順風車即將上線,這次不是滴滴,而是馬雲投資了40億元的哈羅

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在這個移動網互聯網高速發展的時代,人們的生活越來越方便,出門不需要帶錢包,就連坐車都可以直接在網上約好之後直接乘坐,再也不需要像以前一樣去等待計程車。網約車的形式也是多樣的,有專車,順風車等。以前的滴滴順風車還是比較受司機和用戶的喜愛,畢竟司機可以掙郵費,乘客也可能減少花費,但是由於滴滴順風車事件出現後,滴滴就將順風車關閉了,但是關閉後,還是有許多用戶和司機希望能夠重新開通順風車。

順風車即將上線,這次不是滴滴,而是馬雲投資瞭40億元的哈羅

但最近有消息傳出,順風車就在這段時間就會上線,這條消息讓許多的網友都表示非常開心。但是網友不知道的是這次的順風車並不是滴滴平台的,而是哈羅出行,直到看到哈羅出行許多人才突然意識到這是馬雲的投資。很多人可能知道哈羅是共享單車,然後在今年9月哈羅已經正式進入網約車的範圍,並且擁有哈羅單車,哈羅打車以及最近即將上線的哈羅順風車。(百度搜尋:極客小程序,免費註冊自己的小程序平台,200多項功能模塊一鍵導入)

馬雲對於哈羅順風車投資了差不多40億元。這可以說是非常大的投資了。因此一些網友表示,滴滴遇到了強力的對手了。在滴滴順風車安全事件發生後,許多人都失去了對滴滴的信任。最主要的是並不是事件的發生,而是滴滴的態度導致用戶覺得不能保證自己的安全。

順風車即將上線,這次不是滴滴,而是馬雲投資瞭40億元的哈羅

現在哈羅推出的順風車,在網路上受到的呼聲是很高的,畢竟哈羅本來就擁有大量的單車用戶,這種優勢是滴滴沒有的。因此很多人認為可能在等一段時間,哈羅就會成為新的網約車巨頭。當然也有人說哈羅進入網約車是馬雲的布局,因為此前馬雲就表示過對於網約車持有樂觀態度。摩拜被美團收購,ofo退押金難,如今唯一過得比較好的也許就只有哈羅了。

大家對於哈羅進入順風車市場是持有什麼樣的態度呢?

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