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今天的很多企業，無論是製造業，還是商貿行業，如果說沒有針對供應鏈管理的信息系統，那可能是真的冤枉他們了；採購、倉存、銷售、存貨核算這些模塊，早早的買來，早早的用上了，但也早早的被下了結論：食之無味，棄之可惜。但是今天絕大多數的企業，還談不上供應鏈的管理；同時，只有架構在雲端，供應鏈管理才有可能進一步的釋放其價值，很多人或許是不信的，之所以這麼說，是因為現有狀況下，今天很多企業的供應鏈，更多的僅是滿足核算的需要，而在各地的企業上雲中，也很少有把供應鏈作為補貼對象，或許覺得太基礎，或許覺得太LOW。
很具諷刺意味的是，今天在創新驅動的大趨勢下，很多企業依舊不能否認這樣的現狀，「物料成本」依舊是其成本構成中的絕大多數，我們在一邊感嘆生產要素成本（原料人工）的上升，一邊卻存在著驚人的浪費、不作為、難作為。而與此同時我想提醒的是，即使是品牌創新驅動的企業，基於供應鏈效率的低成本能力也是其重要的核心構成，可以說沒有供應鏈，便沒有創新模式的落地。典型的是，在Gartner的權威數據中，iPhone的蘋果公司多年雄踞全球供應鏈管理第一，其ROA、ITO、RG（資產回報、庫存周轉、產值增長）全面遙遙領先。換個角度，很遺憾的說，今天我們在創新剛剛起步時，我們已經背負的卻是供應鏈的低效帶來的諸多問題，展露出來的現象就是：高企的庫存、低位的周轉、臨近警戒線的利潤、乏力的成長。而這樣的供應鏈水平，將嚴重制約我們創新的發展，因為一開始，我們就輸了。
供應鏈是什麼？供應鏈管理的目的是什麼？數字化的意義是什麼？雲端有怎樣的助益？理清這四個問題，就是供應鏈上雲的邏輯。顧名思義，所謂的供應鏈即是從客戶到供應商的完整的「鏈條」，當然有人會把供應商的供應商、客戶的客戶、物流商、金融服務等都納進來，沒關係，重要的是我們需要以系統的視角來思考供應鏈。上述的主體越多，體系越複雜，其實越需要雲，連接是雲的重要價值。在結構中，「準時、優質、低成本」的供應鏈服務是關鍵，採購倉存物流等都只是其中的構成要素。在結構中，貨物和資金本身是一個問題的兩面，因為採購將錢轉換為貨，而貨卻不一定轉化為錢，呆滯的庫存，在制，賣不出去的成品都是；以及需要多少錢參與轉換，轉換多少次，在滿足客戶服務水平的情況下，這筆帳對很多企業應該都會算，算的邏輯就是供應鏈管理的邏輯。
因而供應鏈的核心思想是：以信息流替代物流、以信息流優化資金流，以信息流降低商流成本，而上述的核心思想，在雲端可以進一步放大，而據第三方數據，管理良好的供應鏈，能夠有效的降低10%以上成本占比，提升15%以上的準時交貨率，降低25%以上的交貨周期以及15%的成品庫存，並顯著提升對應的資金周轉，減少資金占用，而以上這些，對於轉型的中國企業，尤為重要。
採購在雲端
採購決定了企業的源頭績效。恰當的供應商、恰當的時間點、恰當的價格、恰當的數量，這些是企業永恒的追求，但永遠得不到恰當。因為，傳統優化局限於內部，而對外也是優化的制約，例如由於供應商關係及協作能力的制約，企業不得不加大批量，延長採購周期，不得不屈就優選供應商的範圍，以及無法落實先進的採購實踐。例如VMI，這些都是資金的占用及周轉的降低；而即使對內，由於需求源頭的波動，製造體系及協作體系的波動，庫存的不準確，以及責任的不對應，一波波的放大，甚至是研發一開始的隨意，缺乏數據進行成本質量交期下的優選，都有可能使上述的恰當永遠不能做到，因而在雲端與供應商的協作，多組織多職能的協作，以及採購績效的傳導，都有助於採購績效的提升。
庫存在雲端
企業的經營是基於庫存假設的。為什麼我說是庫存假設，而不是庫存，因為很多時候，我們的庫存並不準確也談不上準確。例如：既有的庫存可能未包括預計入的，也未扣減預計出的，同時庫存或許也未區分優先級，而這些在業務中都會被當成恰當進而指導銷售、生產、採購行為；同時在多地經營，供應商托管、經銷商寄售、區域DC倉設置等，都會加大庫存準確度的問題。在時間和空間上的庫存不準確，吞噬企業的利潤，而雲端，庫存是一種中台服務，全局共享，業務集中調度，並根據自己的角色調用庫存的增值服務，庫存準了，很多業務的優化也就有了空間。
銷售在雲端
企業的源頭績效是採購，因為決定了物料成本。那供應鏈的源頭在哪，在銷售。銷售從根本上決定了供應鏈的績效。銷售端的複雜度，從源頭決定了供應鏈的複雜度，複雜度會吞噬了企業的利潤，例如銷售對於交期、價格的誤評估，將會直接影響製造、採購環節，因而在銷售環節，如何利用數據，規劃各銷售組織就履約能力的選擇及管理是極其重要的。例如價格信用促銷政策、交期的評估、交期與收款的協作等等都是其中數字化管理的內涵；同時企業在內部，將銷售責任對應為數字化經營，及時的跟進銷售進展，提升銷售績效，數字化讓經營與服務整合在一起，在企業外部，利用雲服務，為經銷商為深度協銷等，都有助於供應鏈本身的績效提升。
最後，部分企業也在積極的利用B2B、BBC等應用重構行銷模式，做到訂單、物流、資金等協同，降低商流成本，簡單的養元的物流提醒，節約了20%物流交期；十三香的計劃協同使八分利的產品做到了零庫存，低毛利下的盈利；桃李麵包每個城市近千家的網點和物流車隊的在線數字協同，利用算力，優化線路，做到了最低毛利最高淨利的傳奇。總之，今天的企業，不僅僅要提升供應鏈管理水平，更需要利用雲技術，利用創新技術進一步突破傳統的假設制約，換道超車，升維提升管理，獲取更大的供應鏈管理價值。基於雲端，數字化供應鏈，利用數據驅動供應鏈經營，是混沌下，企業最應該著手的事情。