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不是我不明白，這世界變化快，轉眼間「人臉識別」已成常態。尤其是iPhoneX的Home鍵被人臉識別解鎖功能取代後，人臉識別這項功能一度火爆社交圈。
一直走在科技前沿的汽車企業自然不甘落後。
8月29日，凱迪拉克XT4燃情上市，這款新豪華運動SUV裝備的人臉識別系統備受年輕消費者關注。
深入了解一下凱迪拉克XT4，你會發現這款車彰顯科技感的地方還有很多，尤其是與互聯網科技相關的應用。
車聯應用流量終身免費 車主盡情享受雲互聯樂趣
在眾多車企開始擁抱車聯網的時候，上汽通用汽車新一代車聯網系統已做到了迭代升級，凱迪拉克XT4成為首款全面應用車聯網創新「雲」服務，享受每年24G「車聯應用流量終身免費」的全新車型。
就跟手機一樣，人們在暢享互聯網帶來的樂趣的時候，流量是無法避免的「痛點」。盡管有些廠家也推出了「流量免費」的概念，但用起來總有條條框框限制，還有的廠家乾脆摻了「水分」。而凱迪拉克XT4每年24G的流量，沒有摻雜任何「水分」，足夠滿足車主的上網需求。
搭載全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE
全新一代凱迪拉克移動互聯體驗CUE做到人車互聯
在智能互聯的時代，作為汽車「第二引擎」的車聯網給日常用車帶來了更加便捷、豐富的使用體驗，而凱迪拉克XT4搭載的全新一代移動互聯體驗CUE，已全面進化人車互聯體驗，率先做到了OTA智能雲更新功能，可適時更新資訊及系統升級。
也許這樣的說法有些太專業，「翻譯」成大白話的意思是：系統會適時提醒你更新，就像ios一樣，不用車主操心。
全新一代移動互聯體驗CUE還支持Hybrid混合語音人聲識別系統、混合式實時互聯導航、多帳戶個性化定制、多藍牙設備接入等多種功能。
還有一項技術亮點，那就是全彩HUD飛航顯示儀，它能將重要駕駛或娛樂信息以彩色投射的方式，投射在擋風玻璃上，在保證司機的視線不離開前方道路的同時，可以隨時通過HUD顯示儀獲取行車信息。
坐進車內，車主可將手機和車載大螢幕互聯，就能通過語音操控系統或手指觸控，在車載螢幕上做到電話、導航、音樂等手機娛樂體驗。經過實際操作，全新一代移動互聯體驗CUE是我目前用過的手機配對最快、最方便的車載系統之一。
此外，OnStar安吉星服務搭載4G LTE WiFi熱點功能。只要車主有需要，無論何時，身處何地，都可以一鍵智能啟動，會有專業的顧問團隊24小時實時在線，為車主提供一對一的服務。具體服務內容包括七大類22項專屬服務：碰撞自動求助、緊急救援協助、車況檢測、導航、安全保障和全音控免提電話及手機APP應用等。
全新車載APP擁有豐富的車載娛樂功能和車主服務功能
諸多領先科技 滿足車主不同喜好
凱迪拉克XT4還創新配備了5種HMI交互方式，NFC近場通信連接技術等諸多領先科技。
其中，全新5種HMI交互設計包括：智能人聲識別、多功能方向盤控制、中控8英寸觸摸屏、中控台快捷鍵和Rotary Controller旋鈕。
記得前些年有句非常流行的廣告語：總有一款適合你。同樣，全新5種HMI交互設計，突破了以往的單一模式，讓車主在對駕駛系統下達命令時，不再拘泥於某一種形式，而是有了更多靈活的方式選擇，滿足不同用戶的不同喜好。
凱迪拉克XT4的NFC近場通信連接技術也值得一說，只要車主將隨身攜帶的電子設備一觸鏈入車載藍牙，就能帶來更多的人車互動樂趣。
和很多車輛只能提供一組藍牙設備不同的是，XT4最多可同時允許2組藍牙設備接入，豐富了車主和乘客們的選擇。
