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智東西7月3日新聞，今天，百度舉行第三屆AI開發者大會，這是百度規格最高的年度人工智慧大會，現場有7000多名觀眾到場。
在方才結束的主討論區里，百度CEO李彥宏與5位高管（百度CTO王海峰、百度高等副總裁兼MEG總經理沈抖、百度副總裁兼SLG總經理景鯤、百度副總裁兼IDG總經理李震宇、百度副總裁兼ACG總經理尹世明）以及吉祥、華為、英特爾、浦發銀行等合作夥伴一起，展現了眾多百度AI新技術，包含全雙工免喚醒的AI語音助手、AI自動停車、AI金融助理等。
其中的一大精彩之處是，王海峰還在現場推出了遠場語音交互晶片「鴻鵠」，它能實現離線語音辨認、語音喚醒、以及遠場陣列信號實時處理。王海峰還表示，百度昆侖雲AI晶片已經流片回來。
景鯤還推出了幾款智能音箱新品——小度大金剛；小度智能音箱Play，小度智能音箱Play芳華版；以及小度在家1C 4G版。李震宇也在現場推出了Apollo 5.0版本，以及宣布長沙無人計程車Apollo GO項目落地。
推出新款語音晶片「鴻鵠」
李彥宏首先上台，分享了百度在智能音箱方面的技術新進展——全雙工、免喚醒。
在百度智能音箱開啟「極客模式」後，在音樂播放期間，可以不需要喚醒詞就直接進行換歌、收藏等動作。而且小度AI會知道哪些命令是對它說的，哪些不是。
百度CTO王海峰台則介紹了百度大腦、百度AI晶片的新進展。
去年的百度AI開發者大會上，百度推出了雲端AI晶片「昆侖」。王海峰表示，昆侖目前已經流片回來。
今天，王海峰推出了遠場語音交互晶片「鴻鵠」，它能實現離線語音辨認、語音喚醒、以及遠場陣列信號實時處理。
鴻鵠晶片使用了HiFi4自定義指令集，雙核DSP核心，平均功耗僅100mW。這款晶片是依據車規級標準打造，可應用於車載、智能家居等場景。
百度AI新才能
其次，交通出行也是百度AI的一個重要場景。李彥宏展現了百度AI自主停車解決方案。
李彥宏說，中國有2.7億輛車，停車位缺口高達6000萬，與此同時44%的車位利用率很低，尋找停車位盤踞了司機30%的駕駛時間。
因此，百度推出了AI自主停車解決方案。在現場的從百度大廈到百度科技園的一段展現視訊中，自動駕駛汽車能夠被讓用戶實現手機長途呼喚車輛、車輛自動從地庫行駛到大樓前、並在目標地自動排隊停車入庫。
李彥宏說，百度AI已經向部分員工開放了AI自主停車功效，而且已經和威馬、長城、歐拉、大眾、現代、力帆、廣汽、捷豹路虎、gofun出行、盼達出行、小二租車、停簡單等企業達成合作。
此外，李彥宏還介紹，百度在保定的智能紅綠燈規模化安排讓早晚高峰時期，市民的交通耽擱時間減少20-30%。目前百度已在多個城市達成了智能紅綠燈的落地。
在金融方面，百度還跟浦發銀行的深度學習聯合實驗室還合作打造了「金融數字人」AI項目。
這個「金融數字人」是每個客戶供給1對1的AI金融管家，它會主動對客戶的資金活動、資產配置、花費行為提出建議。浦發銀行副行長潘衛東說，這項AI功效會在今年內推出。
李彥宏還說，現在既懂AI、又懂產業的開發者越來越多。目前百度已經開放出200多項AI才能讓開發者使用。
在公益事業方面，李彥宏還專門提及了百度AI尋人、百度AI助盲。
在過去幾年里，百度進行了20多萬次人臉辨認比對，讓6700多個家庭重聚，百度AI尋人籠罩民政部全國1600多個線下救助站。
同時，百度工程師通過家庭改造，讓盲人能夠通過百度音箱控制拉窗簾、開冷氣機、定鬧鐘等行為，生活更方便。
牽手吉祥，開啟智能駕駛合作
李彥宏與吉祥董事長李書福共同展現了小度車載OS的AI車聯網才能。
李彥宏首先通過小度在家跟坐在車里的吉祥董事長李書福進行了長途電話連線，隨後，李書福來到現場。
現場，李彥宏宣布，百度與中國自主品牌銷冠吉祥正式進行智能駕駛等範疇的戰略合作。從吉祥博越Pro開始，吉祥汽車將開始搭載全面融會小度車載交互系統的GKUI19系統。
李書福表示，百度是中國AI技術的龍頭企業，更是推進產業智能化的先鋒，擁有全球領先的AI研發團隊和綜合才能。雙方戰略合作、資源協同，能夠占據行業的技術最高點，為用戶締造全新的價值體驗。
截至目前，小度車載OS已經與超過60家汽車品牌建立商業合作，上市車型已經達到300餘款，而達成意向合作，並將於明後年上市的車型總數將超過500多款。
