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你是否也向往充滿著神秘氣息的敦煌
那里有中國歷史的瑰寶
是中國藝術的殿堂
太多人為之向往
然而這樣一座世界文化寶庫
卻一直未通火車
2019年12月18日
敦煌鐵路全線開通經營
成為溝通新疆、青海、甘肅、西藏
此四省區的一條最便捷通道
火車從此直達敦煌
至此
一條穿越無人區、閉環式的鋼鐵大動脈
橫亙在中國西部的版圖上
西部鐵路路網布局進一步完善
黃金旅遊線
悠久的歷史文化積淀和特殊的地理位置，形成了格爾木和敦煌境內豐富的旅遊資源。被稱為「大漠新絲路」的敦煌鐵路，沿線僅中國國家級景區就有14處。
既有敦煌莫高窟、鎖陽城、漢長城等歷史文化遺址，又有以國家級地質公園雅丹地貌、透明夢柯冰川為代表的自然風光，名勝古跡星羅棋布，是古絲綢之路的旅遊景區集聚地，也是青海和甘肅共同打造的旅遊觀光帶。
中國西北大漠戈壁的交通，一直制約著沿線地區旅遊業發展，敦煌鐵路將成為一條「快旅漫遊」的黃金旅遊線，串起沿線旅遊「珍珠鏈」。
敦煌和格爾木兩地之間的人文和自然景觀從此一線牽，將有力帶動當地乃至西部地區旅遊業發展。
敦煌鐵路位於青海省海西蒙古族藏族自治州和甘肅省酒泉市境內，北起蘭新鐵路柳溝站，經敦煌、阿克塞、肅北，穿越祁連山脈進入青海省，沿馬海、大柴旦，引入青藏鐵路西格段飲馬峽站，線路全長671公里。
敦煌鐵路為中國鐵路I級電氣化單線鐵路，預留復線條件，線路設計速度為每小時120公里，牽引質量4000噸，遠期運輸能力將達到貨運每年3600萬噸。
敦煌鐵路包括此前已開通的柳溝至敦煌、敦煌至肅北、馬海至飲馬峽區段和此次新開通的肅北至馬海區段。
此次開通的肅北至馬海區段全長173公里，於2013年4月開工建設，新建水壩河、黑石溝、長草溝、當金山、蘇幹湖、塞什騰山6座車站。
敦煌鐵路與格庫鐵路相交匯成為西北通向中亞的第二條國際大通道，串起新疆、甘肅、青海、西藏四省區，填補了這一區域的路網空白，徹底改變了新疆、西藏乃至中亞國家之間鐵路運輸迂回繞行的歷史。
新疆和西藏之間，敦煌鐵路運輸距離將縮短1100公里，節省時間近10個小時，極大地方便了沿線人民群眾及遊客的出行。
神秘多彩的甘肅，瓜果飄香的新疆，神奇瑰麗的西藏，柔韌多姿的青海，你還不心動？
坐火車、嘆美景，前往神秘的敦煌吧！
來源：中國鐵路，新華網
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