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服務生敲敲門、禮貌地問我。
坐在這個裝飾高貴、雅致的包廂里，
我還能需要什麼呢？！
我可不是在國際大都市的豪華酒店客房，
而是在體驗一段票價昂貴的夢幻之旅，
前往日本最南端的九州。
用如此奢華的交通工具看風景確實不便宜，
我提前5個月才買到票！
日本人癡迷火車，這就是表現之一吧！
過去兩周，
我已經坐過卡通火車、子彈頭、單軌車，
各種火車都很忙。
夕發朝至的移動星級酒店
因為是夕發朝至，
所以日本人也叫它「日出特急」。
高端大氣上檔次的「日出特急」，
全車身以「日出」為主題設計，
晨霧般的米黃色，
代表地平線的金黃色，
最上面是象徵晨光的高貴紅，
它也是日本為數不多的臥鋪車了。
當列車運行在岡山至東京時，
列車會通過車頭聯結在一起，
組成14節車廂一起運行。
而在高松至岡山之間，出雲至岡山之間，
則分開各自運行。
雖然是臥鋪列車，
但車上並沒有硬座座位，
取而代之的是私人臥鋪車廂，
和「nobi nobi」開放區域，
那里鋪著柔軟的地毯，
你可以躺在上面體驗整個旅程。
火車界的法拉利
四季島列車由曾為法拉利、瑪莎拉蒂
設計跑車的設計師奧山清行設計。
整車用日本金噴塗，
整節車廂的木材裝飾都是最頂尖的……
四季島（Train Suite）共有10節車廂，
頂配的套間里設有休息室，
榻榻米臥室和一個森林風格的溫泉浴室。
在巴黎獲得米其林一星的主廚中村勝宏
和他的徒弟巖崎均，
將陪伴你度過4天3夜往返東京和北海道，
或從上野前往會津若松市的旅行。
和《哈利波特》里的Hogwarts Express一樣，
四季島有一個專屬站台，
位於東京上野站的13.5站台。
在新幹線上泡個腳
日本人把心愛的溫泉放進新幹線，
一邊乘車一邊泡腳不再是夢想！
這種事情大概也只有日本人做得出，
鐵道公司很認真地回答：
「希望鐵路不僅是交通工具，
還能為旅客帶來快樂！」
「足浴新幹線」是山形新幹線的特殊編組，
只在雙休日和節假日運行。
它有一整節車廂被改造成「泡腳專用」。
兩個足浴池長2.4米，寬50公分，
最多8個人同時享用（限時15分鐘）。
衛生問題也被JR東日本鐵道考慮到了,
足浴池內槽用了緩沖材料，
急剎車水也不會溢出來。
水經過臭氧循環殺菌，
每天運行結束後會換新的。
貓咪做站長
「貴志川線」曾因為負債差點兒被廢了，
移交和歌山電鐵管理後，
貴志站被改成了無人檢票車站。
由於需要修整道路，
住在貴志站附近的貓咪流離失所，
當地居民希望貓咪能住在車站里，
於是任命貓咪小玉為貴志站站長。
貓咪站長的新聞播出後，
遊客紛至沓來，
後來歌山電鐵還增加了小玉專列，
電車內外塗裝全是小玉的形象。
小玉站長帶來了11億日元的經濟效益。
算得上是一只真正的招財貓了！
至上享受
九州七星號絕對是知名度最高，
最令人憧憬的火車了。
它的外部用勃艮第紅噴漆配上星型LOGO，
為了防止車身刮痕，都是由人工擦洗！
這條行經福岡、大分、宮崎、
鹿兒島和熊本的豪華列車，
永遠是開賣就搶空，一位難求！
每個套間都有空調、書桌、Wifi和整套衛浴，
最多只能載30名旅客，
不接受中學生以下的小孩，
公共空間更是不允許穿牛仔褲、拖鞋，
除了睡覺，必須保證SmartCasual。
一般行程分為4天3夜和2天1夜，
豪華行程是6天5夜。
每個停靠站都經過精心挑選，
呈現出自然、美食、溫泉、歷史文化，
三餐也由廚師傾力製作，
呈現出最具在地味道的美食。
身處其中，真是一種至上享受。
移動的美術館
「現美新幹線」邀請藝術家們
把車廂設計為「美術館」，
讓乘客在移動中吸收文藝氣息。
從11號到16號車廂分別由6位藝術家負責，
新潟縣除了是有名的魚米之鄉，
近年來舉辦的「大地藝術祭」備受矚目。
如果你對藝術感興趣，
不妨把搭乘現美新幹線加進行程，
再逛逛大地藝術祭，
一鼓作氣吸收滿滿的文藝養分。
我猜，
你對日本並不陌生。
比如表參道的名品店又有了什麼新款？
比如夏天去北海道看星星才是最棒，
冬天又該去哪個新建的滑雪場；
很可能，
你對京都奈良北九州歷史建築也是頭頭是道……
但，這就是去日本旅行的全部嗎？
你說，
想到日本玩點不一樣的，
其實很簡單，搭火車就對了！
江之電、夢幻北斗星號、青春18車票、
九州新幹線、暖爐列車、蒸汽火車……
快點去感受歐吉桑、歐巴桑的親切問候吧！
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貓咪做站長，邊看風景邊泡腳，日本火車到底還有多少新花樣？？