百度大腦AI升級
在百度大腦的AI技術方面，王海峰首先展現了一個「AI茶博士」，聯合了機器人視覺、語音交互、自然語言處理等技術，AI機械臂不僅可以進行茶藝表演，還能給人倒蓋碗茶。
王海峰說，百度大腦從2010年的0.0版本一路進化到2018年的3.0版本。
今天，王海峰發布百度大腦5.0版本。它是一個軟硬一體的AI大生產平台，背後有AI演算法、計算架構、應用處景的融會創新。
與此同時，百度大腦5.0將AI安全模塊獨立出來，形成了包含根基層、感知層、認知層、平台層和AI安全五大部分的核心架構。
在AI語音辨認方面，百度此前推出了首個基於流式多集階段注意力模型，利用局部注意力的流式辨認，使得AI精確率相對提升15-20%。
而且，它能夠解決AI語音轉文字的「中英文夾雜」問題。
在AI語音合成方面，王海峰說，百度大腦的最新語音合成技術能讓音色、Tone、情緒等多要素進行解耦分離，而且用戶錄20句話就能合成專屬聲音。
上文提到的浦發銀行「金融數字人」就是聯合語音和視覺技術，由機器自動合成的虛擬形象。
同時，基於知識圖譜的視訊語義了解，能讓AI了解視訊內容。王海峰現場展現了一段紀錄片《大河唱》片段，影片中的角色、人物關係、音樂種類、取景地、影片主題等資訊，都能被解析出來。
在語言方面，百度大腦推出知識增強的語義了解框架——ERNIE，重新整理了中文自然語言處理義務後果。
百度牽手華為/英特爾
王海峰展現了百度深度學習平台PaddlePaddle（飛槳）的全棧圖，包含核心框架、東西組建和服務平台。
王海峰提出飛槳的五大優勢：（1）動態圖與靜態圖兼顧靈巧性與效力，（2）應用後果最佳的70+官方模型，（3）大規模稀疏參數場景、千億參數高效並行訓練，（4）端到端安排、全平台性能領先的高速推理引擎，（5）供給系統化深度學習技術服務。
此外，百度還再次牽手華為。
王海峰與華為花費者BG軟體總裁王成錄博士聯合宣布，百度飛槳（PaddlePaddle）與華為麒達成深度合作，將百度的深度學習平台將運行在華為自研的晶片之上，發揮各自在軟、硬件方面的優勢。
王海峰說，百度大腦平台上有130萬開發者。開發者們還在智能地圖、智能水培等方面進行了研究。
英特爾全球副總裁兼AI產品事業部總經歷Naveen G.Rao也來到現場，他說，英特爾與百度在過去10年長期合作，這是英特爾第三年來到百度AI開發者大會上。
Naveen G.Rao在現場宣布，英特爾和百度將在下一代AI計算方面進行深刻合作，基於英特爾Nervana神經網路處理器，共同推進AI範疇進步，促使社區取得更快速的發展。
百度和英特爾在Nervana神經網路處理器上的合作涉及硬件和軟體方面，以確保其最佳化可用於百度的飛槳深度學習框架，這將彌補英特爾已經完成的現有工作，來確保PaddlePad設置在現有的Intel Xeon Scalable處理器上有最佳表現。另外，Naveen G.Rao介紹說基於英特爾Movidius晶片，百度打造了AI錄影頭。
百度移動端AI新進展
隨後，百度高等副總裁、MEG總經理沈抖上台，介紹了百度移動端AI業務的進展。
首先，通過AI超級分辨率技術，百度能夠讓圖像視訊的實時分辨率提升2-4倍，開發者節省50-75%的流量。在同樣清楚度的情形下，一個24.59MB的視訊，只需要12.88MB的流量進行播放。
沈抖說，這一技術的實現要歸功於飛漿的移動端安排庫，它超輕量、高性能、而且能夠跨平台，百度APP、百度網盤等移動端應用中已經安排。
而且，百度APP目前具備動態多方針辨認才能。由於有了飛漿的移動端安排庫，在雲端需要200M的辨認演算法，如今可以變成不到5M的大小安排在移動端，在100ms里檢測物體，8ms跟蹤，能辨認1000萬種物體種類。
百度APP超級摸索代言人鄧倫也被請到了現場。
此外，沈抖還在現場展現了百度AI資訊流、智能小程式等方面的新進展。
百度音箱19Q1銷量中國第一
百度副總裁兼SLG總經理景鯤上台，介紹了百度智能音箱及小度平台的新進展。
景鯤表示，依據Canalys、IDC等機構數據，2019年Q1小度系列智能音箱出貨量超過阿里和小米，沖到了全球第三、中國第一。
今天，景鯤還推出了幾款百度音箱新品——小度大金剛，售價199元；小度智能音箱Play、Play芳華版，售價未公布。
同時，景鯤還在現場發布了4G無線有屏音箱，小度在家1C 4G版。
