近年內，許多共享經濟的服務，出現在日常的生活當中，藉由彼此分享的行為，讓我們可以用更便宜的價格得到想要的服務，不僅便利，以租代買的模式，甚至能減少對環境的負擔，真是一舉數得！

       共享經濟會如此蓬勃發展，其實是因為人們開始對以前線性消費模式，「大量銷售，產品生命週期到了後，直接丟棄的行為」有所反思。根據聯合國大學研究指出，在數位電子的時代，全球電子垃圾量高達4180萬噸，這些廢棄物能裝滿120萬輛40噸的卡車，而這列23000公里的車陣，可繞地球半圈，可以見得大量的消費也對環境的負擔造成極大的影響。近年內民眾環境意識的抬頭，於是有許多人開始接受使用共享的模式，開始減少浪費，像是汽車共乘(台灣Carpo或法國Blablacar)或者是閒置空房出租(Airbnb)，期望用共享的模式，改變浪費的消費模式。

大部分私有車真正在路上使用的時間並不長，但受迫於使用年限滿了過後，產品功能衰退勢必會造成壞掉與浪費。

(圖片來源：http://bit.ly/2cONgMn)

我的就是你的，共享才是王道

三大共享服務分類「協同式生活」、「市場再流通」、「產品服務系統」，其中都有對我們生活與環境帶來許多益處。

(圖片來源:Collaborative lab,WeMo整理)

那共享經濟到底能對我們的生活帶來什麼好處呢?共享經濟權威Raheal Bostman女士在2010年提出了三種共享經濟的類型，分別為「市場再分配」、「合作的生活方式」與「產品出借服務」，我們將由此共享分類方式，來介紹共享經濟對我們環境與社會帶來什麼好處。

A.市場再分配(Redistribution Markets)：

還記得eBay的唐先生嗎?當初打破老婆心愛的蟠龍花瓶，讓他十分苦惱不已，最後在eBay上再找到一模一樣的的花瓶。二手拍賣網正是最好的市場再分配的服務案例，既不會浪費資源，還可以繼續延續這件物品的價值，甚至還能修補一段夫妻情誼。除了eBay之外，台灣也有許多許多二手拍賣平台像是露天拍賣、Yahoo拍賣，或者是近年內很多二手手機拍賣App，像是 「Carousell -旋轉拍賣」、「蝦皮拍賣」與「KKTOWN」等。

對環境與社會的好處：

       「市場再分配」的共享服務，能讓民眾不需要的東西，用較便宜的價格重新賣出，藉由分享賣出這些產品出去，達到延長物品的生命週期，減少需要生產的浪費。

二手拍賣的精神就是能透過分享降低產品生產的浪費，也享有物品剩餘的價值，圖中看出共享過後對人類生活帶來不止於物質上的改變

(圖片來源:Ebay)

B.合作的生活方式(Collaborative Lifestyle)

       這種共享經濟方式是讓生活上的任何事情，都可以拿出來做交換與分享，例如金錢、技能、時間，辦公室等等。除了像AirBnB 、Uber、WeWork這些已經家喻戶曉的服務外，美國的「Task Rabbit」生活任務外包網站，讓技術提供者自由的將自己的才能公布在網站上，不僅能讓大眾輕鬆的找到他們所需的服務，甚至作為剛失業者待業時不錯的打工平台!

對環境與社會的好處：

        有別於分享物品或者是賣出物品，透過分享技能，讓閒置的人力透過網路平台來協助需要幫助的人，可以釋放出更多工作給社會上的人，讓人力成本更有效率地被利用，不僅能降低失業率能有效幫助社會的發展，幫助他人時也能增加人際之間的互動呢!

