3D列印如何影響汽車行業？

2017年，全球3D列印材料市場約為9.2億美元。 汽車3D列印材料市場的價值為1.836億美元，約占整個市場的18％。 特別是對聚合物的需求增長到80％，這是最大的市場，預計未來這一趨勢將進一步加劇。 預計歐洲市場的銷量和銷量增長最快。

3D列印材料市場的潛力是無窮無盡的。 「在全球汽車行業，預計3D列印材料市場將從2017年到2024年以17.8％的復合年增長率增長，到2024年市場規模將達到約5.764億美元，」Frost＆Sullivan表示。 「他預測道。

目前，汽車行業中使用的3D列印應用程序中有62.6％用於原型設計，其餘37.4％用於售後市場銷售和工具。 通過原型設計，汽車製造商可以看到當前的生產，複雜的裝配和獨特生產設備的概念。

特，邁凱輪和大發等全球原始設備製造商早期採用3D列印技術，允許他們從授權經銷商處列印零件。 他們的目標是通過這項技術降低供應鏈的複雜性並降低成本。 此外，新設計更容易，更輕，從而減少了確保產品生產和交付時間的時間。 同時，我們希望通過方便快捷的汽車維護來最大限度地提高客戶滿意度。

汽車3D列印生產市場評價

汽車製造商在使用3D技術進行原型設計和加工時看到了顯著的增長。特別是，輕質材料如塑膠粉末在汽車工業中迅速增長，其中重量損失是重要的。

這個市場的競爭非常激烈。 Stratasys，3D Systems和Materialise現在通過捆綁服務占據市場的大部分，包括提升汽車品牌能力的機械，材料和支持。

他們中的大多數仍處於開發的早期階段。如今，許多汽車公司正在與材料製造商合作生產適合3D列印機加工要求的材料。他們還依賴於材料製造商，因為他們缺乏有效操作3D列印機所需的知識。另一方面，材料製造商提供有效操作機器所需的額外服務。

3D列印方法引起注意的六大理由

3D列印製作方法比現有方法更受關注的原因有6個。時間和成本，安全性，生產設備，協作和環境保護。首先，可以大大縮短生產時間。傳統上，設計師和組件製造商之間有很多時間妥協，製作實際產品需要很長時間。此外，如果超出預期時間，則會產生更多成本。但是，3D列印方法可以通過計算機輕鬆檢查結果，並可以快速反映彼此的要求。

生產過程中的成本也可以降低。在現有方法中，由於材料和勞力力成本，不可避免地要設定高價。當然，3D列印生產成本相當高，但未來大規模生產需求會增加，而且價格預計會大幅下降。第三是高安全性。由於外部製造商的參與，現有方法可能會泄露給第三方。但是，3D列印不太可能泄漏，因為所有流程都可以在內部構建。

生產設備的成本可以大大降低。傳統方法需要昂貴的設備和模具材料，以及開發獨特設備和模具的額外投資。但是，3D列印可以生成3D列印中的所有設備和模具，因此不會產生額外的設備投資。

有效的合作是可能的。在現有的原型製作過程中，很難協調難以按設計實施的細微變化。然而，3D列印易於重新設計，並且可以定制，因為生產者可以參與所有過程。

最後一個是環保的優秀。在過去，處理機器廢物存在很多困難，但3D列印只會在機器中產生少量廢物.。

汽車3D列印材料市場經濟

從Mega Factory變為Micro Factory

3D列印的發展將改變工廠的規模。 Frost＆Sullivan說：「隨著大規模3D列印的出現和當地生產設施的可用性，我們將能夠提供更好的定制汽車和汽車零件。」換句話說，在現有大型工廠中生產的汽車和汽車零件被轉換成分散的生產方法，該方法可以為客戶生產更便宜和更合適的零件。它正在從「大型工廠時代」轉變為「微型工廠時代」。

Microfactory比定制3D列印方法更有效。通過僅使用必要的機器，同時降低機械和原材料庫存等投資成本，也可降低經營成本。即使設計發生變化，也無需改變生產設備，設計師，工程師，生產商等各種利益相關者可以合作設計出最佳設計。因為它是按需生產，所以它有一個限制，即由於待機時間長，它只能應付大規模生產銷售的一部分。

汽車3D列印材料市場的生產業務模式發生了變化

汽車行業3D列印材料市場的困難是由於材料供應不穩定，最終零件生產缺乏一致性以及成本高。但隨著引入價格的簡化，3D列印技術將在不久的將來在OEM中得到更廣泛的應用。

此外，隨著對3D列印需求的增加，預計材料價格將下降，到2030年3D列印的使用將擴大到實際生產。目前，現有的汽車零件比3D列印零件便宜75-80％。但到2030年，這種價格差異可能會下降10％。

3D列印技術有望成為豪華和跑車的領先品牌之一。預計這將是北美和歐洲市場中最快的，其中大多數品牌都位於這些市場。另一方面，Frost＆Sullivan預測，在表現不佳的亞太市場，經過五到八年的生產成本合理化後，將會出現增長。

整理自：IAB研究

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