新聞 | 中國規模最大的郵輪母港將於11月17日開港！

最近，廣州南沙國際郵輪母港經營公司在長沙宣布中國規模最大的郵輪母港——廣州南沙新國際郵輪母港即將於11月17日正式開港經營。

推介會上介紹，南沙國際郵輪碼頭經營至今接待國際郵輪旅客158萬人次，年均增幅21.5%。2019年1-10月接待國際郵輪74艘次，國際郵輪旅客超38萬人次。一躍成為中國增速最快的郵輪碼頭，連續三年穩居中國第三。

目前已開通了出發往越南、菲律賓、日本等地航線9條，郵輪目的地共12個，郵輪航線目的地數量在中國排名前列。

「高鐵+郵輪」打造旅遊經濟圈

據相關負責人介紹：「從長沙出發，搭乘高鐵僅需兩個半小時即可抵達廣州南站，不用出站，通過地鐵換乘即可直達南沙國際郵輪母港，做到全程軌道交通無縫連接，全程所需時間僅4小時，相當於長沙前往上海乘坐郵輪所需時長的一半，前往天津的四分之一」。

推介會上透露，廣州南沙新國際郵輪母港開港當月，廣州港集團屬下廣州鵝潭旅行社推出福利：凡乘坐11月在廣州南沙國際郵輪母港開航的歌詩達郵輪「新浪漫號」的遊客，均享船票6折優惠，金牌領隊全程陪同，部分航班還將加送沖繩岸上遊等優惠。

南沙國際郵輪母港成功完成試靠泊作業

10月31日下午17:00分，「安吉5號」滾裝船在護航船的引領下，由兩條拖輪協助，緩緩向南沙國際郵輪母港2號泊位駛來。整個試靠泊作業安全順利，這意味著著南沙國際郵輪母港已具備實際靠泊作業能力，是向如期正式開港經營邁出的重要一步。

廣州南沙國際郵輪母港位於南沙新區片區，項目規劃岸線1600米，建設4個10萬-22.5萬總噸郵輪泊位。目前建設的一期工程岸線總長770米，建成22.5萬總噸和10萬總噸郵輪泊位各1個，以及建築面積約6萬平方米的航站樓，年設計通過能力達75萬人次，可停靠目前世界上最大的郵輪。

中國第一家與高鐵、地鐵無縫接駁的郵輪母港

與中國正在營運的郵輪母港相比，新國際郵輪母港一樓大廳將配備80個辦票櫃台、邊檢14條人工+16自助出境通道，16條人工+16條自助入境通道，口岸查驗通道數量位居中國前列，同時配置多種智能化、高科技的查驗設備，為旅客的高效辦票及「通關」提供最便捷人性化的服務。

同時，與公交、地鐵、港澳水上客運等交通方式緊密結合，為旅客集散提供多重便利。南沙郵輪母港航站樓與地鐵四號線南沙客運港站（負一層）將通過約500米的地下通道相連，是中國第一家與地鐵無縫接駁的郵輪母港。

未來，廣州南沙國際郵輪母港還將積極與國際知名郵輪公司合作，不斷為遊客呈現越來越豐富的郵輪文化及航線選擇。

來源：廣州日報，廣州南沙發布