不僅如此，車內還提供了4個USB（包含2個Type C接口），1個SD卡槽，3個12V電源插口等各類接口，車主再也不用擔心手機或者其他隨身攜帶的電子設備沒電了，因為車內就能隨時滿足各種電子設備的充電、傳輸需求。
軲哥了解到，凱迪拉克XT4搭載支持所有滿足Qi無線充電協議手機的第二代手機無線充電裝置，幾乎可以滿足目前市面上絕大多數的手機的充電需求。
安全保障「武裝到牙齒」開它出門百分百放心
生死之外別無大事，因此，安全對一款車來說再怎麼強調都不為過。凱迪拉克XT4的安全防護可謂無微不至，你能想到的不能想到的安全設備都裝上了，用句很通俗的話說，對安全的保障簡直是「武裝到牙齒」。
XT4搭載ESS強化安全策略II
每年的九十月，對商家來說是金九銀十，但對很多城市的交通來說，是名副其實的「擁堵季」。
軲哥有一年中秋節前行駛在北京的二環路上，當時開的還是手動擋，由於趕上了那天超級大堵車，導致不停地踩離合，腿都快踩腫了。
有了XT4的ESS強化安全策略II，就再也沒有這樣的痛苦了。因為ACC全速段智能主動式巡航，能通過雷達掃描前方的道路和車輛，並按照預先設定的限速和跟車車距，自動調整車速，不再需要頻繁操作油門剎車，解放雙腳緩解駕駛疲勞。
當你長時間駕駛感覺疲勞了，或者注意力開始不集中了，有些人可能會停靠在路邊休息一會兒再走，也有的人會選擇堅持，而這種堅持非常危險，容易引發安全事故。
有了凱迪拉克XT4的LKA車道保持輔助系統 / LDW車道偏離警告系統，車主就不用擔心了，因為系統會智能監控車輛，當你駕駛的車輛偏離車道線時，系統會自動控制方向盤進行輕微轉向，防止車輛偏離車道，並發出聲音或震動提醒。這樣的提醒非常重要，關鍵時刻能救命。
此外，XT4還配備了6個毫米波雷達，12個超聲波雷達，6個錄影頭組成的全方位安全監測系統，能做到對車輛周邊環境的全面偵測，具體包括前/後方碰撞預警、側/後方盲區預警、變道盲區輔助、360°全景影像等，最大程度保證行車安全。
XT4的APA 360°全模式智能自動泊車系統，可智能搜尋停車位，識別泊車時的即時狀況，無論是平行式還是垂直式泊車，均可助你從容做到。對於那些在駕校沒有練好倒車入位的司機來說，這個系統好比雪中送炭，讓停車更加得心應手。
除此之外，XT4的BFI一體式高強度車身結構等多項主被動安全配置，輔以全系標配的EPB電子駐車制動系統、StabiliTrak動態車身穩定系統、TPMS智能胎壓監測系統等配置，都最大化提升了駕乘安全系數，為駕駛者和行人帶來最高級別的安全保障。
第二代高清流媒體後視鏡
除了上述一系列的黑科技， XT4高配車型還使用了凱迪拉克第二代高清流媒體後視鏡，可帶來1440×300的螢幕高分辨率。
顯示效果清晰流暢之餘，還能做到錄影頭角度電子高低調節、螢幕亮度調節與視野縮放功能。
此外，利用車身尾門上的全天候兩百萬像素廣角高清錄影頭，能將車身後方的廣角影像直接顯示在內後視鏡上，讓車後路況盡收眼底，再也不用擔心後排乘客擋住你的視線了。
再說幾句
汽車，一直被稱為工業文明桂冠上的明珠，它的製造鏈涉及70多個行業，是產業配套要求最高，同時也是科技含量非常高的產品。
在中國，凱迪拉克近年來的發展有目共睹，眼下已經成為豪華車市場中最具活力和發展潛力的品牌。
究其原因，軲哥認為，首先是高度重視中國市場，認真聆聽、了解中國消費者的需求；其次，不遺餘力地從科技入手，將最新最好的科技運用到汽車產品上，讓科技助力消費者享受更高品質的生活。
沒有成功的企業，只有時代的企業。只有順應這個時代，才能最終引領時代。毫不誇張地說，XT4的適時推出，是凱迪拉克順應時代的創新之作。