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瑟瑟的寒風不停的吹，街上的行人裹緊了衣。伴隨著深秋的來臨，寒冬臘月也要來了。繼上周小威老師科普了冬季電動車電池性能降低原理後，有更多的小夥伴在後台留言咨詢小威老師關於電動車電池護理的問題。今天，小威老師結合大家的問題在此作出統一回復，幫助大家科普冬季電動車電池護理小常識，方便大家日常出行。
注意保暖，科學充電
根據電動車鉛酸蓄電池最佳工作溫度處於15℃到40℃這一特點，建議冬季盡量在室內給電動車進行充電，減少室外低溫環境對充電造成的不利影響。當必須進行室外充電時，盡量選擇一天當中最溫暖的時間段。等電池溫度上升到與室內溫度接近乾燥以後再進行充電，避免結霜凝露引起的電池漏電。
縮短騎行距離，避免瞬間大電流放電
冬季溫度過低時，盡量縮短電動車的使用時間。騎行時一般不要高頻率地啟動或急剎車。起步或上坡時，適當人為助力，避免瞬間大電流放電，造成電池虧損。
合理停放，定期清潔
冬季建議在室內溫暖的環境中停放電動車，保證電動車電池處於合適溫度，防止電池結冰與虧損。在長期不使用電動車的時候，保證每月至少充電一次，促進電池內部結構正常。定期清潔電池的相關插線，必要時可以塗抹專用油脂加以保護，延長電池壽命。
選擇專用充電線，不可過度充電
充電時盡量選擇品牌配套的專用充電器，避免因電池配方、工藝，充電線接口輸出功率不同對電池造成不必要的虧損和意外。同時切忌過度充電導致電池壞損：電動車充電飽和後長時間持續供電會導致電瓶中電流過多，電壓不斷升高，加劇電解液的熱反應。輕則電池外殼膨脹變形，重則電池損壞不能使用。建議充電時根據電池實際情況，參考日常行駛公里、耗電情況等因素合理進行電量補充。關注公眾號：世能和！了解更多電池保養知識！