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英雄之路長眠著上百名戰士，
當車隊跨過不可逾越的山峰，
人類征服自然的腳步從未停歇。
今天講的是我第一次踏上新疆的故事，
而即將到來金秋將成為新疆最美的時節！
希望這篇短短的分享，
能在你們心底種下開始一段美好旅程的理由
—— 自駕·獨庫公路
獨庫公路，
此生必走一次的景觀大道。
在新疆，
天山是一道天然屏障橫亙南北疆之間，
也隔出了完全不同的自然風景、民族和風俗。
而獨庫公路的建成讓南北疆的車程縮短了一半，
而且沿途經過的地勢、景觀變化很大，
是一條集新疆風光之大成的不二之選。
曾經人們想要從北疆到南疆，必須繞道靠東一點的烏魯木齊。下圖綠色的線路連接新疆的獨山子到庫車，全程大約859公里。
再放幾張首頁超長大圖預告
來來來，防治頸椎病
（右右左左模式，療效更佳）
迷戀那拉提草原的日出
偶遇巴音布魯克雨後的彩虹
守望巴音布魯克九曲十八灣的日落
探秘天山大峽谷
克拉瑪依-那拉提草原
迎著驕傲的艷陽，車輪滾滾，窗外喧囂的街道被遠遠甩開，後視鏡裡油城克拉瑪依逐漸消失，川妹子的第一次新疆之旅拉開帷幕。
第一天車隊的行程是從克拉瑪依縣城出發，途經 G217、獨庫公路，369 公里抵達那拉提草原，行車時間是 8 小時。從克拉瑪依盛夏的驕陽，到山頂白雪皚皚的寒冬，在短暫的一天之內經歷四季，隨著海拔的不斷攀升，我們告別戈壁荒灘，越過高山草甸，停駐雪山湖泊，最後奔向森林河谷。
正午炙熱的戈壁灘上，排列整齊一刻不停的「磕頭機」辛勤的工作著，每一次點頭，意味著對自然資源的掠奪，同時也象徵著自然給人類的恩賜。它們更像堅守邊疆的戰士，夜以繼日的開采著現代工業的血液。
我們父輩的記憶裡，60年前這裡是中國西北部的荒漠地帶，而我看到的克拉瑪依，如今已然成為戈壁灘上「富甲一方」的石油重鎮。
一望無際的戈壁被遠山打破，車輪滾滾，車隊行駛上天山中段的交通大動脈——獨庫公路。
上世紀70年代，革命軍的部隊深入天山，跨過不可逾越的山峰，用了長達10年時間將天山中段南北相連。
古人雲：「蜀道難，難於上青天」，而天山的威懾力也震撼每一個過客：缺少植被覆蓋，大面積的碎石，洶湧的河流，大面積滑坡是大自然的傷疤，觸目驚心。
聽當地人說這條路飽受各種自然災害，曾經有上百名革命軍戰士因鑿山、雪崩、土石流等原因而長眠於此。緊握手裡的方向盤，看著窗外蜿蜒盤旋的山道，想像當年戰士們在懸崖峭壁上辛勤勞作，跨越不可逾越的山峰，用鮮血和汗水鑄就這天山的生命之路。
公路緊貼在褐色的山崖邊，像刀切一般形成90度的直角，崖角深淵裡溪流湍急，翻滾的波濤卷走泥沙，用「老虎口」形容這段地勢真的再貼切不過。這讓我想到了雲南的虎跳峽，假若你喜歡極具挑戰的線路，這裡是不二之選！
隨著海拔的攀升，埡口稀薄凜冽的寒風，伴隨太陽穴清晰的跳動，我們喘息著在山間攀爬。
此刻車外氣溫驟降，酷暑的7月這裡居然堆積著冰雪，碧波的海子散發著沁人心脾的藍。
順著楊師傅手指的方向，看到在海拔 3390 米的埡口上修築著的世界上唯一的防雪長廊和國內海拔最高的哈希勒根達坂隧道。
