5G來的比想的快，端到端同步落地速度超4G

隨著巴塞隆納通信展的開幕，5G的話題開始升溫成為大家熱議的話題。不過很多人也表示，2019年買5G手機可能有點早，相信5G的普及會需要一些時間。不過，這種說法其實也不完全正確，5G的普及速度可能會超出我們一般的經驗的和想想，而其中很多端對端的應用落地實際上是同步進行的，這和4G時單純的手機升級有很大不同，所以盡早的做好擁抱5G的準備，還是沒錯的。

巴龍5000打開5G之門

盡管在巴展上，很多手機品牌都發布了自己的5G產品，但實際上這些產品也並不會進行量產和售賣，因為採用高通的5G晶片的話，還要外掛4G/3G的基帶才能做到向下的兼容，而能夠直接兼容其他制式的高通晶片，年底才能推出商用。而目前能夠做到全面兼容2G/3G/4G/5G覆蓋全球主流的商用Sub6GHz頻譜整機集成度最優的晶片只有華為的巴龍5000。

而且值得一提的是，高通目前搭配驍龍855平台提供給其他手機企業的X50 5G晶片僅支持NSA組網方式，是一種過渡方式，將來經營商完成獨立的5G核心網與基站升級後，都會採用SA組網，這時採用X50 5G晶片的手機就不能上網了，必須要再換新手機。所以說，有人說現在不要換5G手機的建議也不能說錯。不過如果是搭配同時支持SA和NSA的巴龍5000晶片的手機就沒有這個問題了，在任何一種網路條件下都可以很好的適配和使用。

必須要說的一點是，5G帶來的升級和3G升級4G時是完全不同的，因為速度的提升是質的飛躍，頻譜效率增加5倍，體驗速率提升10倍，3秒鐘就可以做到1個G的下載，而且除了高速度之外，還有低延遲和高連接的特點，後者為更廣闊的5G應用，打開了想像空間。比如低延遲的特點就可以讓自動駕駛的雲端計算成為現實，解決當下汽車本身算力不足的限制，讓自動駕駛的層次更進一步。而高連接則讓智能家居時代可以更快的到來，更多的設備接入，更強大的整體數據計算和控制，讓智能家居的意義得到真正的體現。所以我們在4G時代的升級的時候，只看基站升級和手機換代就可以了，而在5G升級的時候，則是一個全新的維度，基站和手機是其中的一部分，更多端對端的落地，也是需要重視的地方。

5G從有線到無線

目前我們家用寬帶大部分還都是有線接入的，然後通過路由器，來為家庭提供無線網路。而5G時代不一樣的是，因為流量成本的下降，已經無需用有線來傳輸數據了，直接可以變成全無線的接入。這實際上，又大大加速了5G網路的落地，因為只要基站覆蓋到位，無需進行寬帶鋪設，家中擺放一個CPE產品，就可以了，你可以理解為一個插5G卡的移動WiFi。

其實CPE類的產品在海外非常盛行，因為那里地廣人稀，所以鋪設寬帶線路成本極高，而CPE這種移動WiFi就非常的經濟實惠了。獨特專利x天線設計方案，採用兩組華為獨家技術的雙極化高增益蝶式巴倫5G高頻天線，配合獨家算法，進行波速賦型，在水平方向和垂直方向進行信號增強，360度的信號覆蓋，就算放到二樓，也不影響一樓使用，絕對是家庭進入5G時代的利器。

所以，這種無線的方式將會大大加速5G的落地，而且華為5G基站體積和部署難度也大大降低，功率則大大增強數十倍，也會使得5G時代的到來速度大大超過人們預期的速度，這一點可能是5G和4G在升級過程中的最大不同。只要基站率先完成部署，採用CPE的方式我們就可以率先讓家庭信號進入5G時代，甚至都無需更換5G手機。而用同樣的思路我們也可以發現，包括車聯網在內的很多領域，都可以提前進入5G時代，這種端對端的落地特點，也可以說是5G普及的最大特點了。

車聯網時代到來

盡管智能汽車呼聲很高，但一個不容忽視的問題是，全國超過2000萬台的車輛，還是有70%以上的老車型是完全不聯網的，而新車型在車聯網模塊方面的升級周期也非常長，差不多要2年時間才能迭代。而且網路資費也一直比較高，就算是聯網的車輛在使用上也比較謹慎。而這種情況講伴隨著5G時代的到來而徹底改觀，現有車輛完全可以通過數據卡或者隨行WiFi的方式做到5G網路的接入，最快速度的完成聯網化。

預計在2019年，5G網路實際上已經可以進行商用了，這樣車主也可以在2019年就享受到5G網路鋪設的成果，提前2-3年進入5G時代。而這個領先，對於行業而言也是至關重要的。因為更早的接入5G,對於汽車企業來說，也可以更早的收集行車數據，從而在全球的自動駕駛競爭中，獲得更大的數據領先，從而帶來技術研發的領先。車聯網對於中國汽車行業彎道超車國外百年汽車產業至關重要，所以這一點布局，還是越早越好。

所以從現在開始，我覺得廣大汽車廠商也應該開始考慮如何做到現有車輛的5G設備接入了，5G移動路由，5G隨行WiFi都會成為未來很多中端落地5G的關鍵設備，這種從有線到無線的升級，是4G時代沒有的，也是5G普及的最大優勢所在。從這個角度來說，對於5G各行各業也都不要有輕視的心理，覺得可能還有兩年才能普及，現在做會有點早。

目前不論是經營商還是主管部門，對5G的推廣和布局都是大力推動狀態，在牌照的發布上一路綠燈，甚至很多地方政府都做出了自己的5G建設計劃，因為誰先接入了5G誰就能在下一個階段的發展中，搶到先機。就連美國總統特朗普話鋒也有所轉向，開始放開5G領域的封鎖，進入全面競爭狀態。所以目前看，在2019年下半年，5G的商用就會開始，2020年的上半年，各領域的落地就會慢慢普及，留給大家適配和接入的時間其實並不多，確實應該更早的開始動手，以免到時候落後於時代。

所以總體來看，5G時代的到來還是會有一個很快的速度的，因為移動化的落地方式，可能更多的設備接入5G都比想像的要快，把握5G時代一定要有5G思維，從現在開始動手，並不會太早。

◆◆◆

萬能的大熊（ID:zn10961242）

微博 2015到2018 連續四年獲得科技領域、電商領域十大最具影響力大V

百度動態2018年度影響力紅人

藍鯨自媒體聯盟2017年年度科技大V

公關品牌專家：曾負責360手機助手、360手機遊戲、360隨身wifi、360兒童手表、360行車記錄儀的品牌行銷，均為行業第一品牌。

暢銷書作者：《格局逆襲1》《格局逆襲2》銷量超過20萬本。

微行銷第一社群大熊會創始人：2013年創建大熊會，位列中國社群影響力排行榜前五，是國內最大的致力於研究和引領微行銷發展潮流的社會化行銷社群組織，成員已超八千人。