三大經營商2018年「成績單」出爐；任正非談華為被一些國家「封殺」丨價值早報

第【1189】期早報由【周六】讚助播出

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今日頭條

三大經營商2018年「成績單」出爐：累計讓利1200億元

1月15日，國資委公布的數據顯示，中國電信、中國聯通、中國移動三大國內經營商提前超額完成提速降費專項任務，全年累計讓利超1200億元。

值得關注的是，此前工信部在年度工作會議中便提出，2018年，大陸電信產業超額完成政府工作報告提出的網路提速降費目標任務。同時，電信普遍服務成效明顯，行政村通光纖比例提升至98%，貧困村通寬帶比例達95%，提前做到「十三五」規劃目標。

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1.格力電器聯合領軍企業打造智能製造全產業鏈應用平台

1月18日消息，2019中國智能製造全產業鏈應用大會在東莞舉行，格力電器(000651)聯合中國聯通、民生銀行、深圳建築總院三大領軍企業推出了中國首個「智能製造全產業鏈應用解決方案合作創新平台」，通過設計規劃、裝備、自動化、信息技術等不同領域的緊密合作，共同推動中國製造業轉型升級，為推動製造業高質量發展提供新模式、新樣板。

2.王健林擬出售萬達徵信業務，已有意向買家在恰談

1月18日消息，目前有一家位於山東省青島市的徵信公司有意向收購萬達徵信服務有限公司，但報價並不高，並未達到萬達的期望值。據知情人士透露，報價分為兩種類型，一種是按照全資子公司來報價，另一種是按照控股子公司報價，青島這家公司看中了萬達徵信的企業徵信備案。

3.上海奉賢區燃料電池公交首批交付

1月18日消息，由上海神力科技有限公司聯合上海申龍客車有限公司研發的兩款氫燃料電池公車，正式交付上海奉賢巴士公共交通有限公司、上海奉賢汽車客運有限公司，做到上海市氫燃料電池公車首次「非項目性商業化」交付。

4.上海頒出首批個人網店營業執照

1月18日消息，《電子商務法》實施後，個人網店將正式告別「裸奔」時代。上海市場監管部門今日向首批個人網店店主頒發了個體工商戶營業執照，創新性地將網路經營場所，即網店網址作為個體工商戶經營場所進行登記。即日起，個人網店店主，在獲得淘寶、京東等電商平台出具的網路經營場所使用證明後，即可攜帶本人身份證件和有關材料，向上海各登記機關申請辦理個體工商戶營業執照，依法有序開展線上電子商務經營活動。

5.任正非談華為被一些國家「封殺」：有信心，歐美國家非買不可

1月18日消息，針對華為遭一些國家「打壓」的問題，任正非表示，華為在全世界5G和微波做得最好，我從不擔憂。歐美國家有很多東西非買不可，我們不會計較他曾經計較過我們。我們是以市場經濟、以客戶為中心，當他要買的時候，我還是要賣給他的。

6.阿里國際站發布「數字化出海計劃」

1月18日消息，阿里國際站公布了「數字化出海計劃」。數字化出海計劃包括各類數字化產品、工具和服務，覆蓋了跨境貿易所有環節。其中最核心的是圍繞買賣雙方精準匹配、品牌行銷、信用擔保、支付金融、基礎物流和跨境供應鏈等環節。

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1.中興通訊聯合中國聯通完成全球首個5G通話測試

1月18日消息，中興通訊今日宣布，聯合中國聯通廣東分公司成功完成全球首個5G通話測試，並完成了5G下各種服務的驗證，如微信群組語音通話，在線視頻和網路瀏覽。

2.特斯拉將裁減約7%的全職員工

1月18日消息，據彭博，特斯拉今日表示，將削減約7%的全職員工。公司同時表示，「將只保留最關鍵崗位的臨時工和合同工」。特斯拉還稱，在公司歷史上，剛剛過去的一年是最具挑戰性的一年。去年三季度，公司利潤約為4%。四季度，初步估算，公司是盈利的，但利潤略低於三季度。

3.蘋果和強生合作，研究Apple Watch預防中風

1月18日消息，最新消息顯示，蘋果公司正在與強生制藥公司合作，研究 Apple Watch 能否用於預防中風。強生公司的執行副總裁兼首席科學官保羅·斯托弗斯對這項研究表示，「目標是通過結合蘋果公司的物理專有技術和我們從醫學和科學知識中獲得的知識，盡早識別出 AFib 並預防中風。」蘋果和強生公司的這項研究的意圖在於，當 AFib 檢測與一款新應用結合使用時，能否迅速診斷某人是否具備高度患中風的風險，早期發現 AFib 病症是預防中風的關鍵。如果 Apple Watch 中出現 AFib 的提示，患者將被請求去醫療機構獲得正確的診斷結果。

4.圖片社交公司Pinterest近期頻繁籌資，或今年IPO

1月18日消息，據騰訊援引外媒，知情人士透露，估值120億美元的圖片社交公司Pinterest最近開始頻繁與一些銀行家會面，希望聘請它們幫助該公司承銷IPO股票。這家成立已近9年的初創公司或準備在今年上市。

5.歐盟將對中國電動車征收最高79.3%的關稅，周六生效

1月18日消息，路透援引監管文件稱，歐盟將於本周六開始，對從中國進口的電動自行車征收18.8%到79.3%不等的關稅。歐盟之所以採取這一舉措，是因為歐洲電動自行車廠商認為，受益於不公平補貼的中國廠商所生產的電動自行車，因為價格低廉而在歐洲市場泛濫。