誓死守護計程車生存權」的集會。據韓媒預測，首爾、京畿道、仁川等首都圈地區的10萬多台計程車加入了這次罷工。
Carpool是Kakao公司新推出的拼車服務，當乘客和司機的方向、目的地一致時，該服務將對兩者進行連接匹配。雖然該「拼車」軟件還未正式投入使用，但消息一出，立即引起韓國計程車行業的強烈抗議。韓國計程車界認為此服務將威脅他們的生計。
2017年，韓國現代汽車公司在投資購買一家「拼車」服務企業的股份後，韓國計程車行業發起「抵制現代汽車」運動，導致現代汽車公司不得不在6個月後將相關股份拋售。2013年，Uber進入韓國市場後，因遭到韓國計程車行業的強烈反對，已在2015年停止私家車的乘車服務。
主辦方表示，網約車平台前期推出了自一般計程車加入網約車之後收入比原來提高30%的不實報導。加上政府開始寬鬆對順風車的管制，已經讓一般計程車司機的收入少之又少。韓國國內的計程車已經從當天上午4點開始進入罷工狀態。希望以此喚醒政府對計程車司機的理解。