特殊的地理位置造就一條不屈凡的路，每年 11 月大雪封山，次年 5 月冰雪消融，這條只有半年時間通車的獨庫在夏季還飽受土石流的侵襲。
盡管如此，越是艱難險阻，越能吸引人們趨之若鶩，我們自駕的目的不只是單純為了滿足到達目的地時那一刻的歡呼雀躍，更多的是在那漫無邊際的公路上自由探尋未知的世外桃源，征服所有艱難險阻，最終享受美景的洗禮。
你看那山的紋理，年復一年日復一日，大面積的滑坡不斷改造著它在你心中的模樣。
隨著海拔的下降，陡峭的巖壁和高山草甸逐漸被零零落落的森林取代。
峽谷間氈房升起炊煙，馬兒結對歸家，高原村歌總在不經意間闖入眼簾，牧民的世外桃源讓生活在鋼筋水泥城市裡的我們羨慕不已。
此刻我們遊離於現實之外，穿梭於自然世界裡，掠奪罕有的舒適體驗。有人說詩意的棲居，不是置身於何地，而是心靈在何處。就如同此刻的我，生活在別處，完全融入一種美好的狀態中，無法自拔！
美麗的夕陽慢慢墜下，一霎那仿佛所有一切都進入了靜止狀態，我們在金色的夕陽下抵達那拉提草原。
山坡上馬兒自由奔跑，羊群悠閒覓食，麥田搖曳。沒錯，這就是我夢中心心念念的新疆，它甚至超出想像中的美好。
準確來說這是哈薩克的氈房，不同於我們常見的蒙古包，在形狀、結構、 材料等方面雖然比較相似，但它們的各種圖案顏色細節都包含了特定的民俗特征。夕陽灑在美麗的地毯上，艷麗的顏色和各種圖騰圖案碰撞出漂亮的光影效果，讓人忍不住坐下來細細觀賞。
夕陽無限好，只是近黃昏！夏令時的新疆漫長的白晝正合心意，不願錯過每一分一秒，在餘暉中依然不捨得離開。
晚安新疆，第一眼就無法自拔。
那拉提草原-巴音布魯克
早起的鳥兒有蟲吃，一群打了雞血的小夥伴在漆黑的暮色中推開酒店的大門，刺骨的寒風撲面而來，打了個寒戰，瞬間從夢遊中清醒，風光狗的一天開始了。由於合作關係，我們成為可以將自駕車開進景區的特殊自駕團隊。
啟明星升起，在晨曦中把車停到路邊，登上山頂，極目遠望，莽莽蒼蒼；換一種視角，眼界瞬間開闊！沒過腳跟的牧草，露水沾濕鞋底，整個草原沉浸在無邊的寂靜中，仿佛在屏息等待。
很快，天邊的雲朵在朝霞裡燃燒，墨綠色的草原上漂浮起淡淡的薄霧，染著一抹紅，透著一縷金，天地間透著渾然一體的玫紅色，宛若仙境。
山後的紅光越來越亮，屏氣凝神的盯著山巔，霎那間，萬丈霞光從山後迸射而出，陽光撕開夜幕，沖破雲彩，用金色的輝煌，鋪灑如波浪般柔緩起伏的草原。
時空流轉，自然變遷，生命輪回，每一次觀看晝與夜的交替，都心存感激。
離開河谷草原，車隊沿著盤山公路上行，一棵棵馬尾松在風中搖曳，遠處的山巒，不時傳來林濤聲，草原漸漸被林海取而代之。
遠方草坡上一個小姑娘吸引了注意，她穿著粉色的花裙，帶著一把小花傘，哥哥牽著妹妹帶著花兒一般的微笑朝我們走來，「姐姐，喝馬奶嗎？」
「酸馬奶」是用馬奶酵制而成的一種飲料，抱著嘗試的心態，喝了幾口，甜、酸、澀混合，口感很獨特，維族的姑娘穆卡說，這馬奶不能多喝，喝多了要醉哦！
離開森林公園，車隊繼續向平均海拔 2200 米的「空中草原」進發。
雪山腳下，冰洞融化，孕育了林海和牧場，在最接近天空的地方，形成一條垂直景觀帶。
