2016年開始，共享單車進入大眾的視線，以共享單車、共享汽車為代表的共享經濟作為新事物，已經逐漸地走進了我們的生活並成為了我們生活的一部分。

與此同時，隨著新能源車種的逐漸蓬勃，一批摩托車企業紛紛轉戰電動車市場，試圖在電動摩托領域分得一杯羹，但部分摩托車企業進入電動車行業，依舊靠延續傳統的製造和售賣電動摩托車，這顯然已經不能戳中消費者的G點。

作為廣東地區的代表摩托車企業之一的三鈴摩托，潛心三年研發，打破桎梏，全新跳出傳統模式，擁抱新能源時代下的共享經濟模式，推出全國首個電動車、電動自行車的共享鋰電池Morning系統！

新能源共享時代已經來臨！

2017年7月31日，在廣州華南理工大學城，三鈴摩托旗下的廣州魔動新能源科技有限公司，發布了全國首個電動車共享電池系統——「Morning」！其新型助力車魔鈴和電動摩托車魔力也同步亮相！

發布會現場

發布會現場的充電櫃

發布會現場的助力車「魔鈴」

發布會現場的電動摩托車魔力

換電如加油 用更潔淨的使用模式改變世界電池格局

隨著近年來全世界對新能源交通的鼓勵和倡導，世界各國都在積極發展電動新能源交通工具。更有新聞顯示，除了個別定制跑車之外，德國將在2030年以後不再批准燃油上路，全面推行電動車和混合動力車。

新能源車已經成為時代發展的必然趨勢。如果能打破現在固有新能源車模式，讓更換電池也和加油一樣簡單，中國新能源產業前景將會更加寬廣。同時，中國作為全球電動交通工具存量最多的國家，電池污染問題同樣也不容小覷。能走多遠，則成為限制當前電動車發展的根本性問題。

本次廣州魔動公司推出的Morning系統，意在全新打造新能源交通工具的全新模式，用受管理的鋰電池共享服務系統，讓鋰電池從出廠到回收全過程使用的是共享租借式使用模式，即用戶並不需要購買電池，電池會在充換電櫃里面完成充換電。用戶只需要通過註冊Morning系統，並在充換電櫃對電池進行租用和歸還，讓換電如加油！同時避免各種不規範的廢舊電池處理，做到電池0污染使用，用更潔淨的使用模式，顛覆傳統，改變世界電池格局！

據現場信息了解到，Morning電池智能交換管理共享系統做到電池從投入市場到廠家回收，全程去向都有系統數據庫跟蹤記錄，從而做到真正意義上的環保。同時集體充電能規避傳統模式中用戶自行充電過程中的眾多安全隱患和消防問題，更安全。

【來自矽谷團隊的潛心開發，更科技，更智能】

據發布會現場奔馬實業董事長湛玉娟接受記者採訪時介紹，本次魔動公司新推出的Morning系統，由來自矽谷技術團隊的潛心開發，以能和台灣相關鋰電共享系統匹敵的頂尖技術，率先使用支付系統與交換站的智能管理結合。這個系統早先已在台灣地區廣泛投入使用，如今再針對中國市場進行專門定制研發，推出專用充電櫃，專用APP控制，具有支付功能、電池數量顯示、交換站位置顯示、地圖指引(車輛，交換站)，用戶狀況等多種科技管理。做到安全管理與大數據分析，能做到快速租借，快速付款、快速定位。整套系統相對於傳統兩輪電動出行，更科技、更智能！

【共享模式，讓出行更簡單】

如同共享單車/充電寶租借模式，Morning鋰電池共享服務系統同樣能做到眾多信息在APP上一目了然，隨租隨走。同時「魔鈴」助力車，在省力的基礎上，解決了共享單車短途延伸性，方便了更多人更遠更便捷出行。

