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6月24日，南國早報客戶端記者從中國鐵路南寧局集團有限公司（以下簡稱「南寧局集團」）獲悉，7月1日零時起，南寧局集團將與全國鐵路同步實施新運行圖。屆時，廣西多趟動車開通區段延長，市縣與中心城市間動車開行結構進一步優化，全面打通西部陸海新通道「最後一公里」。
▲資料圖片（南寧局集團供圖）
擴大跨省列車運行區段
通過將桂林北至廣州南D2969/D2960次列車運行區段調整為興安北至廣州南，車次改為D2981/0/1 D2960次，桂林興安縣首次開行跨省始發動車，方便粵港澳大灣區遊客前往興安，助推興安紅色旅遊快速發展。
通過將北海至貴陽北間D3568/D3563次列車運行區段調整為北海至重慶西，北海與重慶兩地間旅客出行更為便捷，朝食北海海鮮，夕嘗重慶火鍋更隨心，有效促進兩地旅遊產業聯動。
貴陽北至廣州南間D2811/2844次列車運行區段調整為畢節至廣州南，世界旅遊勝地桂林與「夜郎古都」畢節聯繫更為緊密。
▲資料圖片（南寧局集團供圖）
跨區域熱門動車「重聯」擴能
根據客流規律，南寧局集團對廣西往廣東、重慶、貴州等周邊主要城市熱門動車組採取重聯方式擴充運能，滿足區域間客流持續增長需求。
其中，對南寧東至廣州南D3605/D3630次、北海至廣州南D3736/3 D3722/3次、柳州至廣州南D3757/D3754次改為重聯運行；對貴陽北至廣州南D2807次、廣州南至重慶西D1872次、重慶西至廣州南D1861次、廣州南至貴陽北D2834次在周末及客流高峰期間改為重聯運行。
重聯運行後，列車由8節車廂擴充為16節車廂，更好地滿足區域間旅客出行需求。
區內主要城市間規劃62對動車
為滿足區內旅客出行需要，南寧局集團在區內各城市間規劃了62對動車組列車。
▲資料圖片（南寧局集團供圖）
其中，貴港至南寧兩地間加開一對早晚班動車組D8436/D8435次，填補兩地間早晚動車空白，貴港至南寧東早班車D8436發車時間為7時30分，南寧東至貴港晚班車D8435為21時51分。
結合桂林站改造施工進度，並充分考慮桂林暑期旅遊需求，南寧局集團在桂林增加9對動車組，助力桂林旅遊業復蘇。
「嶺南都會」玉林地區則開行南寧、桂林、百色等方向動車組列車14對。
柳州三江侗族自治縣除開行對接粵港澳大灣區的三江南至廣州南跨區域動車之外，還安排了三江南至南寧東、北海、防城港始發終到動車組2.5對，助力侗鄉脫貧攻堅和鄉村振興。
在此次調圖中，南寧局集團還針對北部灣港口的運輸專線進行了調整，打通西部陸海新通道北部灣港口「堵點」，暢通「最後一公里」。
編輯｜陳程
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