哈薩克牧民的氈房星星點點，撒落在如茵的草原上。很多哈薩克族人換上漂亮的服裝，在草原留影。絢麗多彩的衣裙綴滿了漂亮的裝飾品，走起路來鏗鏘作響。年輕的姑娘還會戴一種圓帽，帽上繡著漂亮的圖案，帽頂插一撮貓頭鷹羽毛，作為吉祥的標誌。
馬和歌舞是哈薩克人的翅膀，或許是一方水土養一方人，這個在馬背上能歌善舞的民族熱情好客，豪爽粗曠。哈薩克牧民信馬由韁，而我們也駕著「馬兒」在草原撒野。
再前行70公里，就是水草豐盛的巴音布魯克大草原。
海拔攀升，松林又漸漸消失了蹤跡，取而代之的草原地貌像極了四川地區的若爾蓋大草原，筆直的公路兩旁是大片的牧場，密密麻麻的羊群在悠閒地吃草，小男孩騎在高大的馬匹上和爸爸配合熟練的趕羊。
早有耳聞著名的天鵝湖和九曲十八彎讓整車人滿懷期待，如果今晚再賜我們一場完美的日落，人生無憾。
每次見到草原人民為區分各自的羊群在羊身上做的標記，就忍俊不禁，有過馬路時左右搖擺的紅路燈屁股，還有性感藍色的吊帶背心，最搞笑是空空在新疆看到的駱駝身上噴繪的辦證電話，哈哈哈，你們考慮過動物的感受嗎！
休息十分鐘，雲層悄悄從山後堆積飄散壓在頭頂，雨滴打在擋風玻璃上，高原的天氣像小孩的臉，說變就變。車隊抵達巴音布魯克時，天氣沒有任何好轉，「哎！說好的九個太陽的日落呢？」無奈的望著天空厚重的烏雲惆悵萬分。
第一個景點是傳說中的天鵝家園，或許是天氣原因天鵝的數量遠不如動物園多，壯漢飛去了遠方，留下幾隻老弱病殘接待遊客。
開都河九曲十八彎的棧道上狂風呼嘯，遠方雲後的陽光悄無聲息，我不甘心，任雨滴生冷的打在臉龐，旁邊有人喊著，走吧！今天沒戲。
「旅人等待在那裡，虔誠瞻仰著雲開。」執著的人是被上帝眷顧的孩子，西邊的烏雲悄悄被風吹散。陽光穿透雲層，火紅的晚霞映襯著迤邐的開都河及其支流，如同金色的絲帶纏繞水草豐盛的草甸上。
感恩在如此惡劣的天氣下，等待竟然換來如此美景。一直覺得在路上，任何天氣都是經歷，不論風雨都是恩賜，我們曾經在越南暴風雨之後跟老外一起在街道上跳舞，在蘭卡威機場丟失行李，失落的坐在海邊等待，遇見那一周裡最美的日落。人生的每一個過程都是最珍貴的體驗，逝者不可追，來者猶可待，活在當下。
依然用美圖來收尾，希望用相機記錄下來的美，可以分享給更多熱愛自然的朋友們，希望你們也能遇見屬於自己的美麗日落。
巴音布魯克-天山大峽谷-庫車
在清晨雨霧裡離開巴音布魯克，天氣越開越敞亮，陽光從厚厚的雲層裡探出頭，牧民們把圈養的羊趕出來吃草，而我們繼續朝南前行。
穿越天山山脈中部的山間盆地，再次翻越雪山埡口，向南疆的城市庫車前行，蜿蜒盤旋險峻的山路再次出現，好在天氣狀況良好，通過毫無壓力。
初到新疆，除了風景美，姑娘也是貌美如花，真是盛產美女的膏壤！這一次車隊裡就有一個維族的大美妞，大家都爭相和美女合影。
以上從左到右分別是：維族的美妞穆卡、川妹子我和空空、上海的美女踢踢，哎呀自拍都有人偷拍，簡直不好意思了，上圖來自車隊裡的其他攝影老師。
隨著海拔的下降，地勢地貌又出現了奇妙的變化，碧藍的海子像寶石鑲嵌在大山之間。獨庫公路變化萬千的地勢地貌，真是應了景觀大道的美稱啊！
