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日前，
上海兆和通風工程有限公司揭牌儀式
在浦東新區洲海大廈12樓舉行。
這也意味著
高東鎮正充分利用區位優勢，
以豪華郵輪產業為轉型方向，
集聚郵輪相幹產業鏈，
全力打造郵輪特色小鎮。
示意圖
上海兆和通風工程有限公司是首家入駐高東鎮的郵輪配套企業，由上海外高橋造船有限公司、蘇州兆和冷氣機技術工程有限公司、蘇州青領冷氣機技術服務合夥企業（有限合夥）共同出資成立。
公司將以首艘國產大型郵輪HVAC（空氣調節系統）通風管道工程的實施為載體，打造郵輪及高端客船HVAC通風系統及產品國產化的專業平臺，成為國際上有競爭力的高端船用通風系統集成商。
國產郵輪發展空間巨大
近年來，中國的郵輪旅遊業市場迅速發展。隨之而來的，是對國產大型郵輪的迫切需求。
2018年，上海市發布《關於促進本市郵輪經濟深化發展的若干意見》。《意見》提出，支持國產大型郵輪制造，不斷提升郵輪制造國產化能力，力爭2023年首艘國產大型郵輪交付使用；支持外高橋造船基地等建設郵輪修造產業基地及配套園區。
2018年11月，中船集團與美國嘉年華、義大利芬坎蒂尼集團在中國首屆國際進口博覽會上簽訂了「2+4」艘13.5萬總噸大型郵輪合作設計建造合同，由上海外高橋造船有限公司承接該項目的建造。
據了解，每艘郵輪售價7.7億美元，2023年首條郵輪將交付使用，至2035年將有30-40條大型郵輪投入運營。2019年10月，我國首艘國產大型郵輪在外高橋造船有限公司正式開工點火鋼板切割，進入實質性建造階段。
高東將打通郵輪產業上下遊
高東鎮相幹負責人介紹，郵輪產業集資本密集型、技術密集型和勞力密集型為一體。未來5年，將需要800-1200家郵輪配套中小型企業密切配合外高橋造船廠建造郵輪。例如，以郵輪艙室為代表的內裝內飾項目，占全船總價48%，包括系統設計、基材生產、集成裝配、實船安裝等業務環節。項目前期主要服務於「2+4」艘郵輪訂單，年均總產值將達2.6億美元。而高東工業園區毗鄰外高橋造船廠，是最適宜作為產業配套項目的園區。
高東鎮將發揮地理優勢，打通郵輪項目上下遊產業布局的全鏈條，帶動產業升級。目前高東鎮成立郵輪產業項目聯合辦公室，作為郵輪產業的集中招商統籌平臺，推進相幹產業項目的落地。
此外，高東鎮計劃在物流園區二期1#、2#地塊內建設約50萬平方米的配套設施物業，主要功能定位為商務配套服務和生活配套服務，為郵輪產業提供辦公、人員培訓、餐飲、娛樂、休閒、住宿等商業配套服務。
編輯：鄒瑩