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哈嘍～小夥伴們大家好啊！
近年來，國內二手車市場相當火爆，尤其是二手車電商風生水起，廣告鋪天蓋地。然而，他們也頻頻被爆出投訴和維權事件，並且成為了一種普遍現象。今天咱們就來聊聊這些事，快戳下面的視頻吧！
視頻加載中…
而在前不久，中國交通廣播也追蹤報導了有消費者在瓜子買到了二手事故車的事件，最後他們也是幫聽眾維權成功了。
今天，蔥哥將和中國交通廣播電台的千里老師，以及二手車業內人士一起，跟大家聊一聊現在各大二手車電商平台的問題。
先請中國交通廣播千里老師總結一下在二手車電商平台買車會遇到那些問題：
關於千里老師說的大家戳視頻就能看到啦！蔥哥在這里先幫大家畫個重點：
車輛信息與實際不符。
售後服務差。
投訴難解決，維權成本高。
針對這些問題，我們聯繫到了一位二手車方面的資深從業人士，讓他給我們說說為什麼會出現這種問題。
第一點：追求快速交易
首先吧，二手車電商平台賣車，追求的就是快，跟咱們平常線下市場里的二手車買賣不一樣。他圖快，當然就很難保證質量了。
二手車電商其實跟其他電商沒什麼區別，他們會想盡辦法快速促成交易。還有啊，現在各家都在燒錢的階段，誰能快速占領市場，誰就能出頭。這種燒錢的競爭啊，只有第一能取勝。
但是呢，二手車交易的交易頻率又屬於低頻交易。因為咱們買車這種大件的時候，全都是精挑細選、反復對比，過戶什麼的手續也多，所以慢。這些電商平台哪允許這麼慢啊，只要你把交錢的事弄完了，它恨不得馬上弄下一單啊。
第二點：線下是短板
還有，目前來看，二手車電商還離不開線下部分，但這正好是它們的短板。
線下包括交易服務、金融服務、第三方檢測、售後服務等等，他們要不就自己建體系，要不就跟第三方合作，用現成的，你說這管理和管控跟得上嗎？
所以你看那些客服其實有時候根本沒辦法讓線下的人解決問題，失控的。本來二手車的售後就讓人不信任，要求比4S店還高，你這還管控不了，肯定有投訴維權啊。
第三點：宣傳不符、激化矛盾
再一個，就是它們鋪天蓋地的打廣告，各種承諾啊、程序啊，說得多好聽，結果實際不是這樣的，落差大啊，讓人更氣了。
第四點：法規不完善
最重要的就是在法律方面、標準方面，還有監管部門方面，也沒有明確的東西。比如，它說它有200多項檢測，都不是公認的，只是一個數字。
出了事，工商的說找管互聯網的，互聯網說你這是線下出問題，要找工商、消協什麼的，也沒有法律管的。聽完這位業內人士的話，蔥哥覺得要解決二手車電商平台的問題，需要多方共同努力才可以。提高行業的自律性，指定相關的行業標準，明確監管機構的職責，還有完善相關的法律法規。只有這樣，我們才能不用再提心吊膽的擔心被騙，可以放心的去購買二手車。
另外雖然我們鼓勵大家維權，但維權成本還是需要考慮的，在現有的情況下，走上維權的這條路會花費你很多的時間成本和經濟成本。但是即便如此，蔥哥還是希望遇到類似事件的小夥伴能夠維權到底！只有這樣才能促進這些二手車電商平台逐漸規範起來。
好啦，今天的內容就到這里啦！希望以後咱們的二手車市場越來越成熟，大家可以更安心的買車啦！各位小夥伴對於二手車電商應該有不少想說的吧？那就快給我們留言吧！
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