開發團隊演示如何用專用APP操作

【共享電池】

小充電櫃——助力車「魔鈴」體系

現場的魔鈴充電櫃

具有多用途的能源安全補給的小充電櫃，能一次提供50個的鋰電池存放，同時對充電產品高需求量的商家（如商場）可以提供引流的效果。而與小充電櫃匹配的小電池既可以是一塊充電寶，也可以是一塊鋰電池。它通過數據線的連接，可以在短時間內為缺電產品進行快速充電。除此之外，這個小「充電寶」也是助力車「魔鈴」的心臟補給，小體積大能量，在它的助力下，助力車魔鈴能輕鬆完成15公里路程，解決單車的缺點與騎乘者的舒適性與延伸性。今次推出的小充電櫃，滿足充電寶實時的使用性，與「魔鈴」助力車隨充隨換的便利性。

發布會資料顯示，助力車「魔鈴」，具有專利的設計，強調耐用好騎舒適。在「Morning」系統的加持下，能做到其車輛管理與安全保護與車輛追蹤，讓廠家再也不用擔心因丟車而破產啦。

大充電櫃——電動摩托車「魔力」體系

現場的魔力充電櫃

現場出現的另一個大充電櫃，則主要提供電動車魔力的能源補給，延伸電動車「魔力」的行駛距離。據悉，它採用的也是全智能電池管理模式，做到「車電分離，消費者買車不買電，租電不買電，換了就走」模式。而與大充電櫃匹配的電池，是一顆高容量高安全高智能電池，它也是電動車「魔力」的動力心臟。來自廠家資料顯示，這顆電池可滿足50公里的續航里程，電池從20%電量到90%電量的充電過程僅需90分鐘，具有高階BMS管理。以往鉛酸電池使用一年後電池衰退只剩50%，而這顆電池則還有80%以上的壽命，在智能交換管理，電池壽命、安全等方面還可獲得提升。

▲大充電櫃螢幕智能操作指示，通過螢幕觸屏，用APP可操作

Morning規範電動兩輪電池製造，促進電動兩輪大「解禁」

雖然大陸政府支持和倡導新能源交通工具的運行，但對於電動兩輪車，很多城市都是 「禁行」「限行」，前景並不大樂觀。大批超標電動車流入市場，衍生出的不合格的電池處理方式，對當下及未來生態環境造成威脅等問題是政府推行這些管制政策的主要原因。

Morning系統的出現，對於政府規範電動兩輪電池製造具有重要意義，對於促進電動兩輪大「解禁」具有推動性作用。據現場資料顯示，系統本身匹配的電池就是嚴格按照國家標準製造的，從某方面看來，Morning系統本身就是一種電動兩輪製造規範製造的驗收器。一旦普及，某些超標電動車就會毫無立足之地，電動兩輪將真正地進入0污染的新「鋰電時代」。在新的電池共享模式的趨勢下，只要每台車都符合標準、每個電動騎行者遵守交通規則，相信政府一定會調整政策，電動兩輪大「解禁」指日可待！

以廣州大學城及周邊為首批投放點，Morning擁抱更好未來

本次魔動新能源系統上線在廣州大學城及周邊地區展開。通過和大學城地區的商場、便利店以及周邊地區的村鎮合作，將為廣大用戶打造更多的電動「加油站」。並且根據數據的回收和整理，將會更廣的對充換電系統站點進行投放並形成覆蓋。據悉，未來，廣州魔動公司還將復制大學城經營模式至全國其他城市。

大數據的共享經濟下，共享技術共享電池必將是中國電動車行業發展的必然趨勢！

所以在發布會上，廣州魔動董事長湛玉娟女士還表示：Morning系統願意對廣大的行業廠商進行開放式引進，共享Morning創新模式，希望魔動新能源系統未來可以為行業、為大家帶來一種新的行為模式！

董事長湛玉娟發布會上發言

台灣開發團隊總監Ken發言

在四輪、共享單車等多方面衝擊之下，傳統電動兩輪已日漸式微，行業唯有拋開束縛，才能迎來顛覆！還固守在傳統的電動車行銷模式上，只會被時代淘汰！而共享的Morning系統,猶如一柄利劍，劈開傳統的桎梏，為行業發展帶來一線曙光。我們相信，在大家共同的努力下，Morning新系統勢必將引領新能源共享潮流，擁抱更光明的未來！

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