大金剛有深灰色的金屬外殼機身，有兩個2英寸全頻喇叭，搭配兩個2.7英寸被動單元，能夠控制99%以上的紅外控制電器。
智能音箱Play有紅白兩種色彩，獨立音腔設計，5W全頻揚聲器，能夠提升音質，打造立體聲後果。
而且，小度和愛奇藝合作，實現了智能音箱DLNA投屏功效。讓智能音箱無需額外配件，直接銜接智能電視進行投屏，目前市面上絕大部分智能電視都協助DLNA協定。
景鯤說，目前搭載小度助手的智能硬件數量已經達到了4億台，用戶月交互次數超過了36億，這一數字不包含百度系APP內置小度助手數量。
今天，景鯤還在現場發布了小度助手5.0版本。
首先，小度助手5.0版本在技術上有四大升級，分別是全雙工、免喚醒才能；家庭資訊流才能，借助百度APP資訊流技術，為年輕人、小朋友、老年人推舉不同內容；家庭通訊與通知才能，讓小度可以與其他硬件互通訊息；以及上文提到的投屏才能。
同時，在開發者生態方面，景鯤表示，目前小度平台有3萬3千名開發者，2400多個優異技能，生態異常活潑。
景鯤說，目前智能音箱已經不是音箱。目前音樂已經不是第一大應用，第三方技能使用次數已經超過了音樂和長視訊。就像智慧型手機的第一大應用已經不是打電話了一樣。
景鯤表示，在過去一年里，小度平台的技能數量增進了800%、技能交互次數增加了1926.53倍、技能類型增進126%、技能次日保存率增進200%。
長沙無人計程車Apollo Go項目
百度副總裁兼IDG總經理李震宇上台介紹了百度AI自動駕駛方面的新進展。
在現場，李震宇推出了Apollo 5.0版本。
Apollo 5.0包含Apollo開放平台以及Apollo企業版兩大升級。
Apollo開放平台將開放數據流水線，向開發者開放包含智能數據采集器、開放合成數據集、大規模雲端訓練等6大數據才能，讓使開發者可以通過雲端30分鐘完成一輛車的動力學標定，一周可完成百輛標定。
Apollo企業版則包含全新發布無人駕駛計程車、智能信控兩大量產解決方案，重點升級無人駕駛小巴、自主停車、小度車載OS三大才能。
關於無人駕駛計程車，百度今天還推出了「Apollo Go」的打車小程式。這個項目始於長沙，能夠實現百公里城市道路車路協同升級改造和5G的鋪設，落地全國最大規模的L4級自動駕駛計程車車隊。
李震宇介紹，目前搭載Apllo平台的阿波龍已搭載4萬名乘客，在25個城市落地經營；新石器無人零售車已供給零售服務16萬次；金瑞麒智能漫遊車已簽約43個景區。
截至目前，Apollo生態合作夥伴規模已達156家。
李震宇還表示，目前百度L4級別自動駕駛城市道路測試里程已經突破了200萬公里、測試車輛達到300輛、在13個城市進行測試。
同時，百度跟一汽紅旗合作推出的中國首條L4級別自動駕駛乘用車生產線，已經正式在長春下線，可實現流水線生產，3.6分鐘就能下線一台L4級別汽車。
李震宇還提到，百度與一汽紅旗合作的L4自動駕駛車即將登陸長沙，為下半年的載人測試經營做好準備。
百度共同BMW、大陸、英特爾等11家公司、46名專家聯合發布了第一份《自動駕駛安全第一》，它是一份全產業鏈自動駕駛安全報告。
百度雲躋身國內前四
最後，百度副總裁兼ACG總經理尹世明上台，介紹了百度智能雲相幹的新進展。
尹世明在現場公布了一組智能雲的數據：
1、國內雲廠商中單季度營收突破10億用時最短；
2、市場份額排名一個季度提升一位；
3、在2018年第四季度為國內第五，在2019年第一季度已成為國內第四。
尹世明表示，百度智能雲的AI相幹的雲計算專利申請近400件，國內第一。
同時，尹世明還在現場展現了百度智能雲的一站式服務才能。
現場，尹世明演示了一個在建築工地安排安全帽檢測模型的案例。全部過程只需要1台電腦，不到10分鐘就能讓監控錄影頭辨認出工人是否戴了安全帽，據說全部系統資源成本消費不會超過100元。
結語：百度變革進入中盤，未來無窮可能
在過去一年里，百度經歷了數場大震蕩，包含前任COO陸奇閃電離職、百度搜尋系數名高管更動。
兩年以來，李彥宏已經將百度的鼎新帶到深水區，鼎新所觸及的核心越來越深刻。如今，創始人再次走向前台，掌控全局。
在戰略已定、架構已立、百度變革進入中盤的當下，下一步的百度既面臨著新組織架構與新戰略導向所帶來的新型業務收入，又面臨著AI範疇的新競爭對手與新競爭壓力。在創始人再度走回台前的當下，百度的未來面臨著無窮可能。