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世界上最「怪」的五座橋，船在半空遊，車在水下行，人在橋上蹦!世界之大，無奇不有。圖為德國馬格德堡水橋，全長918米，連接著德國兩條重要的航運運河。水橋對各地遊客開放，同時提供停車場、自行車道、人行道以及其它信息標誌，細述著建橋的歷史。馬格德堡水橋是用來跨越道路、鐵路、河、峽谷或其他障礙而建造的結構。
印象中的橋梁不外乎就是讓車輛、火車、行人來穿越的。但在德國，這橋主要是來給船過的，所以有一天過橋時，看到大船跟著一起過時不用太慌張。
圖為是荷蘭一座很有特色的橋，咋一眼看的時候還以為是橋斷裂了。據說當時修橋的時候人們爭論不休，有些人認為直接架橋，有些人認為水下隧道利於汽車通行。
要想讓船只順利經過必須要修很高的橋梁，而這樣無疑增加了建橋的難度。而且修了高橋也不利於汽車行駛，於是他們將兩種方法結合，在橋梁斷裂處加上的水底隧道。
圖為荷蘭摩西橋，是建於17世紀的橋梁，為了抵禦法國及西班牙的入侵。依靠特殊的結構將水面分開，使人們跨越護城河。從遠處幾乎看不到這座橋，似乎在河水中並沒有橋一樣。
建造大橋的材料是世界上最好的熱帶木材，木材表面有無毒抗菌塗層並用鋁箔包著，能防止木材被腐蝕。水泵被安裝到沒入水中的橋梁上，以防止洪水的發生。圖為法國巴黎塞納河上的蹦床橋，由三個直徑為30米的可充氣組件接合而成，里面灌入了3700立方米空氣，充氣組件中間是蹦床。
該橋因為是由蹦床組成，所以網上普遍稱其為「蹦床橋」，這座橋灌入3700立方米空氣。設計者只是想讓人們用更新穎好玩的方式橫穿這條古老美麗的河流。
圖為烏拉圭拉古納加爾松橋，然而這座橋卻不是以直線或者拱橋的方式存在的。而且以一個圓形的造型所設計的，這讓很多人費解。
原來是設計師認為附近的風景非常優美，擔心過路的司機貪戀美景，分散注意力容易發生事故。因此為了避免這一類情況的發生，建築師將本來的直線距離改成了兩個具有弧度的彎路，由於是彎路，司機必須降速行駛，而且還必須集中注意力，減少了些事故的發生。
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世界上最「怪」的五座橋，船在半空遊，車在水下行，人在橋上蹦