「Task Rabbit」以時間作為計算方式，藉由網路讓生活更方便更有趣。 (圖片來源:Task Rabbit)

C.產品出借服務 (Product Service System)：

女生們需要不同的衣著來應付各種場合，雖然花去大筆的金錢到處採購，但衣櫃裡總是少了一件衣服，而且大部分的穿著率並不高。台灣租衣團隊「AMAZE」利用這個特性，主打服飾租到飽的服務，只要加入會員，透過官方網站挑選服飾，透過超商宅配服務馬上就可以穿著不同的服飾，用租的也能穿的美麗大方。從此看得出來，有時候我們買衣服不是想要衣服，而是想要享受穿著這件衣服帶來的感覺，也正是「產品出借共享服務」最主要核心概念，不需要「購買」或「擁有」產品，但你可以「使用」它。

對環境與社會的好處：

以租代買的模式，藉由廠商集中管理（絕大部分是較高價的）器具，像是汽車、工具或者是高服飾等等，如此一來消費者免去管理的心力。集中管理的情況之下，廠商就有管理這些資產的成本壓力，自然會設想許多機制，讓物品不會有太多閒置等或無效的利用，最終促使物品的效用被發揮至最大。

AMAZE租衣服務也是「共享經濟」的服務精神，讓女孩輕鬆借到高貴的洋裝或者是最新的時尚衣服(圖片來源:AMAZE)

WeMo有一個夢，用共享讓台北變得更好….

WeMo Scooter的創辦人們也發現共享經濟的諸多優點，因此投注決心發展共享機車服務，想藉由電動機車共享租賃，讓城市的生活變得更不一樣….

在繁華的商業區，機車時常塞滿整排機車停車格，不僅市容不好看，停車也十分不方便(圖片來源:http://bit.ly/2cCybeX)

        台灣是全世界機車密度數一數二高的地方，在台北的街頭會看到機車塞滿在停車格內，政府已經大力推動眾多大眾運輸工具，但早晨台北橋的機車瀑布，能讓我們知道民眾仍然無法放棄機車帶來的便利，有什麼辦法能兼顧方便，又能為城市帶來更好的影響呢?

機車得便利性與環境維護是有諸多的矛盾，勢必要找出能兼顧兩者的方法

共享可以解決私人擁有所帶來的昂貴金錢代價與浪費，美國交通永續發展中心(Transportation Sustainability Research Center ) 執行長Susan研究指出，一台汽車的共享可以減少9~13個家庭的私有車使用，當購買車子的需求減少後，不僅能大幅降低生產汽車所需要的資源，同時針對城市環境方面，也能降低車位的使用量。一個開車的上班族平均需要2個以上的停車位，如果共享機制成立，車輛不必一直停在原地，活化車輛使用效率後，可以減少總體車輛數，也就能夠大大的解放城市的停車空間，這樣就不必再擠到擁擠的停車位當中。除此之外，如能再搭配上近年電動車的熱潮，使用電動車作為共享車輛，也會大幅降低都市內的交通廢氣，改善城市空氣的問題。

藉由汽車共享所帶來的啟示，WeMo將開始提供電動摩托車車隊來給民眾作為便利的服務，利用自主研發的車上智慧裝置，只需要操作手機App與機車連線，就能輕鬆租借到一台便利的機車，讓使用者能隨處租還自由行。

雖然目前台灣電動機車普及率不到百分之一，因為價格較昂貴之外，還有電池充電以及續航力的問題，讓大眾接受度不夠高，WeMo卻堅持使用「電動機車」組成租賃車隊，除了是要為環境盡一份心力，也是希望讓消費者，能用更低門檻，來清楚知道電動機車的好處。

        WeMo是「產品服務類」的共享服務，而「以租代買」的模式讓消費者減少了需要保養車輛的麻煩以及時間，同時不用負擔加油及保險等費用。有了WeMo，騎機車不再需要擁有一台機車，不用吸取傳統油耗機車排放的廢氣，也不用聽到交通噪音，正式為你開啟交通自由生活的新樣貌。

        WeMo所做的諸多努力與堅持，也就是希望能提升城市交通生活品質，與讓民眾更便利騎乘機車，也期望能共創未來更好的城市品質。

WeMo Scooter 是 24H 隨租隨還電動機車服務，數千台車打開 App 就能騎！
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