海拔下降明顯，竟然有些醉氧，一覺醒來整個人都懵圈了！青山呢？綠水呢？這滿眼的紅是什麼鬼！
當年唐玄藏，路阻火焰山，吳承恩寫到：「西方路上有個斯哈哩國，乃日落之處，俗呼‘天盡頭’。這裡有座火焰山，無春無秋四季皆熱，那火焰山有八百裡火焰，四周寸草不生，若過得山就是銅腦袋、鐵身軀、也要化成汁哩！」雖然這文字略顯誇張，但高溫和寸草不生的特征確實是應了這樣的地勢地貌。
今天的目的地，是被美國《國家地理》雜誌評為全球最美的十大峽谷之一的「天山大峽谷」。它是天山支脈克孜利亞山中的一條峽谷，維語中「克孜利亞」意為「紅色的山崖」，車外不僅氣溫升高，一直看著這滿眼的赤紅色山體，感覺血壓也驟升。
峽谷曲徑通幽，紅赫色的山體千姿百態，峰巒直插雲天，深入才發現原來溝中有溝，谷中有谷，人走入谷底，感覺是那麼渺小。
地理好的同學開始侃侃而談，據說距今兩億年前，經過地殼運動作用，天山山脈斷裂，而這裡的沉積巖發生了一系列運動，再經過時光的洗禮和風雨的侵蝕，最終形成了如今我們所見那明顯的斷裂和褶皺。
據說整個峽谷有12公里長，而如今因為塌方只能深入不到一半，可就這一小半曲折狹長的山谷也如十裡畫廊，時而寬闊，時而狹窄，集神、奇、險、雄、幽於一身，令人向往。
我們順著布滿細沙平坦的谷底前行，不時還會發現淺淺的小溪。在峽谷最窄的地方，竟然只能容下一到兩個人通過，大胖子就不要來「卡門」咯！
跨過高速檢查站，穿過交警執勤的道口，在特警把守的庫車夜市喝鮮榨、吃羊肉，朋友圈裡有人問我南疆危險嗎？
這是一個很主觀的問題，老實說，來之前我也有過不安，但當你真正身處此地，才發現一切的想法都是多餘，不如吃吃喝喝來的實在。
烏魯木齊
離開庫車轉機烏魯木齊，航班延誤讓我們爭取到半天時間，可以近距離感受新疆的門戶烏魯木齊。遊走在仿佛《一千零一夜》中令人眼花繚亂的大型巴士紮裡，充滿著異域風情和迷人魅力。
秉性兇猛的鷹被哈薩克族人馴的服服帖帖；號稱「葡萄乾爺爺的爺爺」的XXXL號葡萄乾很暢銷，果然薑還是老的辣；拍手鼓的大叔，一敲鼓面，雙手就停不下來。
大型巴士紮商業氣息還是顯得濃厚，我更好奇維族人的生活方式，自帶「導航「的逛著逛著，竟然走進維族人聚集的小巷，這裡形形色色的人，詮釋著新疆傳統市井生活的真實狀態。
「時尚」的維族小姑娘像極了東方的艾米莉，烤馕的小哥在繁忙中抬頭羞澀得和我打招呼。
空氣裡飄來一陣香味，吃貨的味覺被勾起，美食的誘惑誰也抵擋不了。維族大叔掂著炒鍋，旁邊的烤爐裡，囊抗烤羊肉串正滋滋冒油，看我吞著口水拍攝著，大叔見狀樂開了花。
大叔主動要求合影，免費請我們品嘗新疆美食，街坊鄰居們看著開心，這陌生的不速之客。而我在好奇心驅使下，不斷去探索和接觸這與四川完全不同的生活狀態。
新疆人的熱情好客和新疆美景一樣值得被紀念，短暫的旅程，回首時才猛然發現我清楚記得每一眼風景和每一個遇見的人，以及每一個發生的故事。
淺嘗輒止遠遠不能滿足熱愛旅行的人，有機會我一定會再來的，願這個美好的開始，成為未來旅行的序言。
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